胜瑞站
胜瑞站（日语：勝瑞駅／しょうずいえき Shōzui eki */?）是一位于日本德岛县板野郡蓝住町胜瑞字东胜地、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T03。部分特急列车“涡潮”会在本站停车。因邻近德岛县立德岛北高等学校，所以不少学生使用。[3]2014年，本站为全四国头20个最多人使用的车站，排行第19。
胜瑞站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 胜瑞站外貌，摄于2010年8月3日。 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 勝瑞 – しょうずい – Shōzui | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县板野郡蓝住町胜瑞字东胜地364番地2 | ||||
| 地理坐标 | 34°7′43.12″N 134°31′41.76″E / 34.1286444°N 134.5282667°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | スイ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1916年7月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,182人次 2014[1] | ||||
| 服务 | |||||
■高德线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 2024年3月16日起降为无人化[2] | |||||
车站构造
为水泥板及铁架所撘成的单层建筑。设有站务室、自动售票机、洗手间及候车大堂。2024年3月16日起降为无人化[2]，在此之前则有由德岛站调派的站务人员当值，于早上、中午及下午时间服务。站舍原本还设有便利店但已经结业并空置中。[4]
开业时只设有侧式月台1个，且离开站舍（即现时2号月台），后来因应提升高速化，便加设避车线道及月台，变成了现时设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。1号月台靠近站舍，为避车线，大部分普通列车均在此停靠。月台以铁架所搭成，有效长度为4辆，为后来才加建的月台；2号月台为主轨道，为特急列车通过时的轨道，月台较少使用，除非当列车需要交换时才会使用。有效长度为5辆。
以往月台及站房间以平交道横连接。加建了行人天桥后，平交道亦被围栏所封闭。同时亦进行了加添无障碍通道等的改善工程。两边月台均设有盖候车亭，当中1号月台为简易式，长度较短；2号月台的候车亭为三边围封，面积也较大。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■高德线 （包括■鸣门线） |
下行 | 德岛方向 |
| ■高德线 | 上行 | 高松方向 | |
| ■鸣门线 | 鸣门方向 |
乘车人数
- 1363人（1995年度）
- 1355人（1996年度）
- 1251人（1997年度）
- 1232人（1998年度）
- 1237人（1999年度）
- 1211人（2000年度）
- 1199人（2001年度）
- 1100人（2002年度）
- 1091人（2003年度）
- 1067人（2004年度）
- 1066人（2005年度）
- 1137人（2006年度）
- 1148人（2007年度）
- 1134人（2008年度）
- 1103人（2009年度）
- 2010年度资料欠奉
- 1139人（2011年度）
- 2012年度资料欠奉
- 1212人（2013年度）
- 1182人（2014年度）
历史
相邻车站
※部分停靠此站的特急“涡潮”的相邻停靠站参见列车条目。
参考资料
- ^ JR四国会社案内。 互联网档案馆的存档，存档日期2010-03-24.
- ^ 2.0 2.1 2.2 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-10-23 [2023-10-23]. （原始内容 (PDF)存档于2023-10-23）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始内容存档于2015-07-13）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.
