哥本哈根地铁车站列表
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丹麦的哥本哈根地铁现时有39座运营中的车站。采用无人驾驶列车。[1] 有22座车站在首通时开放，其中9座地下车站、12座高架车站、1座地面车站。[2] 哥本哈根地铁于2002年通车，2003年延线。哥本哈根地铁属丹麦国有资产，由“哥本哈根地铁公司”所有。[3]
万勒瑟站至克里斯蒂安港站区间内，1号线与2号线线路重合。1号线与2号线在克里斯蒂安港站分开，1号线向南驶向终点“西阿迈厄岛站”，2号线则驶向终点“哥本哈根机场站”。哥本哈根地铁在设计时充分考虑了接驳交通的问题，其中弗林特霍尔姆站、北门站、万勒瑟站可以换乘哥本哈根市郊铁路，哥本哈根机场站、北门站、厄勒斯塔兹站可以换乘丹麦国家铁路列车。[1][4] 2号线通往哥本哈根机场的部分于2007年完工。[5] 1号线与2号线二者总长度为21千米，其中地下线路长10千米，高架线路及地面线路长11千米。1号线与2号线的全程均为23分钟。[6]
3号线（环线）是位于市中心的环线，长15.5千米，全程25分钟，于2019年9月29日开通。拥有17座车站，其中腓特烈堡站可以换乘1号线与2号线，国王新广场站可换乘1号线、2号线、4号线。3号线还在丹麦最大的火车站“哥本哈根火车总站”设站。[7]
4号线规划早期的与3号线重合的区间为：三角广场站、保尔·汉宁森广场站、维本苑广场站、诺勒布罗站，这一规划后被否决。现在的规划中，4号线的大致走线为：新埃勒比约站↔哥本哈根火车总站↔东门站↔东方码头站。4号线一期工程（北港段）有两座新建车站，4号线二期工程（南港段）则有5座新建车站。[8][9][10] 4号线一期路段（哥本哈根火车总站↔东方码头站）已于2020年3月28日通车。4号线二期路段预计于2024年通车。4号线哥本哈根火车总站↔东门站部分与3号线（环线）东环部分重合。[7]
已投入使用车站
| 图例 | |
|---|---|
| 站名 | 终点站 |
| 站名 | 换乘站 |
| 站名 | 终点站+换乘站 |
| 站名 | 所属线路 | 类型 | 启用日期 | 收费区 | 换乘 |
|---|---|---|---|---|---|
| 阿迈厄布罗 |  2号线
|
地下车站 | 2002年10月19日 | 1 | |
| 阿迈厄海滩 | 2号线
|
地面车站 | 2007年9月28日 | 3 | |
| 阿克塞尔·默勒花园 |  3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 厄勒斯塔兹站 |  1号线
|
高架车站 | 2002年10月19日 | 3 | 丹麦国家铁路 |
| 保尔·汉宁森广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 北港站 |  4号线
|
地下车站 | 2020年3月28日 | 1 | 哥本哈根市郊铁路 |
| 诺勒布罗广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 诺勒布罗站 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 2 | 哥本哈根市郊铁路 |
| 北门站 | 1号线
|
地下车站 | 2002年10月19日 | 1 | 丹麦国家铁路 |
| 贝拉中心 | 1号线
|
高架车站 | 2002年10月19日 | 3 | |
| 冰岛码头 | 1号线
|
地下车站 | 2002年10月19日 | 1 | |
| 恩海沃广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 丹麦广播电视城 | 1号线
|
高架车站 | 2002年10月19日 | 1、3 | |
| 东方码头 | 4号线
|
高架车站 | 2020年3月28日 | 1 | |
| 东门站 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | 丹麦国家铁路 |
| 林讷旺 | 1号线
|
高架车站 | 2003年10月12日 | 2 | |
| 盾牌广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 厄勒海峡 | 2号线
|
下沉式露天车站 | 2007年9月28日 | 3 | |
| 费默伦 | 2号线
|
高架车站 | 2007年9月28日 | 3 | |
| 腓特烈堡 | 1号线
|
地下车站 | 2003年5月29日 | 1、2 | |
| 腓特烈堡大道 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 腓特烈教堂 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 弗林特霍尔姆站 | 1号线
|
高架车站 | 2004年1月24日 | 2 | 哥本哈根市郊铁路 |
| 哥本哈根火车总站 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | 丹麦国家铁路 |
| 哥本哈根机场 |  2号线
|
高架车站 | 2007年9月28日 | 4 | 丹麦国家铁路 |
| 国王新广场 | 1号线
|
地下车站 | 2002年10月19日 | 1 | |
| 会展中心 | 1号线
|
地下车站 | 2003年5月29日 | 1 | |
| 凯斯楚普 | 2号线
|
地面车站 | 2007年9月28日 | 4 | |
| 克里斯蒂安港 | 1号线
|
地下车站 | 2002年10月19日 | 1 | |
| 老海岸 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 黏土矿坑公园 | 2号线
|
地下车站 | 2002年10月19日 | 1 | |
| 努克广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 三角广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 桑德比 | 1号线
|
高架车站 | 2002年10月19日 | 3 | |
| 市政厅广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 万勒瑟站 | 1号线
|
地面车站 | 2003年10月12日 | 2 | 哥本哈根市郊铁路 |
| 维本苑广场 | 3号线
|
地下车站 | 2019年9月29日 | 1 | |
| 西阿迈厄岛 | 1号线
|
高架车站 | 2002年10月19日 | 3 | |
| 雉鸡路 | 1号线
|
地下车站 | 2003年10月12日 | 2 |
建设中车站
| 图例 | |
|---|---|
| #† | 终点站+换乘站 |
| 站名 | 所属线路 | 类型 | 预计启用时间 | 换乘 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 恩海沃码头 | 4号线
|
地下车站 | 2024年 | — | 4号线二期工程新建车站 |
| 杭讷霍尔门 | 4号线
|
地下车站 | 2024年 | — | 4号线二期工程新建车站 |
| 莫扎特广场 | 4号线
|
地下车站 | 2024年 | — | 4号线二期工程新建车站 |
| 新埃勒比约站†# | 4号线
|
地下车站 | 2024年 | 丹麦国家铁路 | 4号线二期工程改建既有新埃勒比约站 |
| 斯卢瑟霍尔门 | 4号线
|
地下车站 | 2024年 | — | 4号线二期工程新建车站 |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 Welcome to the Metro!（中文译名：《欢迎乘坐哥本哈根地铁》） (PDF). 哥本哈根地铁公司. 2008年 [2009年12月20日]. （原始内容存档于2009年5月29日） （英语）.
- ^ 2.0 2.1 Tommy O. Jensen. Bag om metroen (PDF). Jernbanen. 2002, (5): 32–41 [2019-12-24]. （原始内容存档 (PDF)于2011-07-19） （丹麦语）.
- ^ Metroens organisering. 哥本哈根地铁公司. [2009年12月20日]. （原始内容存档于2010年5月8日） （丹麦语）.
- ^ S-tog køreplan 2009 (PDF). 丹麦国家铁路. 2009 [2009年12月20日]. （原始内容存档 (PDF)于2012年8月5日） （丹麦语）.
- ^ Copenhagen Metro – the history. 哥本哈根地铁公司. [2009年12月20日]. （原始内容存档于2010年3月5日）.
- ^ About the Metro（中文译名：《关于哥本哈根地铁》）. 哥本哈根地铁公司. [2009年12月20日]. （原始内容存档于2009年8月2日） （英语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 Cityringen. 哥本哈根地铁公司. 2008年 [2009年12月20日]. （原始内容 (PDF)存档于2011年7月20日） （丹麦语）.
- ^ 存档副本. [2019-12-24]. （原始内容存档于2010-10-06）.
- ^ 存档副本. [2019-12-24]. （原始内容存档于2010-10-06）.
- ^ PDF in Danish (PDF). [2019-12-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-10）.
- ^ Navn på metrostation: Nuuks Plads. TV 2. 2009年12月1日 [2009年12月20日]. （原始内容存档于2014年8月8日） （丹麦语）.
外部連結
