紅葉坂
紅葉坂，又稱伊呂波山道（日語：いろは坂），是日本栃木縣日光市境內的國道120號從馬返到中禪寺湖的山坡道，以伊呂波順編號而得名。是觀賞紅葉的勝地，為了吸引中國遊客，當地人將其中文翻譯為紅葉坂。
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | いろは坂 |
| 假名 | いろはざか |
| 平文式羅馬字 | Yi Ro Ha Zaka |
概要
這段道路以伊呂波順來編號，紅葉坂分為第一紅葉坂和第二紅葉坂，只能單向通行。第二紅葉坂是馬返到中禪寺湖的上山道，共有從「い」到「ね」的20個轉彎。第一紅葉坂是從中禪寺湖到馬返的下山道，共有從「な」到「ん」的28個轉彎。第一紅葉坂和第二紅葉坂合計48個轉彎。
從第二紅葉坂至中禪寺湖途中有「黒發平」和「明智平」兩個停車場，如乘坐東武巴士能在上山途中在明智平下車。從明智平乘坐明智平纜車可以到達瞭望台，里是觀賞華嚴瀑布，中禪寺湖和紅葉的絕佳景點。明智平在第二紅葉坂，所以只在上山時經過。
每到秋天觀賞紅葉的季節紅葉坂的交通會十分擁堵，此時山裏的日本猴會出來向遊客討取食物。
歷史
- 奈良時代 - 勝道上人首次登頂男體山。
- 明治時代初期 - 男體山不許女人和牛馬攀登。女人和牛馬以馬返為界不可逾越。第一紅葉坂的馬返設有女人堂，供婦女遙拜男體山。
- 大正時代 - 建成第一紅葉坂。
- 1953年（昭和28年）5月18日 - 國道120號被指定為二級國道。
- 1954年（昭和29年）10月1日 - 日本被指定為全國第2條收費道路[1]。
- 1959年（昭和34年） - 管理權移交給日本道路公團。
- 1963年（昭和38年）7月30日 - 第二紅葉坂起工[2]。
- 1965年（昭和40年）9月22日 - 第二紅葉坂完工[3]。
- 1965年（昭和40年）10月7日 - 第二紅葉坂開通[4]。
- 1984年（昭和59年）10月1日 - 開始免費通行[5]。
- 1986年（昭和61年） - 被選為日本道路100景。
- 1987年（昭和62年）4月 - 被為日本浪漫街道。
與紅葉坂(又稱伊呂波山道)相關的作品
註釋
外部連結
- 通往仙境的道路 - 紅葉坂[永久失效連結] - 栃木県