赤坂本町站
赤坂本町站（日语：赤坂本町駅／あかさかほんまちえき Akasaka-honmachi eki */?）是位於岐阜縣大垣市赤坂町，西濃鐵道市橋線的車站[1]。現已廢除。
赤坂本町 | |||||||||||
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 月台遺蹟（2011年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 赤坂本町 – あかさかほんまち – Akasaka-honmachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣大垣市赤坂町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°23′24.7″N 136°34′59.0″E / 35.390194°N 136.583056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）2月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1945年（昭和20年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 隨著結束客運業務而廢站。 | |||||||||||
西濃鐵道現時只有貨運業務，在戰前至戰爭期間的1930年（昭和5年）至1945年（昭和20年）之間，曾經設有客運業務，當時鐵道省首次使用汽油客運列車，從鐵道省東海道本線支線（大垣站至美濃赤坂站之間）駛入至此站。隨著線上開展客運業務而開設此站，當時為一座客運車站。
客運列車當初行走至市橋站，後來由於較少使用人次，在1935年（昭和10年）改於此站折返。在戰爭時期，由於燃油管制，使線上無法使用汽油列車行走，最後線上結束了客運業務，而此站也同時廢除。
歷史
車站構造
車站位於舊中山道和市橋線的交界處。當時據話只有1面1線的單式月台。
| ← 大垣方向 |
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→ 市橋方向 |
| 图例 参考文献：[5] |
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到發列車
1930年（昭和5年）10月1日修正時
- 大垣 - 市橋之間 7往返班次
1934年（昭和9年）11月1日修訂時
- 大垣 - 此站之間 3往返班次，大垣 - 市橋之間 4往返班次（共7往返班次）
1944年（昭和19年）10月11日改正時
- 大垣 - 当駅間 3往返班次
現況
在車站廢除後，現時月台遺址建立了石碑。
車站周邊
- 岐阜縣道216號赤坂垂井線（舊中山道）
- 大垣共立銀行赤坂分店
- 十六銀行赤坂分店
- 赤坂港蹟
相鄰車站
車站資料截至1934年（昭和9年）
※由於站內配線的關係，駛入市橋線的客運列車不會停靠美濃赤坂站月台，因此客運列車會通過該站。另外，由於乙女坂站和猿岩站是貨運車站，因此客運列車不會停靠上述兩站[6]。
注腳
- ^ 昭和9年12月15日現在鉄道停車場一覧 - 國立國會圖書館近代數碼圖書館
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 40. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 「鉄道旅客運輸廃止実施」《官報》1935年6月29日 - 國立國會圖書館數碼化收藏
- ^ 《日本鐵道旅行地圖帳》當中提及此站只是暫停使用，在1965年（昭和40年）以後才正式廢除。
- ^ 川島令三，《東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 名古屋駅 - 米原エリア》，p21, 講談社，2009年7月、ISBN 978-4062700153）
- ^ 《鉄道停車場一覧》 昭和9年12月15日現在 - 國立國會圖書館數碼化收藏