二苓
二苓，是臺灣高雄市小港區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西北，其中央地區並向西北延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括小港里東半部不含其南部東側邊界地帶、鳳宮里西北部邊界地帶的東北側一小段、二苓里西部、港興里東部及東南部、三苓里不含南部邊界地帶東側一小段、大苓里、正苓里不含南端、順苓里西北半部、中厝里不含東北半部及西南部、山東里南半部、青島里南半部、濟南里西部邊界地帶南半段，以及前鎮區的明正里東部邊界地帶中央一小段。[1][2][3][4][5]
本地區境內主要聚落為二苓、大苓，設有高雄市立空中大學。本地區西北部為高雄國際機場的一部分，其中國際線航廈位於本地區境內。[1][2]
歷史
台灣日治初期，二苓地區為一街庄，稱為「二苓庄」（舊制街庄），隸屬於鳳山下里。該庄昔日西邊北段及西北邊與佛公庄為鄰，北與五甲庄、中大厝庄為鄰，東邊一小段與空地仔庄、莿蔥腳庄為鄰，東南邊為店仔後庄，南邊為大人宮庄，西邊大部分為港仔墘庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。[6]1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「港仔墘區」，隸屬於鳳山廳。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，港仔墘區改隸屬於臺南廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二苓」大字，隸屬於高雄州鳳山郡小港庄（新制街庄）。[9]
戰後小港庄改制為小港鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，小港鄉仍隸屬於高雄縣。1979年（民國68年）7月1日，省轄高雄市升格為院轄高雄市，同時將小港鄉併入成為小港區，村亦改制為里。[10]2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為新院轄高雄市。
聚落
交通
高雄國際機場是南台灣唯一的國際機場，範圍包括本地區北部，其中國內線航廈即位於本地區境內。航廈前方設有高雄捷運車站，可方便旅客往返高雄市區。
高雄捷運紅線是高雄捷運系統的南北向路線，經過本地區中部略偏北側及東側。最近的車站在西側為高雄國際機場站，以及東南側的小港站。[1][2]。
省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區中部略偏北側及東側暨大苓聚落。由該道路北行（大方向，當地先向西行）可前往小港區小港市區、前鎮區/鳳山區西南端、苓雅區、前金區/新興區交界地帶、前金區、三民區等地；南行可前往林園區、屏東縣新園鄉、東港鎮、林邊鄉等地。[1][2][11]
學校
公務機關
- 內政部警政署航空警察局高雄分局
- 高雄市政府警察局小港分局
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 高雄市小港區行政區域圖. 中華民國內政部. 2007年7月.
- ^ 高雄市前鎮區行政區域圖. 中華民國內政部. 2007年8月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.