红光停车场
红光停车场，是成都地铁2号线西延线工程的停车场，位于成都市郫都区红光街道港东四路北段港泰大道口附近，西华大学旁，于2013年启用。
红光停车场 | |||||
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| 地理坐标 | 30°46′45″N 103°57′33″E / 30.77924°N 103.95928°E | ||||
| 运营者 |  成都地铁运营公司 | ||||
| 途经线路 | 2号线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2013年 | ||||
| 车辆段信息 | |||||
| 车辆段类别 | 地上停车场 | ||||
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场段概要
出入段线出犀浦站后，从位于2号线两侧的成灌铁路正线下方穿出，行至317国道北侧，然后跨越绕城高速公路后进入红光停车场。[1]
2018年4月27日，红光停车场续建工程通过实体质量验收，新增6列位运用库1处（含6股道停车列检库及1股道璇轮库）、2列位停车棚1座、受电弓检测棚1座。[2]
增设车站
2012年3月，有市民要求在该停车场设站，方便附近交通。但成都地铁公司回复称因出入段线坡度过大，不能满足载客运营的列车制动要求，故红光停车场已不具备加站条件。[1]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 地铁2号线既然终点都修到红光了，为什么只设停车场不设地铁站？. ly.scol.com.cn. 问政四川. 2012-03-07 [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-29）.
因出入段线下穿成灌铁路后需在短距离内跨越绕城高速公路，为满足跨越绕城高速公路时的净空要求，同时受红光停车场位置的限制，地铁出入段线在跨越绕城高速公路时其两侧线路均采用了地铁车辆空载所允许的极限坡度，不能满足载客运营的列车制动要求，只能满足空车走行进出停车场的要求。若载客运营存在极大的安全隐患，故红光停车场已不具备加站条件。
- ^ 林永梅; 胡洋. 成都地铁2号线红光停车场续建工程通过实体质量验收. www.cr8gc.com. 中铁八局. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-29）.