八家站 (日本)

八家站(日语:八家駅やかえき Yaka eki */?)是位於兵庫縣姬路市八家前濱,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY37」。

八家站
車站大樓(2018年3月)
車站大樓(2018年3月)
日语名称
八家 – やか – Yaka
车站概览
位置 日本兵庫縣姬路市八家前濱1276番2號
地理坐标34°47′2.92″N 134°43′18.79″E / 34.7841444°N 134.7218861°E / 34.7841444; 134.7218861
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上車人次
統計年度
平均每日1,490人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
的形
SY36
2.0km
本線
SY37
距離西代46.2km
白濱之宮
SY38
1.4km
站线配置图
的形
白濱之宮
位置
地图
备注
八家站上下行線月台

歷史

  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣日语宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1966年(昭和41年)12月1日- 由於在鐵路線上,旅客運輸比貨物運輸更重要,因此此站終止貨運業務。
  • 1968年(昭和43年)
    • 8月 - 貨物側線與渡線撤走。
    • 12月 - 月台延長至可容納4卡編成。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台,近姬路一方(西邊)。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。

月台

月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方   本線 下行 飾磨姬路網干方向
車站大樓對面 上行 明石三宮大阪方向

※車站內沒有設定月台編號

使用狀況

在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,903人。

各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1957(S32) 2,189 [統 1]
1958(S33) 2,130 -2.71% [統 1]
1959(S34) 2,213 3.91% [統 2]
1960(S35) 2,351 6.22% [統 3]
1961(S36) 2,473 5.17% [統 4]
1962(S37) 2,561 3.58% [統 5]
1963(S38) 2,652 3.55% [統 6]
1964(S39) 3,345 26.14% [統 7]
1965(S40) 2,729 -18.43% [統 8]
1966(S41) 2,770 1.53% [統 9]
1967(S42) 2,763 -0.27% [統 9]
1968(S43) 2,732 -1.11% [統 10]
1969(S44) 2,724 -0.32% [統 11]
1970(S45) 2,623 -3.71% [統 12]
1971(S46) 2,589 -1.26% [統 13]
1972(S47) 2,582 -0.30% [統 14]
1973(S48) 2,520 -2.38% [統 14]
1974(S49) 2,578 2.31% [統 15]
1975(S50) 2,558 -0.78% [統 16]
1976(S51) 2,489 -2.72% [統 17]
1977(S52) 2,440 -1.95% [統 18]
1978(S53) 2,330 -4.50% 34/48 [統 19] [統 20] [統 21] [統 22] [統 23] [統 18]
1979(S54) 2,289 -1.79% 33/48 1,717 75.03% [統 19] [統 24] [統 21] [統 22] [統 23] [統 25]
1980(S55) 2,274 -0.62% 32/48 1,701 -0.98% 74.77% [統 19] [統 26] [統 21] [統 22] [統 23] [統 25]
1981(S56) 2,247 -1.19% 30/48 1,667 -1.96% 74.19% [統 19] [統 27] [統 28] [統 29] [統 23] [統 25]
1982(S57) 2,218 -1.32% 30/48 1,670 0.19% 75.32% [統 30] [統 31] [統 28] [統 29] [統 32] [統 25]
1983(S58) 2,131 -3.91% 30/48 1,602 -4.09% 75.18% [統 30] [統 31] [統 28] [統 29] [統 33] [統 25]
1984(S59) 2,085 -2.14% 29/48 1,588 -0.87% 76.15% [統 30] [統 31] [統 28] [統 29] [統 33] [統 34]
1985(S60) 1,951 -6.44% 30/48 1,464 -7.78% 75.06% [統 30] [統 31] [統 28] [統 29] [統 33] [統 34]
1986(S61) 1,911 -2.04% 31/48 1,428 -2.48% 74.72% [統 30] [統 31] [統 28] [統 35] [統 33] [統 34]
1987(S62) 1,826 -4.45% 34/48 1,346 -5.78% 73.68% [統 36] [統 37] [統 28] [統 35] [統 33] [統 34]
1988(S63) 1,840 0.76% 33/48 1,338 -0.59% 72.70% [統 36] [統 37] [統 28] [統 35] [統 33] [統 38]
1989(H01) 1,801 -2.14% 1,300 -2.84% 72.18% [統 36] [統 37] [統 28] [統 35] [統 39] [統 38]
1990(H02) 1,798 -0.17% 32/48 1,297 -0.22% 72.14% [統 36] [統 37] [統 40] [統 35] [統 39] [統 38]
1991(H03) 1,801 0.19% 1,294 -0.20% 71.86% [統 36] [統 41] [統 40] [統 42] [統 39] [統 38]
1992(H04) 1,807 0.33% 32/48 1,305 0.86% 72.24% [統 43] [統 41] [統 44] [統 42] [統 39] [統 38]
1993(H05) 1,934 7.04% 25/48 1,366 4.64% 70.62% [統 43] [統 41] [統 44] [統 42] [統 45] [統 46]
1994(H06) 2,020 4.43% 23/48 1,391 1.86% 68.88% [統 43] [統 41] [統 44] [統 42] [統 45] [統 46]
1995(H07) 2,064 2.17% 24/48 1,381 -0.73% 66.93% [統 43] [統 41] [統 44] [統 47] [統 45] [統 46]
1996(H08) 2,054 -0.46% 24/48 1,368 -0.96% 66.60% [統 43] [統 48] [統 44] [統 47] [統 45] [統 46]
1997(H09) 1,975 -3.86% 24/48 1,304 -4.69% 66.02% [統 49] [統 48] [統 44] [統 47] [統 50] [統 46]
1998(H10) 1,972 -0.12% 24/48 1,312 0.66% 66.54% [統 49] [統 48] [統 44] [統 47] [統 50] [統 51]
1999(H11) 1,822 -7.62% 24/48 1,181 -10.05% 64.79% [統 49] [統 48] [統 44] [統 47] [統 50] [統 51]
2000(H12) 1,774 -2.65% 24/48 1,106 -6.28% 62.37% [統 49] [統 48] [統 44] [統 52] [統 50] [統 51]
2001(H13) 1,682 -5.15% 24/48 1,013 -8.45% 60.20% [統 49] [統 53] [統 54] [統 52] [統 50] [統 51]
2002(H14) 1,585 -5.81% 25/48 943 -6.94% 59.48% [統 55] [統 53] [統 54] [統 52] [統 50] [統 51]
2003(H15) 1,459 -7.93% 26/48 857 -9.14% 58.70% [統 55] [統 53] [統 54] [統 52] [統 50] [統 56]
2004(H16) 1,399 -4.09% 28/49 818 -4.51% 58.45% [統 55] [統 53] [統 54] [統 52] [統 57] [統 56]
2005(H17) 1,340 -4.25% 28/49 780 -4.59% 58.24% [統 55] [統 53] [統 54] [統 58] [統 57] [統 56]
2006(H18) 1,375 2.60% 28/49 773 -0.88% 56.26% [統 55] [統 59] [統 54] [統 58] [統 57] [統 56]
2007(H19) 1,373 -0.13% 29/49 773 0.00% 56.33% [統 60] [統 59] [統 61] [統 58] [統 57] [統 56]
2008(H20) 1,413 2.91% 29/49 789 2.07% 55.88% [統 60] [統 59] [統 61] [統 58] [統 57] [統 62]
2009(H21) 1,365 -3.42% 29/49 782 -0.93% 57.32% [統 60] [統 59] [統 61] [統 58] [統 57] [統 62]
2010(H22) 1,345 -1.39% 30/49 772 -1.33% 57.36% [統 60] [統 59] [統 61] [統 63] [統 57] [統 62]
2011(H23) 1,368 1.70% 29/49 804 4.12% 58.72% [統 60] [統 64] [統 61] [統 63] [統 65] [統 62]
2012(H24) 1,361 -0.50% 29/49 802 -0.16% 58.92% [統 66] [統 64] [統 61] [統 63] [統 65] [統 62]
2013(H25) 1,435 5.42% 28/49 850 5.95% 59.22% [統 66] [統 64] [統 67] [統 63] [統 65] [統 68]
2014(H26) 1,431 -0.28% 28/49 855 0.59% 59.74% [統 66] [統 64] [統 67] [統 69] [統 65] [統 68]
2015(H27) 1,459 1.92% 29/49 871 1.92% 59.74% [統 66] [統 64] [統 67] [統 69] [統 65] [統 68]
2016(H28) 1,468 0.65% 29/49 885 1.57% 60.28% [統 66] [統 70] [統 67] [統 69] [統 65] [統 68]
2017(H29) 1,490 1.46% 29/49 906 2.39% 60.84% 30/49 [統 71] [統 70] [統 67] [統 69] [統 65] [統 68]

車站周邊

此站位於八家地區,為松原八幡神社(舉行灘之喧嘩祭日语灘のけんか祭り而聞名)的氏子,舊「七カ村」之一。車站位於八家川東岸。在川的西岸設有密集的住宅和工廠區,東岸設有許多小山。

巴士路線

神姬巴士[1]
  • 93系統 山電八家站前巴士站(的形循環線 前往姬路站南出口)

相鄰車站

山陽電氣鐵道
  本線
特急、直通特急(除了下列班次)
通過
S特急(在東二見站前各站停車)、普通
的形(SY36)-八家(SY37)白濱之宮 (SY38)

注腳

  1. ^ 神姬巴士 姬路南 路線圖 (PDF). [2020-04-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-14). 

統計資料

  1. ^ 1.0 1.1 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室,昭和34年3月1日發行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式會社),52頁。(山陽電鐵本社調查)
  2. ^ 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室,昭和35年3月31日發行,昭和35年3月25日印刷(有限會社 中山印刷所),36頁。(資料 山陽電鐵KK。昭和29年1月~12月之集計)
  3. ^ 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市政廳,昭和36年5月25日發行,昭和36年5月20日印刷(有限會社中山印刷所),38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月~12月之集計)
  4. ^ 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市政廳,昭和37年4月15日發行,昭和37年4月10日印刷(有限會社中山印刷所),38頁。昭和36年1月~12月之集計
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市政廳,昭和38年10月15日發行,昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式會社),42頁。昭和37年1月~12月之集計
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課,昭和39年11月5日發行,昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式會社),44頁。昭和38年1月~12月之集計
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社中山印刷),38頁。昭和39年1月~12月之集計
  8. ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷 內海印刷株式會社),統計表12頁。
  9. ^ 9.0 9.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社 中山印刷所),統計表13頁。
  10. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 山野印刷株式會社),統計表13頁。
  11. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 大日本印刷株式會社),統計表15頁。
  12. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷 岸本印刷株式會社),統計表14頁。
  13. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 凸版印刷株式會社),統計表13頁。
  14. ^ 14.0 14.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和49年8月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),73頁。
  15. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和50年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
  16. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和51年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
  17. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和52年10月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
  18. ^ 18.0 18.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
  20. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
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  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
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  34. ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
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  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 36.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
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相關條目

外部連結