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九龍巴士68A線

九龍巴士68A線是香港新界的一條巴士路線，來往元朗（朗屏邨）及青衣站，途經水邊圍邨、屏山、洪水橋、藍地、紅橋及屯門市中心後，取道屯門公路直達荃灣市中心，再駛上青荃橋往返青衣，本線為現時唯一一條往返屯門和青衣的巴士路線。

九龍巴士68A線
KMB Route 68A
68A線用車從青衣站泊車區開出
68A線用車途經担杆山交匯處
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠屯門車廠（U）—元朗分廠
荔枝角車廠（L）—青衣分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU, E6X）
线路信息
起點站元朗（朗屏邨）
途經屏山、洪水橋、藍地、紅橋、屯門市中心、屯門公路、荃灣市中心、青荃橋
終點站青衣站
线路长度33公里
运行周期69分鐘
起點站服務時間05:20-23:40
终点站运营时间05:55-00:45
班次頻率8-25分
票价$12.2
下行分段收费站点洪水橋洪福邨往青衣站：$11.5
虎地往青衣站：$10.7
荃景圍往青衣站：$5.6
上行分段收费站点荃灣荃富街往朗屏邨：$11.5
屯門市中心往朗屏邨：$6.9
虎地往朗屏邨：$5.6
相关路線
競爭交通41M、42M、243M（僅限荃灣至青衣）
53
68E
68M
港鐵屯馬綫
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路線資訊與停站參考資料：[4]

68A線於1986年10月19日開辦時，原計劃市區以旺角為總站，但因為受公共交通協調政策影響，市區總站縮短至當時的深水埗碼頭。此路線於大欖隧道通車時一度停辦，期間68M曾經改為來往朗屏邨及葵盛圍，可是因為嚴重供不應求及脫班而打回原形，於19天後復辦，但縮短至只服務元朗、屯門、荃灣及葵涌。

歷史

  • 1986年10月19日：本線開辦，來往朗屏邨及深水埗碼頭。
  • 1995年4月9日：為配合西九龍中心巴士總站啟用而遷往欽州街。
  • 1997年4月14日：增派空調巴士於本線行走。
  • 1998年5月26日：本線因三號幹線（大欖隧道）通車而停辦[5]。
  • 1998年6月14日：本線停運19天後復辨並縮短至葵涌葵興站，並以9輛非空調巴士行走。
  • 1999年9月19日：改為全空調服務，以提升服務質素。
  • 2002年9月14日：本線繞經興芳路。
  • 2004年2月23日：為配合九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）通車後元朗區的巴士路線重組，本線延長至青衣站，並與63M線及63P線合併，同時來回程不再途經興芳路及葵興站。
  • 2005年3月25日：往朗屏方向改經葵興站及葵興路[6]。
  • 2012年12月26日：本線往青衣方向加停屯門公路轉乘站，同時加設與60X（往佐敦）、61X（往九龍城）、259D（往油塘）、260X（往紅磡）及263線（往沙田）的轉乘優惠（於洪水橋站前上車需多補$0.6）。
  • 2013年7月27日：本線往元朗方向加停屯門公路轉乘站，同時加設與60X（由佐敦開出）、61X（由九龍城開出）、259D（由油塘開出）、260X（由紅磡開出）及263線（由沙田開出）的轉乘優惠（由市區開出轉乘本線需多補$0.6）。
  • 2013年9月28日：本線改為特快線，直接經德士古道（來回方向）、荃富街和關門口街（往朗屏方向）來往青荃橋，不再繞經葵涌和荃灣路，但往青衣方向維持經大窩口站。
  • 2015年3月21日：增設到站時間預報。[7]
  • 2016年8月20日：往青衣鐵路站方向繞經洪天路及洪志路，加停「洪天路洪福邨」巴士站，原於洪水橋鐵路站起實施的分段收費亦提早於該站實施。[8]
  • 2016年12月31日：往元朗（朗屏邨）方向繞經洪天路、洪志路及洪天路並加停「洪天路洪福邨」巴士站；同日起由元朗（朗屏邨）頭班車開出提早五分鐘至05:20[9][10]。
  • 2023年5月8日：往青衣方向增設青山公路–洪水橋段「尚城」站[11]。

服務時間及班次

元朗（朗屏邨）開 青衣站開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:20-06:20 20 星期一至五 05:55-07:55 20
06:20-06:50 15 08:20
06:50-07:30 13/14 08:45-15:05 20
07:30-07:46 8 15:05-16:20 15
07:46-08:06 10 16:20-17:30 14
08:06-09:00 13/14 17:30-18:30 12
09:00-15:00 15 18:30-22:45 15
15:00-16:00 20 22:45-00:45 20
16:00-17:00 12
17:13、17:26
17:40-20:20 20
20:20-23:40 25
星期六 05:20-07:00 20 星期六 05:55-11:35 20
07:15 11:35-23:05 15
07:30-08:00 10 23:05-00:45 20
08:00-19:00 15
19:00-20:20 20
20:20-23:40 25
星期日及公眾假期 05:20-09:00 20 星期日及公眾假期 05:55-14:35 20
09:00-19:00 15 14:35-23:05 15
19:00-20:20 20 23:05-00:45 20
20:20-23:40 25

收費

全程：$12.1


朗屏邨開
落車站
＼
上車站
 華都花園
或之前		 青衣站
或之前
朗屏邨起 $6.7 $12.1
洪福邨起 $5.5 $11.5
荃景圍天橋起 不適用 $5.6
青衣站開
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。[12]

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

68A←→荃灣／葵青路線
  • 68A往青衣站 → 31任何方向、32M任何方向、36任何方向、235任何方向、238M任何方向、248M往長宏或249M往美景花園
  • 31任何方向、32M任何方向、36任何方向、235任何方向、238M任何方向、248M或249M往青衣站 → 68A往朗屏邨
68A←→城門隧道路線
68A←→B1
  • 68A任何方向 → B1任何方向
  • B1任何方向 → 68A任何方向
68A←→元朗區路線
此組轉乘優惠可與大欖隧道轉乘優惠同時享用

屯門公路轉車站轉乘優惠

使用車輛

於開線時以「雞車」利蘭勝利二型行走，數年後本線改經換入利蘭奧林比安11米非空調巴士、丹尼士巨龍11米非空調巴士或都城嘉慕11米雙層非空調巴士行走，期間並出現晚年平治O305作支援，成為不少巴士迷追捕的目標。本線於全冷後，加入大量AD(銀柱龍)行走，是本線用車最高峰，水平最高的車隊。

由2012年3月14日起，本線引入2部丹尼士三叉戟10.6米（ATS）低地台雙層空調巴士行走，為本線首次引入低地台巴士。

現時本線獲派12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （2輛12米ATENU、7輛12.8米3ATENU、3輛12.8米E6X）雙層空調巴士，由元朗車廠及青衣車廠共同派車。

車隊編號 車牌
ATENU50 SD4993
ATENU1640 VT3023
3ATENU18 TV4068
3ATENU98 UF2751
3ATENU111 UF5254
3ATENU114 UF7528
3ATENU125 UF8201
3ATENU129 UF6504
3ATENU146 UJ2100
E6X91 WU2713
E6X256 YK4159
E6X257 YK4195

行車路線

 
此線的走線圖

元朗（朗屏邨）開經：朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路（元朗段、屏山段、洪水橋段）、洪天路（北行）、洪志路、洪天路（南行）、青山公路（洪水橋段、藍地段）、藍地交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路（荃灣段、葵涌段）、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、擔桿山交匯處及青敬路。

青衣站開經：青敬路、擔桿山交匯處、青荃路、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路—荃灣段、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青山公路（藍地段、洪水橋段）、洪天路（北行）、洪志路、洪天路（南行）、青山公路（洪水橋段、屏山段、元朗段）、擊壤路、安寧路、媽廟路、宏達路（粤语：宏達路_(香港)）、宏樂路、福喜路及朗屏路。 具體停站請參考資訊框[4]


客量

由2002年4月21日起，因63M線不再途經荃灣及葵涌，本線吸納了前63M線的乘客，從而增加客量，亦切合居民乘車習慣，方便洪水橋及屏山居民。自從元朗區及屯門區巴士路線重組後，本線駛經屯門公路巴士轉乘站，亦是青衣來往屯門公路轉車站的唯一路線，同時洪水橋及屏山一帶區外線選擇不多，不少居民利用本線轉乘屯門區長途線，因此重要性得以進一步提高。

相反，因車程問題，朗屏邨和水邊圍邨乘客如不欲繞經屯門，要步行至元朗（西）巴士總站才能登上途經大欖隧道的68M來往荃灣；來往青衣亦同樣地乘坐上述路線在大欖隧道收費廣場轉乘68E或279X，但都較乘坐本線更快、更直接。

參考資料及註釋

  1. ^ 下車乘客可到位於水邊圍邨的拍卡機領取車費回贈
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 此站設有拍卡機，往青衣方向下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
  3. ^ 分段收費起點下車乘客可到位於洪福邨公共運輸交匯處的拍卡機領取車費回贈
  4. ^ 4.0 4.1 九巴官方路線資料：68A. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  5. ^ 官方指因大欖隧道路線重組而取消服務。
  6. ^ 681巴士總站. [2008-07-01]. （原始内容存档于2018-10-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
  8. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈路線永久改路（往青衣鐵路站方向） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年8月12日。
  9. ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第68A號線服務調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年12月19日。
  10. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68A路線永久改路 (往朗屏邨方向) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年12月22日。
  11. ^ 68A,258P,960P,960X, A34, NA37 新增巴士站，九巴乘客通告，2023年5月3日 (PDF). [2022年7月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2022年7月7日）. 
  12. ^ 本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多. [2020-08-18]. （原始内容存档于2020-12-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
書籍

外部連結

 
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