此為最大尺寸。
Vl19-14.jpg (640 × 439 像素,檔案大小:74 KB,MIME 類型:image/jpeg)
English: Electric locomotive VL19-14, line Nikopol-Zaporozhye, Zaporozhye oblast, Ukraine, 1939. Photographer unknown. From [www.parovoz.com]
Русский: Электровоз ВЛ19-14, линия Никополь-Запорожье, Запорожская обл., 1939. Фотограф неизвестен.
Public domainPublic domainfalsefalse
|
|
|
根據俄羅斯聯邦民法典第1281條,以及2006年12月18日俄羅斯聯邦第231-FZ號法律(俄羅斯聯邦民法典第四章實施法案)第五條、第六條之規定, 該作品在俄羅斯屬於公有領域。
這通常意味著該作品滿足以下條件之一:
- 該作品作者的死亡日期:[1]
- ① 在1942年1月1日之前,或是
- ② 在1942年1月1日~1946年1月1日期間,並未在偉大的衛國戰爭期間參加創作工作,且並未參與該戰爭。
- 該作品首次出版時以匿名或筆名名義的話:
- ① 在1943年1月1日之前出版,且自出版年的1月1日以來,作者姓名在其出版後50年間都無從得知,或是
- ② 在1943年1月1日~1946年1月1日期間出版,且自出版年的1月1日以來,作者姓名在其出版後70年間都無從得知。
- 該作品是一部電影(包含其視頻片段或一段剪輯),並且:
- ① 其於1943年1月1日[2]之前首次上映,或是
- ② 其於1929年1月1日~1946年1月1日期間由法人實體創作,只要能證明是在這期間首次上映的,或是直到1993年8月3日之前未曾上映。
- 該作品是一份資訊報告(包含照片報告),其於1925年7月10日[3]~1946年1月1日期間,由塔斯社、俄羅斯電報局(ROSTA)或KarelfinTAG的僱員作為其個人公務目的創作,只要能證明是在這期間首次發表的,或是直到1993年8月3日之前未曾發表。
本作品在美國也屬於公有領域,因為其於URAA生效日期(1996年1月1日)在來源國(俄羅斯)屬於公有領域,並且在其首次出版30日內,未在美國再次出版。
[1]如果該作品的作者在死後受到鎮壓和平反,那麼版權期限應從其獲得平反之年的1月1日起計算。 如果該作品在作者死後(或是死後獲得平反)才首次出版,那麼版權期限應從出版年的1月1日起計算,只要作品在該作者死後50年內出版,而其於1943年1月1日前死亡(且死後未獲平反);或是在作者死後(含死後平反)70年內出版,而其於1943年1月1日~1946年1月1日期間死亡(且死後獲得平反)。
[2]1943年1月1日及以後首次上映的業餘電影符合本模板第1~2點條件。
[3]1925年7月10日之前創作的ROSTA報告符合本模板第1~2點條件。
English ∙ español ∙ français ∙ 日本語 ∙ русский ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−
|
|
檔案歷史
點選日期/時間以檢視該時間的檔案版本。
| 日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 用戶 | 備註 |
目前 | 2005年5月22日 (日) 20:56 | | 640 × 439(74 KB) | Kneiphof | From www.parovoz.com ,sovietpd |
檔案用途
全域檔案使用狀況
以下其他 wiki 使用了這個檔案:
- de.wikipedia.org 的使用狀況
- en.wikipedia.org 的使用狀況
- hu.wikipedia.org 的使用狀況
- ja.wikipedia.org 的使用狀況
- ru.wikipedia.org 的使用狀況
此檔案中包含擴展的資訊。這些資訊可能是由數位相機或掃描器在建立時或數位化過程中所加入。
如果此檔案的來源檔案已被修改,一些資訊在修改後的檔案中將不能完全反映出來。