牛埔 (新竹市)
地理
區域
地名由來
因其為昔日放牛之草埔地而得名。[1]:578
範圍
牛埔位於香山區東部。相較於今日行政區,其範圍大致包括牛埔里、埔前里、中埔里、頂埔里、頂福里、台溪里客雅溪西岸地區、曲溪里,另包括東香里西北端、香村里西北端及東北端。
聚落
本地區發展較早的聚落有三塊厝、客雅溪南、埔羗圍、頂牛埔、下牛埔等,在日治初期的官方地圖上已有記載。後縱貫鐵路以北地區快速都市化,目前已與新竹市區連成一片。
水文
歷史
台灣清治末期至日治前期,牛埔地區為一街庄,稱為「牛埔庄」,隸屬於竹北一堡。該庄昔日北及東北隔客雅溪與虎仔山庄、崙仔庄、客雅庄為界,東南與青草湖庄為鄰,南邊為香山坑庄,西南邊隔三姓公溪與香山庄為界,西邊為浸水庄[2]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「牛埔」大字,隸屬於新竹州新竹郡香山庄[3]。1941年(昭和十六年),香山庄廢庄併入新竹市。
戰後新竹市改制為省轄市,香山仍屬之,大字改制為里。1946年新竹市重劃為五個區,香山為其中一區。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣,新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市,香山區拆出成為香山鄉,隸屬於新竹縣,本地區仍屬之,但里改制為村。1982年7月,新竹市再度升格為省轄市,香山鄉再度併入成為香山區,村再度改制為里。由於人口增加,本地區已拆分為多個里。
交通
台鐵縱貫線大致以橫向轉東北東—西南西走向經過牛埔地區中部,境內未設站。東北側最近的是新竹車站,屬一等站,各級列車皆有停靠;西南側最近的是三姓橋車站,屬簡易站,只停靠區間車。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北東—南南西走向轉東北東—西南西走向經過本地區,其中大部分路段均與台鐵縱貫線平行而位於其北側。向北北東轉東北可繞過新竹市區以前往竹北、新豐、老湖口等地,向西南西轉南可前往頭份、竹南、後龍等地。
茄苳景觀大道是客雅、牛埔交界地帶至國道3號茄苳交流道的道路,其北側端點位於本地區北部界河客雅溪北岸的竹香北路路口。由此向西南跨越台鐵縱貫線及省道台1線後轉東南蜿蜒而行,經客雅大道路口後進入香山坑地區,再經內獅、茄苳交流道後終止,續行可接東香東街、雙林路。
設施
學校
中等教育
- 新竹第一中學新竹分部(1966年)→新竹第四中學(1968年)→成德國民中學(1968年)→成德完全中學(1996年)→成德高級中學(2001年)
初等教育
公立
私立
- 新竹荷蘭國際學校(1981年)
廟宇
參考文獻