枣临铁路
枣临铁路,起于京沪铁路的井亭站和枣庄西站,利用既有的薛枣支线,在临沂朱保站与兖石铁路相连接,沿途设洪洼站、山家林站、邹坞站、枣庄东站、税郭站、兰陵西站(原新兴站)、兰陵北站(原苍山站)、大仲村站(原薛南站),为国家II级单线电气化客货运铁路[1],正线全长119.51公里,设计时速为120千米/小时,以货运为主,兼营客运,在税郭站有连接十里泉发电厂的支线铁路。枣临铁路建成之后,将是枣庄的煤运的最便利出海口,也是联系鲁南地区和胶东半岛最便利的线路。[2]
枣临铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 中国山东省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 货运为主、兼顾客运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 营运中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | Ⅱ级铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 119.51 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(标准轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2012年11月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建成通车
2012年11月29日,电气化列车55666次从临沂车务段朱保车站缓缓驶出,标志着枣庄至临沂铁路正式通车。
开办客运
目前(2018年9月)开行3对经由枣临铁路的列车,分别是温州至青岛北K1050/1051、K1052/1049次列车一对,枣庄西至临沂一对,枣庄西至日照一对。
远景规划
按照铁道部远景规划,枣临铁路还将跨微山湖继续西延,经鱼台、单县北、成武南,在曹县与京九铁路交汇,然后与陇海线的兰考站对接,构成山东铁路四纵四横的最南的横线。
参考文献
- ^ 山东枣临铁路今起正式通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 中国政府网. 2012年11月29日
- ^ 枣临铁路正式通车 明年有望开行旅客列车 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 大众网. 2012年11月30日
- ^ 枣临铁路改扩建工程全面开工. 枣庄日报. 2010-06-25 12:22:08 [2019-05-20]. (原始内容存档于2019-08-10).
- ^ 山东枣庄临沂铁路开通运营 苍山县告别无铁路. 齐鲁网. 2012-11-28 15:1 [2019-05-20]. (原始内容存档于2019-08-12).
- ^ 1月5日枣临铁路通日照 枣庄至青烟威日将全部开通. 人民网. 2016-11-23 [2019-05-20]. (原始内容存档于2019-08-12).
- ^ 山东省枣临铁路有限责任公司召开创立大会. 国资委. 2009-02-03 [2019-05-20]. (原始内容存档于2019-08-13).