潮风号列车

潮风号列车(日语:しおかぜ)是四国旅客铁道(JR四国)运行的特急列车,运行于冈山站今治站松山站之间,经由宇野线本四备赞线予赞线。该列车是连接冈山市和香川县西部及爱媛县各都市的JR四国的主力列车之一,于1972年开始运行,和南风号列车并为JR四国最初的特急列车。

潮风号(しおかぜ)
8辆编组的潮风号列车
概述
类型特急列车
状态运行中
前身急行“伊予”号
开行日期1972年3月15日
运营商四国旅客铁道(JR四国)
西日本旅客铁道(JR西日本)
前运营商日本国有铁道
当前车次号数+M
运行距离214.4km(冈山 - 松山间)
途经线路JR西日本:宇野线・本四备赞线(瀬户大桥线)
JR四国:本四备讃线・予讃线(瀬户大桥线)・予赞线
列车服务
座席普通车、绿色车厢
技术
使用车辆8600系
8000系
运行速度130km/h

概要

1972年3月15日,急行列车“伊予”号(いよ)被升级为本列车,运行于高松站宇和岛站间。 1988年4月10日本四备赞线濑户大桥线)开通,随之本列车运行区间更改为冈山~松山。高松站起止的列车改为石锤号列车

列车名的由来

“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮风的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年1968年新大阪站 - 广岛站间运行的特急列车的名称。

运行概况

现在每天冈山站 - 松山站间有下行15班・上行14班,伊予西条站 - 冈山站间有上行1班。

因为运行区间大多数为单线,增加车次很困难,所以除了伊予西条站始发的一班,各车次均在宇多津站多度津站 - 松山站间和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外,此时全编组(7辆或8辆)均为冈山站起止,高松站 - 宇多津站・多度津站间会有临时石锤号列车运行。另外,若濑户大桥因强风而暂时关闭时,也有全编组在高松起止的情况。

使用车辆与编组

编组情况
潮风号
←松山・伊予西条方向
冈山方向→
8000系
1 2 3 4 5
G (自)
8600系
1 2 3 4 5
G (指) (自)
  • 全车禁烟
  • 有座席种类・编组变更的时候。
  • 下行9・21号/上行10・22号由面包超人涂装列车运行。
图例
G=绿车(グリーン车)指定席
指=普通车 (铁道车両)|普通车指定席
自=普通车自由席
()=无障碍对应设备设置车

全部列车都使用松山运転所的车辆。特别地,在宇野线・本四备讃线内不使用车体倾斜系统。

外部链接