自由風

邮轮

自由風 (Freewinds) 是「國際航運-邁阿密」經營的一艘遊輪,由和山達基教會關連的「聖多納托地產」公司所擁有。她於1968年製造於芬蘭圖爾庫瓦錫蘭圖爾庫造船廠。被稱為波西米亞,服務司令郵輪公司。她是第一艘在芬蘭建成的遊輪。1985年,她的所有權被傳給山達基教控制的公司[6]。在2008年4月,由於被藍石棉“廣泛污染”[7],自由風被封鎖,並停止翻修工作。

自由風
停靠于阿魯巴島自由風
历史
船名
  • 1968–1985: Bohème
  • 1985–onwards: Freewinds
船东
使用者
船籍港
建造方 瓦錫蘭 Turku Shipyard, Turku, Finland
船廠編號 1161[1]
下水日期 1968年2月12日
交船日期 1968年11月12日
首航日期 1968年11月
启用 1968年12月7日
標識
目前狀態 As of June 2009 its DNV listing states that the ship is "in operation".
技术数据(as built)[1]
船級 Finnhansa class passenger ship
噸位
船長 134.16米(440英尺2英寸)
型宽 21.04米(69英尺0英寸)
吃水 5.50米(18英尺1英寸)
動力輸出
動力來源 Two propellers
船速 20節(37公里每小時;23英里每小時)
載重 540名乘客
技术数据Freewinds(自由風)[4]
噸位 GT 9,780
船長 134.32米(440英尺8英寸)
型宽 21.04米(69英尺0英寸)
吃水 5.748米(18英尺10.3英寸)
型深 7.3米(23英尺11英寸)
冰级 1A
載重 360名乘客[5]

服務歷史

1968-1981年: Wallenius Lines

1981-1986年: Rederi Ab Sally

1986年 開始: 山達基

山達基教使用

 
OT標識處於自由風號郵輪標識的核心位置。

自由風是山達基最高級別OT Ⅷ級的獨家培訓中心。若想達到山達基通往完全自由之橋的最高等級,則必須在自由風之船上接受培訓,教會不在其他任何地點提供培訓。在藍石棉污染事件發生後的一段時間,山達基教會位於佛羅里達州清水鎮的陸上總部“旗艦服務機構”也曾是一個替代選項。

除了OTⅧ級培訓,自由風也提供較低等級的課程和服務。她還作為山達基人的一個娛樂郵輪,包括名人如湯姆·克魯斯就曾前往。每年七月,該船會主辦「自由風處女航」作為高層山達基人的「OT高峰會議」,公開慶祝山達基教會的成就,並公佈今後的計劃[8]

這艘船的大部分用來作爲山達基人的宗教靜修處。除了各種課程室和宗教書籍圖書館外,自由風還為宗教技術中心海洋機構國際山達基人協會提供了辦公區域。正如其他山達基機構的常見做法,這艘船也象徵性地設有一個“LRH 辦公室”,供山達基教創始人L·羅恩·賀伯特使用(其於1986年1月去世,該船在九個月後被教會購買)。

環境污染問題

2008年4月,庫拉索島幹船塢公司在維修過程中發現引起癌症的藍石棉後,自由風被關閉[9][10]藍石棉(鈉閃石的纖維)是最危險的一類石棉,報告描述“廣泛污染”[11]

根據保險新聞網:

即使如果還有可能消除污染的話,需要數千萬計美元,將導致該船在乾船塢中停留數月[7]

這一發現證實了2001年前山達基教徒勞倫斯林的指控,他曾於1987年監督了自由風的一次大裝修[12]。船長也承認,他的工作人員在以往維修時會發現有石棉釋放到通風系統,但沒有報告[13][14]。山達基教會否認石棉問題,並在2008年5月評論,“在自由風上,現在沒有、也從沒有過石棉曝露。”[15]卡琳 Pouw ,山達基教發言人向雷達雜誌表示,對船舶的空氣質量定期檢驗,和“永遠符合或超過美國標準”[12]

博奈爾島已經注意到,自由風會將大量廢水傾倒到島上的內陸廢料坑。根據一項2007年的報告,該船有時每小時會傾倒四大貨車廢水,增加島嶼上日益嚴重的環境污染問題。[16][17]

外部連結

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 M/S Bohème Cruise Ship Chronicles. Fakta om Fartyg. [2 January 2012]. (原始内容存档于2016-08-18). 
  2. ^ 2.0 2.1 Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Asklander, Micke. M/S Bohème (1968). Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. (原始内容存档于2021-03-01) (瑞典语). 
  4. ^ Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12]. 
  5. ^ Fleet Information: M/V Freewinds: Summary. International Shipping Partners. [2008-04-12]. (原始内容存档于2008-03-29). 
  6. ^ 波西米亞遊船編年史. Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. (原始内容存档于2008-10-24) (英语). 
  7. ^ 7.0 7.1 庫拉索島幹船塢公司:山達基教的遊船因石棉危險被封鎖. 保險新聞網. M2 PressWIRE. 2008-05-01 [2008-11-01]. (原始内容存档于2008-05-05) (英语). 
  8. ^ 自由風處女航十七-將永遠再次沒有相同的巡航里程. 衝擊雜誌. 2005-10, (111). 
  9. ^ 自由風隱藏有關石棉的存在. 每日先驅報 (Willemstad, Curaçao). 2008-04-28. 
  10. ^ Gray, Tyler. 麗都甲板醜聞:山達基遊船乘客暴露於石棉?. 雷達雜誌. 2008-04-30 [2008-04-30]. (原始内容存档于2008-05-01). 
  11. ^ 引用错误:没有为名为insurance2的参考文献提供内容
  12. ^ 12.0 12.1 癌症在麗都甲板?山達基回應. 新鮮情報:雷達在線. (原始内容存档于2008-06-04). 
  13. ^ 引用错误:没有为名为herald的参考文献提供内容
  14. ^ 引用错误:没有为名为radar的参考文献提供内容
  15. ^ 本報記者. 克魯斯和赫爾姆斯的石棉警告. Metro. 2008-05-15. 
  16. ^ DeSalvo, George. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-10-12: 5 [2008-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2008-05-12). 
  17. ^ DeSalvo, George; Laura DeSalvo,David Radomisli. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-05-18: 3 [2008-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2008-05-09).