第一代哥本哈根市郊鐵路列車
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第一代哥本哈根市郊鐵路列車（丹麥語：1. generations S-tog）是丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路曾經使用的一型通勤型電力動車組，為哥本哈根市郊鐵路的第一代車輛[註 1]。採用動力分散式設計，存在多種編組。最大運營速度90千米/小時。由兩間丹麥企業弗里奇公司與斯堪的亞公司聯合製造。斯堪的亞公司（Scandia A/S）現為龐巴迪交通（丹麥） 。其中，弗里奇公司負責製造電氣部分，斯堪的亞公司（Scandia A/S）負責製造包括車體在內的非電氣部分。
| 第一代哥本哈根市郊鐵路列車 1. generations S-tog | |
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 哥本哈根市郊鐵路F線使用的「第一代哥本哈根市郊鐵路列車」，1978年6月拍攝於鳥丘站 | |
 「第一代哥本哈根市郊鐵路列車」車廂內部，2012年拍攝於丹麥鐵路博物館 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 通勤型電力動車組 |
| 原產國 |  丹麥 |
| 製造 | 丹麥 弗里奇公司 丹麥 斯堪的亞公司 |
| 製造年份 | 1933年—1962年 |
| 投入服務 | 1934年 |
| 退出服務 | 1978年 |
| 主要用戶 | 丹麥國家鐵路 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1435mm |
| 營運速度 | 90km/h |
歷史
第一代哥本哈根市郊鐵路列車於1933年投產，1934年投入運營，1962年停產。最初採用3節編組（動—拖—動），後陸續增加多種編組，並先後多次進行改裝。由弗里奇公司與斯堪的亞公司（Scandia A/S）聯合製造。1978年，除一列用作旅遊列車外全部退役，用作旅遊列車的那一列亦於2003年退役。至1978年退出日常運營時，用以取代該型動車組的「第二代哥本哈根市郊鐵路列車」已全部交付。[1][2]
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「第一代哥本哈根市郊鐵路列車」車廂內部的舊版哥本哈根市郊鐵路線路圖
註釋
參考資料
- ^ DSB S-tog - 1. generation - historie, data, billeder m.v.. www.jernbanen.dk. [2021-03-17]. （原始內容存檔於2020-10-21）.
- ^ Danmark -> DSB: S-tog -> DSB S-tog 1. generasjon | Jernbane.net. jernbane.net. [2021-03-17]. （原始內容存檔於2020-09-25）.
外部連結
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