西谷站
位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷町的鐵道車站
西谷站（日语：西谷駅／にしやえき Nishiya eki */?），位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷町，為相模鐵道本線和相鐵新橫濱線的鐵道車站。車站編號SO08。
西谷站 | |||||||||||||||||
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 南口（2019年12月1日） | |||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||
| 西谷 – にしや – Nishiya | |||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷町1101番地 | ||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°28′41″N 139°33′56″E / 35.47806°N 139.56556°E | ||||||||||||||||
| 拥有者 | 相模鐵道（相鐵） | ||||||||||||||||
| 途经线路 | 相鐵新橫濱線 相鐵本線 相鐵·JR直通線 | ||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||
| 电报码 | ニシ | ||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月1日 | ||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日23,208人次 2016年 | ||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||
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歷史
年表
- 1926年（大正15年）12月1日：開業。當初是下行方向側式2面3線月台。
- 1966年（昭和41年）5月1日：跨站式站房完工[1]，月台2面4線化。
- 2010年（平成22年）4月：為了進行相鐵新橫濱線的建設準備，1號月台（下行）軌道暫時拆去。
- 2012年（平成24年）4月：為了進行相鐵新橫濱線的建設準備，4號月台（上行）軌道暫時拆去。
- 2019年（令和元年）11月30日：相鐵新橫濱線（JR直通線）此站－羽澤橫濱國大站間開業，隨着與JR線開始直通運轉，1、4號月台重新啟用[2]。同日實施的時刻表改正將特急與快速合併，新設的通勤特急與通勤急行停靠此站[注 1]。由此起本線直通泉野線的列車全部停靠此站。然而急行繼續通過此站[3]。
新線計劃
相鐵新橫濱線構想是利用自此站起至JR東海道貨物線羽澤橫濱國大站作為「相鐵·JR直通線」新線建設的都市計劃，在2010年3月15日確定。另外，羽澤橫濱國大站途經新橫濱站、新綱島站至東急電鐵日吉站的路段，東急電鐵已經在2012年10月接受國土交通省的工程施工認可[4]。
相鐵·JR直通線在2019年11月30日開業，相鐵·東急直通線則預定在2022年度下期開業[5]。此站起相鐵線途經羽澤橫濱國大站前往JR東日本的横須賀線、湘南新宿線，以及途經日吉站前往東急電鐵的東橫線、目黑線，各自互相直通運行，以加強與東京都心的連接[6]。
車站構造
島式月台2面4線的地面車站，內側2、3號月台為本線，外側1、4號月台往相鐵新橫濱線的羽澤橫濱國大站、JR線方向。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  本線
|
下行 | 大和、海老名、湘南台方向 | 只限由 相鐵新橫濱線直通
|
| 2 | ||||
| 3 | 上行 | 橫濱方向 | ||
| 4 | 相鐵新橫濱線
|
羽澤橫濱國大、新橫濱方向、JR線直通 |
- 2、3號月台是主本線，1、4號月台是待避線（副本線）。
圖片
-
北口（2021年5月） -
檢票口（2019年12月） -
月台（2021年6月）
利用狀況
2016年度1日平均上下車人次為23,208人[7]。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[9] |
1日平均 上車人次[10] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 14,315 | ||
| 1981年（昭和56年） | 14,967 | ||
| 1982年（昭和57年） | 15,411 | ||
| 1983年（昭和58年） | 15,571 | ||
| 1984年（昭和59年） | 15,603 | ||
| 1985年（昭和60年） | 16,233 | ||
| 1986年（昭和61年） | 16,573 | ||
| 1987年（昭和62年） | 16,847 | ||
| 1988年（昭和63年） | 17,044 | ||
| 1989年（平成元年） | 17,082 | ||
| 1990年（平成2年） | 16,699 | ||
| 1991年（平成3年） | 16,355 | ||
| 1992年（平成4年） | 15,896 | ||
| 1993年（平成5年） | 15,729 | ||
| 1994年（平成6年） | 15,296 | ||
| 1995年（平成7年） | 15,173 | [11] | |
| 1996年（平成8年） | 14,542 | ||
| 1997年（平成9年） | 14,104 | ||
| 1998年（平成10年） | 13,673 | [* 1] | |
| 1999年（平成11年） | 27,662 | 12,907 | [* 2] |
| 2000年（平成12年） | 27,346 | 12,796 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | 26,549 | 12,547 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | 25,700 | 12,176 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | 25,952 | 12,320 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | 25,675 | 12,224 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 25,636 | 12,226 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | 25,181 | 11,961 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | 25,212 | 12,120 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | 24,889 | 12,032 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | 24,360 | 11,793 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | 23,930 | 11,628 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | 23,327 | 11,361 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | 23,593 | 11,512 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | 23,973 | 11,702 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | 23,194 | 11,426 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | 23,398 | 11,529 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | 23,208 | 11,447 |
站名由來
相鄰車站
相模鐵道
本線
- 相鐵新橫濱線（JR直通線）
- ■■特急
- 羽澤橫濱國大（SO51）－西谷（SO08）－二俁川（SO10）
- ■■各站停車
- 羽澤橫濱國大（SO51）－西谷（SO08）－鶴峰（SO09）
- ■■特急
此站－上星川站之間至1960年為止曾經存在新川島站。
注釋
- ^ 通勤特急と通勤急行の停車開始はダイヤ改正後最初の平日となる12月2日から。
參考資料
- ^ 『相鉄五十年史』1967年、106ページ
- ^ 相鉄・JR直通線の開業日決定 (PDF) (新闻稿). 相模鉄道株式会社・東日本旅客鉄道株式会社. 2019-03-28 [2019-11-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-30）.
- ^ 直通運転開始により都心へのアクセスが向上 二俣川〜新宿最速44分 11月30日（土）相鉄線のダイヤ改正を実施 平日朝のラッシュ時間帯に通勤特急・通勤急行を導入 (PDF) (新闻稿). 相模鉄道. 2019-11-05 [2019-11-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-19） （日语）.
- ^ 快適な鉄道利用環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄ウェブサイト（2014年12月23日閲覧）
- ^ 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線ともに開業延期 - 建設費4,000億円以上に. マイナビニュース. 2016-08-26 [2016-08-26]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 神奈川東部方面線の整備（横浜市都市整備局）. [2017-07-23]. （原始内容存档于2017-12-04）.
- ^ 1日平均各駅乗降人員PDF - 相模鉄道
- ^ 横浜市統計ポータル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-23]. （原始内容存档于2017-08-01）.
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 26ページ
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 平成12年 - 225ページ
- ^ 2.0 2.1 平成13年PDF - 227ページ
- ^ 平成14年PDF - 225ページ
- ^ 平成15年PDF - 225ページ
- ^ 平成16年PDF - 225ページ
- ^ 平成17年PDF - 227ページ
- ^ 平成18年PDF - 227ページ
- ^ 平成19年PDF - 229ページ
- ^ 平成20年PDF - 233ページ
- ^ 平成21年PDF - 243ページ
- ^ 平成22年PDF - 241ページ
- ^ 平成23年PDF - 241ページ
- ^ 平成24年PDF - 237ページ
- ^ 平成25年PDF - 239ページ
- ^ 平成26年PDF - 241ページ
- ^ 平成27年PDF - 241ページ
- ^ 平成28年PDF - 249ページ
參見
外部連結
- 西谷站 - 相模鐵道
