八多喜站

八多喜站（日语：八多喜駅／はたきえき ^{Hataki eki */?}）是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为S15。现时只停靠普通列车。

八多喜站
八多喜站站房（2020年8月）
日语名称
八多喜 – はたき – Hataki
车站概览
位置	爱媛县大洲市春贺
地理坐标	33°33′46.08″N 132°32′26.16″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线（爱存在伊予滩线）
距离	241.7公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
其他信息
车站代码	○S15
电报码	ハキ
历史
启用日期	1918年2月14日
服务
■予赞线（爱存在伊予滩线） ◄S14 伊予白泷 （2.4公里） 春贺 S16► （1.7公里）
位置
备注
无人站。

爱媛铁道时代，曾经设置过同名车站，但位置与现时地并不相同，国铁化后车站位置搬至现地。

车站构造

现时使用中的为第3代车站站舍，属于简易式站舍，用来取替国铁时代所兴建的原来站舍，以水泥撘建而成，屋顶以锌铁板覆盖，中央为自由通道，玄关及改札口均设有趟门装置，左边为候车室及座椅；右边为票务处，无人化后，曾经改为业务委托站，但现时连委托也取消了。

第2代的站舍则为木制单站建筑，规模和现站舍相近，都是属于细小类型。售票处和候车室的位置则相反。至于原爱媛铁道窄轨年代的第1代站舍，则早已不再存在。

设有侧式月台1个，为列车不可交换月台，有效月台为4辆。在靠近改札口旁再设有候车长凳一张。洗手间则设于售票处的旁边，但须先进入月台范围并绕过售票处后方才可进入。而向春贺站方向的月台末端原另设有货物列车用月台停泊侧轨，但已弃用，路轨已拆走而货物月台则被杂草所掩盖。

列车停靠时，往松山方向为右侧开门；往伊予大洲方向为左侧开门。

月台配置

路线	方向	目的地
■予赞线（爱存在伊予滩线）	上行	伊予市、松山方向
	下行	伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向

历史

• 1918年2月14日：随爱媛铁道长滨町站（即现时伊予长滨站）～大洲站（即现时伊予大洲站）开业而启用。
• 1933年10月1日：爱媛铁道国有化，改为国铁属下车站。
• 1935年10月6日：下滩站至伊予长滨站开通，并改轨道间距，车站搬至现地。予赞本线全线开通。
• 1971年11月6日：车站无人化。
• 1986年3月3日：予赞线新线开通，特急列车改经内子线及新线。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线（爱存在伊予滩线）

伊予白泷（S14）－八多喜（S15）－春贺（S16）