若狭本乡站
若狭本乡站(日语:若狭本郷駅/わかさほんごうえき Wakasa-Hongō eki */?)是位于福井县大饭郡大饭町本乡153番1号,西日本旅客铁道(JR西日本)的小滨线车站。
若狭本乡 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
若狭本郷 – わかさほんごう – Wakasa-Hongō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福井县大饭郡大饭町本乡153番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′57.63″N 135°37′9.51″E / 35.4826750°N 135.6193083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)4月3日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日297人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
此站被选为中部车站百选之一。
历史
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。车站大楼位于2号月台(上行月台)侧,大楼对面为1号月台(下行月台),两月台之间设有跨线桥连接。车站两端设有Y字形转辙器,列车进站时使用左边月台。
此站是唯一位于大饭郡大饭町的车站。
此站是由敦贺地域铁道部管理的简易委托车站,委托了大饭町观光协会负责车站业务。此站设有绿色窗口。在1990年举行国际花与绿博览会(花博)中展示的“风车车站”迁移至此站,并成为车站大楼。该大楼称为“风车会馆”[1]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■小滨线 | 下行 | 小滨、敦贺方向 |
2 | ■小滨线 | 上行 | 东舞鹤方向 |
- 主要在星期日、假日运行的临时快速停靠此站。
- 若使用铁路前往京阪神、中京、东京方向,途经东舞鹤站的特急“舞鹤”会快于途经敦贺站。
- 此站设有进站音乐,下行月台采用“村之锻冶屋”,上行月台采用“安妮·罗利”。
使用状况
根据“福井县统计年鉴[2]”,在2018年(平成30年)度1日平均乘车人次为297人[3]。
以下各为年度1日平均乘车人次列表:
年度 | 非定期票乘客 | 定期票乘客 | 合计 |
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1997年(平成 | 9年)145 | 328 | 473 |
1998年(平成10年) | 144 | 328 | 472 |
1999年(平成11年) | 137 | 317 | 454 |
2000年(平成12年) | 121 | 334 | 455 |
2001年(平成13年) | 117 | 342 | 459 |
2002年(平成14年) | 119 | 353 | 472 |
2003年(平成15年) | 102 | 338 | 440 |
2004年(平成16年) | 90 | 313 | 403 |
2005年(平成17年) | 91 | 282 | 373 |
2006年(平成18年) | 90 | 289 | 379 |
2007年(平成19年) | 88 | 286 | 374 |
2008年(平成20年) | 91 | 256 | 347 |
2009年(平成21年) | 94 | 240 | 333 |
2010年(平成22年) | 88 | 248 | 336 |
2011年(平成23年) | 81 | 259 | 340 |
2012年(平成24年) | 80 | 264 | 344 |
2013年(平成25年) | 87 | 274 | 361 |
2014年(平成26年) | 74 | 259 | 333 |
2015年(平成27年) | 83 | 246 | 329 |
2016年(平成28年) | 74 | 239 | 313 |
2017年(平成29年) | 76 | 223 | 299 |
2018年(平成30年) | 73 | 223 | 297 |
车站周边
巴士路线
本乡站前巴士站 - 位于站前回旋路内
- 福井铁道(福铁巴士) - 本乡线、大岛线
相邻车站
注脚
相关条目
- 日本铁路车站列表 Wa
- 柏原站 (兵库县) - 花博的“山之站”。
外部链接
- 若狭本乡站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)