木野車站

(重定向自木野站

35°4′16.19″N 136°46′35.27″E / 35.0711639°N 136.7764639°E / 35.0711639; 136.7764639

木野車站
車站全景(2020年5月)
車站全景(2020年5月)
日语名称
木野 – きの – Kino
车站概览
位置 日本京都府京都市左京區岩倉幡枝町日语岩倉 (京都市)
地理坐标35°4′15.24″N 135°46′35.76″E / 35.0709000°N 135.7766000°E / 35.0709000; 135.7766000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1928年(昭和3年)12月1日
上車人次
統計年度
平均每日107人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 叡山電鐵 下一站
岩倉
E10
1.0km
鞍馬線
 E11 
距離寶池2.7km
距離出町柳6.5km
京都精華大前
E12
0.8km
位置
地图
往出町柳方向的驗票口(2020年5月)
往鞍馬方向的驗票口(2020年5月)
站內平交道(2020年5月)

木野車站(日语:木野駅きのえき Kino eki */?)是位於日本京都市左京區,屬於叡山電鐵鞍馬線的車站。車站編號為E11

車站結構

 
往鞍馬方向的月台入口(2020年5月)
 
往出町柳方向的月台入口(2020年5月)

本站為擁有相對式月台2面2線的無人車站。站內設有幾乎隆罩住整個月台的遮蓬。出入口位於出町柳車站側,兩個月台之間以站內平交道(第1種甲)連結,但有許多行人和自行車將此處當作一般的道路通過。而此平交道對輕型、小型特殊車輛之外禁止通行(參考圖片)。平地到月台之間設有斜坡,但是坡度大且幅度窄,使用輪椅需要有人從中協助。由於本站是最靠近京都府立北稜高等學校的車站,除了停課的日子以外,早上的時間帶常配置有站務員,也設有站務員的辦公室。但在一般的平日,只有下行月台會配置約20分鐘的站務員。

月台配置

月台配置
路線 方向 目的地
  鞍馬線 上行 寶池出町柳方向
下行 二軒茶屋鞍馬方向

車站周邊

本站位於離京都府道106號神山岩倉停車場線數十公尺處。周邊以獨立住宅為主。除了府道沿路之外也有許多農田,住宅區的開發正在進行之中。

開通當時位於西邊數百公尺處平交道的東(現在位置)側,地處街道交錯的小型聚落中心(也是京都巴士的終點站)的旁邊,且一併設置了車庫。1944年隨著單線化而轉移到了平交道的西側。1968年京都精華短期大學(當時)創校後,在1989年京都精華大前車站設立之前,本站成了離該校最近的車站,從車站到學校的街道(現府道106號)沿路建設了許多學生公寓。另外本車站也位於1980年創校的京都府立北稜高等學校的正前方。但是由於1990年京都精華大前車站的開通和複線化,本站轉移到了離南側的新開發住宅區較近的現在地點。

  • 京都府立北稜高等學校
  • 你橋(あんた橋)
  • 妙滿寺(車內廣播會提及)
  • 一条山(現車站旁邊的小山丘。由於開發的中斷,一段期間處於光禿的狀態被放置不理,因而成名。)
  • 圓通寺 西南方,較一公里略遠處。

換乘公車路線(北稜高校前)

  • 京都巴士
    • 40路:京都產業大學、市原 方向/往 地下鐵國際會館車站 方向
    • 50路:往 市原 方向/往 地下鐵國際會館車站 方向
    • 經由 國際會館車站、花園橋 往 京阪出町柳車站 方向(平日1班)

歷史

  • 1928年(昭和3年)12月1日 開業。當時為鞍馬電氣鐵道的車站。
  • 1942年(昭和17年)8月1日 由於公司合併而成了京福電氣鐵道的車站。
  • 1944年(昭和19年)11月10日 包含本站、山端(現寶池)~二軒茶屋車站之間,為了向戰爭提供資源而單線化。
  • 1986年(昭和61年)4月1日 由於公司的讓渡而成了叡山電鐵的車站。
  • 1990年(平成2年)9月28日 岩倉車站~二軒茶屋車站之間再度複線化。

相鄰車站

叡山電鐵
  鞍馬線
岩倉(E10)-木野(E11)京都精華大前(E12)

相關條目

外部連結