猿猴橋町停留場
猿猴橋町停留場(日语:猿猴橋町停留場/えんこうばしちょうていりゅうじょう Enkobashi-cho teiryūjō */?),又稱猿猴橋町電車站(日语:猿猴橋町電停),是位於廣島縣廣島市南區猿猴橋町,廣島電鐵本線的電車站。車站編號為M2。
猿猴橋町 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
猿猴橋町 – えんこうばしちょう – Enkobashi-cho | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣廣島市南區猿猴橋町 | ||||||||||
地理坐标 | 34°23′41.26″N 132°28′33.72″E / 34.3947944°N 132.4760333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)11月23日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
此電車站是在1912年(大正元年)11月,本線廣島站前至紙屋町之間開通時[注 1]同日啟用[3]。在太平洋戰爭下,於1942年(昭和17年)一度廢止。後來由於當地住民請願,於戰後1949年(昭和24年)再次啟用[4]。
廣島市在2014年(平成26年)9月2日發表「廣島站南口廣場之再開發等基本方針」。本線計劃改變走線,改經站前大橋。在改線後,包括猿猴橋町停留場在內,廣島站至的場町之間的現時走線將會廢止[5]。
電車站構造
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台(千鳥式月台),兩月台之間設有猿猴橋町4番路口[7][8]。從路線起點觀看此電車站,於路口前是廣電西廣島站方向的下行月台,於路口後方是廣島站方向的上行月台[7][8]。由於月台比較狹窄,在廣播下一站資訊時會同時廣播提醒下車時需要小心。
曾經此電車站沒有月台,當時在道路上劃分為電車乘車處(安全島),與現時小網町停留場的情況相同。後來在1974年(昭和49年)加設了月台[9]。隨著廣島電鐵引入大型電車,月台進行了延長工程[9]。當3卡或5卡的接掛車停靠此站時,只有鄰近駕駛席的車門才會打開。此電車站沒有列車進站顯示牌和月台上蓋,但是設有電車站廣播系統。
運行系統
此電車站是本線電車站之一。0、1、2、5、6系統會駛入此站。
下行月台 | 經紙屋町前往廣電本社前、日赤醫院前 | |
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經紙屋町前往廣島港 | ||
前往廣電宮島口、廣電西廣島 | ||
經比治山下前往廣島港、宇品二丁目、皆實町六丁目 | ||
前往江波 | ||
上行月台 | 前往廣島站 |
電車站周邊
電車站鄰近廣島站停留場。電車站名稱來自猿猴橋和猿猴川,從電車站以西步行3分鐘即可到達該處[8]。
- 廣島信用金庫廣島站前分店
- Orita藥局
- 大阪屋
- 廣島市留學生會館
- 廣島Ark酒店
- BIG FRONT廣島
- EKI CITY廣島
相鄰電車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 《広電が走る街 今昔》45頁
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》43頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- ^ 《広電が走る街 今昔》22-23頁
- ^ 広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針の決定について (新闻稿). 廣島市. 2014-09-02 (日语).[失效連結]
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 37. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 7.0 7.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).
- ^ 8.0 8.1 8.2 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 9・75頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 9.0 9.1 《広島電鉄開業100年・創立70年史》196・233頁
參考文獻
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 (日语).
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
相關條目
外部連結
- 猿猴橋町 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 廣島電鐵
- 猿猴橋町 | 電車情報:電停ガイド (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 広島電鉄