三环快速路 (常熟)
三环快速路（也称三环路高架）是江苏省常熟市的唯一一条环城快速路，也是中华人民共和国首条县级市高架快速路。目前实际建成东环、北环、南环高架，全长26.3公里。西环已有地面快速路衔接通苏嘉甬铁路常熟西站的初步规划方案[1]。
早期规划
三环路概念最早出现于1987年的《常熟市总体规划修改方案》中，该版方案提出利用既有国道并新建部分路段，形成长36.5公里的环城过境道路，走向与今三环路相同，命名为外环路[2]:23。1994年总体规划中，明确古城环路（今环城东路、环城南路、环城西路、环城北路）为一环，新世纪大道[註 1]、黄河路为二环，外环路为三环，并提出将外环扩建为四车道[2]:26-27。2006年《常熟市干线公路网规划》中，原一环、二环不再纳入干线公路网，整个常熟市范围内形成“三纵三横二环七射”的快速交通干线[註 2]规划[2]:153，后又细化为“一环六射”快速路规划[3]，至此三环路成为常熟唯一的环线高架路。
建设过程
出入口
| 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
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（主线终点） | 西三环路 | ||
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元和路 | 元和路、.svg){kind=small} 练塘大道
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东向入、西向出 | |
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安定街 | 安定街、.svg){kind=small} 苏常快速路
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双向出入口，设南向东、东向南、西向北、北向西四条定向匝道，其余需通过地面转换 | |
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星莲路 | 东向出、西向入 | ||
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南三环互通 | .svg){kind=small} 新世纪大道/昆承快速路
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全互通 | |
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常昆路 | 东北向入、西南向出 | ||
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富兴路 | 北向出、南向入 | ||
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新安江路 | 北向入、南向出 | ||
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青墩塘路 | 全互通 | ||
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开元大道 | 全互通 | ||
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青墩塘路 | 全互通 | ||
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黄河路/通港快速路 | 通港快速路
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全互通 | |
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新世纪北互通 | 新世纪快速路 | 全互通 | |
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海虞北路 | 全互通 | ||
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报慈北路 | 全互通 | ||
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虞山北路 | 西向出 | ||
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义虞路 | 西向出、东向入 | ||
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（主线终点） | 西环路 | ||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | ||||
注释
参考资料
- ^ 常熟西三环，即将升级！. 荔枝网. 2022-09-16 [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-04-25）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 常熟市城乡规划局 编. 规划常熟——常熟城市规划成果汇编. 中国建筑工业出版社. 2007. ISBN 978-7-112-01163-6.
- ^ 苏志芳. 常熟市绿色交通发展规划与实践. 山西建筑. 2013, 39 (30). doi:10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2013.30.087.
- ^ 陈竞之. 城市交通“快速化”火热推进. 常熟市人民政府. 2012-07-13 [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-04-25）.
- ^ 周文新. 东北环段施工全面启动. 常熟市人民政府. 2013-05-31 [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-04-25）.
- ^ 全国县级城市首条环城高架快速化道路——常熟三环路高架东南段正式通车. 常熟市人民政府. 2014-07-31 [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-04-25）.
- ^ 一桥飞架，常熟三环路高架全线通车. 常熟市人民政府. 2015-12-31 [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-04-25）.
- ^ 三环路高架匝道口全面开通. 常熟市人民政府. 2015-12-30 [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-04-25）.