中央軍委後勤保障部直屬供應保障局
中央軍委後勤保障部直屬供應保障局，位於北京市，是中央軍委後勤保障部下屬局。負責為中央軍委機關、軍種部隊提供軍需保障。
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| 主要領導 | |
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| 局長 | 王建軍 |
| 政治委員 | 謝凡 |
| 機構概況 | |
| 上級機構 | 中央軍委後勤保障部 |
| 機構類型 | 中央軍委後勤保障部下屬局 |
| 軍事級別 | 正軍級 |
| 聯絡方式 | |
| 總部 | |
| 實際地址 | 北京市豐臺區東安街 |
| 機構沿革 | |
| 成立時間 | 2016年 |
沿革
該局所在地俗稱「西倉庫」，其所在豐臺區的倉庫是1937年盧溝橋事變時修建的。該局的前身是1949年華北軍區組建的豐臺混合倉庫管理處。[1][2]
後演變為中國人民解放軍總後勤部豐臺倉庫管理處。文革期間，1967年10月5日，北京市革命委員會發出《關於成立豐臺區革命委員會籌備小組的通知》，決定由中國人民解放軍九〇九部隊副政委張在田、中國人民解放軍總後勤部豐臺倉庫管理處政委閻大海、豐臺區副區長周仁、豐臺區武裝部政委宋慶余、中國人民解放軍九〇九部隊副參謀長洶湧、豐臺區武裝部部長張濟民、中國人民解放軍總政治部幹事左茂和、北京市公安局豐臺分局軍代表王全山、豐臺區婦聯主任張俊台、豐臺區革命群眾代表張林芳、王培榮、陳景祥、劉義德等13人組成豐臺區革命委員會籌備小組。[3]
1986年2月，以中國人民解放軍總後勤部豐臺倉庫管理處為基礎，在北京市豐臺區東安街組建中國人民解放軍總後勤部直屬分部（59301部隊[4]\62301部隊）。
2004年，在中國政府決定向賴比瑞亞派遣共計550人的運輸、工兵、醫療三支維和分隊後，經中華人民共和國國務院、中央軍委批准，維和待命運輸連在中國人民解放軍總後勤部直屬供應保障局某汽車團組建。[5]
2016年改革前，中國人民解放軍總後勤部直屬供應保障局負責中央軍委、總參、總政、總後以及軍事科學院、國防大學等單位的軍需保障。[1]
中國人民解放軍總後勤部直屬供應保障局獨立汽車營的前身是抗美援朝戰爭中獲贊為"打不垮、炸不爛"鋼鐵運輸線的中國人民解放軍汽車第五團。中國人民解放軍總後勤部直屬供應保障局獨立汽車營主要負責軍委、總部機關平戰時交通運輸保障任務及戰備運輸值班任務，還承擔總後勤部駐京直屬單位運輸保障任務。[6]
在深化國防和軍隊改革中，2016年1月中國人民解放軍總後勤部撤銷，組建中央軍委後勤保障部。中國人民解放軍總後勤部直屬供應保障局改組為中央軍委後勤保障部直屬供應保障局，負責為新成立的中央軍委機關、各軍種部隊及所屬300多家團以上保障單位提供供應保障。[1]
機構設置
歷任領導
- 中國人民解放軍總後勤部直屬供應保障局局長
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 軍委後勤保障部直屬供應保障局抓好服務性保障工作紀實，湖州國防教育網，2016-07-07[永久失效連結]
- ^ 邀请军内外专家讲党史，凤凰网，2013-04-12. [2016-09-04]. （原始內容存檔於2019-05-14）.
- ^ 中国共产党北京丰台区历史大事记（1967年—1975年），中共北京市丰台区委党史资料征集办公室，2014-10-09. [2016-09-04]. （原始內容存檔於2017-03-20）.
- ^ 常材、周松耐、姜丙森，介紹一個機械化搞得好的倉庫，中國物流與採購1982年01期
- ^ 中國「藍盔」維和賴比瑞亞，北京日報，2004-03-19
- ^ 王希光、徐更傑，全軍創先爭優先進基層黨組織:總後直屬供應保障局獨立汽車營黨委 獻身使命鑄鐵拳 保障打贏當尖兵，軍隊黨的生活2013年11期
- ^ 劉才興. 铁路货运站拓展现代物流业务有关问题研究. 北方交通大學. 2002.
- ^ 小站“旧貌换新颜”. 中鐵六局多媒體數字報. 2020-08-13 [2023-01-15]. （原始內容存檔於2023-01-15）.
- ^ 中国军人赴利维和，解放日报，2003-11-19. [2016-09-04]. （原始內容存檔於2017-01-05）.
- ^ 北京书协建军节前慰问部队官兵，中国艺术报，2010-08-03. [2016-09-04]. （原始內容存檔於2019-02-20）.
- ^ 100件加压舱今空运至西宁 可有效治疗高原病，大洋网，2010-04-18. [2016-09-04]. （原始內容存檔於2016-09-07）.
- ^ 豐臺職工唱響五月的鮮花，工會博覽2015年08期
- ^ 王建军任军委后勤保障部直属供应保障局局长，搜狐，2016-03-07. [2016-09-04]. （原始內容存檔於2019-05-12）.
- ^ 冀岩区长走访慰问驻区部队. 大律師網. 2017-04-09. （原始內容存檔於2020-12-06）.