勝瑞站
勝瑞站（日语：勝瑞駅／しょうずいえき Shōzui eki */?）是一位於日本德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T03。部份特急列車「渦潮」會在本站停車。因鄰近德島縣立德島北高等學校，所以不少學生使用。[3]2014年，本站為全四國頭20個最多人使用的車站，排行第19。
勝瑞站 | |||||
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 勝瑞站外貌，攝於2010年8月3日。 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 勝瑞 – しょうずい – Shōzui | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地364番地2 | ||||
| 地理坐标 | 34°7′43.12″N 134°31′41.76″E / 34.1286444°N 134.5282667°E | ||||
| 拥有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | スイ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1916年7月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,182人次 2014[1] | ||||
| 服务 | |||||
■高德線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 2024年3月16日起降為無人化[2] | |||||
車站構造
為水泥板及鐵架所撘成的單層建築。設有站務室、自動售票機、洗手間及候車大堂。2024年3月16日起降為無人化[2]，在此之前則有由德島站調派的站務人員當值，於早上、中午及下午時間服務。站舍原本還設有便利店但已經結業並空置中。[4]
開業時只設有側式月台1個，且離開站舍（即現時2號月台），後來因應提升高速化，便加設避車線道及月台，變成了現時設有側式月台2個，提供2面2線的配置。1號月台靠近站舍，為避車線，大部份普通列車均在此停靠。月台以鐵架所搭成，有效長度為4輛，為後來才加建的月台；2號月台為主軌道，為特急列車通過時的軌道，月台較少使用，除非當列車需要交換時才會使用。有效長度為5輛。
以往月台及站房間以平交道橫連接。加建了行人天橋後，平交道亦被圍欄所封閉。同時亦進行了加添無障礙通道等的改善工程。兩邊月台均設有蓋候車亭，當中1號月台為簡易式，長度較短；2號月台的候車亭為三邊圍封，面積也較大。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■高德線 （包括■鳴門線） |
下行 | 德島方向 |
| ■高德線 | 上行 | 高松方向 | |
| ■鳴門線 | 鳴門方向 |
乘車人數
- 1363人（1995年度）
- 1355人（1996年度）
- 1251人（1997年度）
- 1232人（1998年度）
- 1237人（1999年度）
- 1211人（2000年度）
- 1199人（2001年度）
- 1100人（2002年度）
- 1091人（2003年度）
- 1067人（2004年度）
- 1066人（2005年度）
- 1137人（2006年度）
- 1148人（2007年度）
- 1134人（2008年度）
- 1103人（2009年度）
- 2010年度資料欠奉
- 1139人（2011年度）
- 2012年度資料欠奉
- 1212人（2013年度）
- 1182人（2014年度）
歷史
相鄰車站
※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。
參考資料
- ^ JR四國會社案內。 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-03-24.
- ^ 2.0 2.1 2.2 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. （原始内容 (PDF)存档于2023-10-23）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始内容存档于2015-07-13）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.
