青山町站

一個位於三重縣伊賀市阿保,屬於近畿日本鐵道(近鐵)大阪線的鐵路車站

青山町站(日语:青山町駅あおやまちょうえき Aoyamachō eki */?)是一個位於三重縣伊賀市阿保,屬於近畿日本鐵道(近鐵)大阪線鐵路車站。車站編號為D53

青山町站*
站房(2015年1月)
站房(2015年1月)
日语名称
青山町 – あおやまちょう – Aoyamacho
车站概览
位置 日本三重縣伊賀市阿保405
地理坐标34°40′22.23″N 136°10′39.93″E / 34.6728417°N 136.1777583°E / 34.6728417; 136.1777583
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
电报码アオ
历史
启用日期1930年(昭和5年)11月19日
上車人次
統計年度
平均每日1,208人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
伊賀神戶
D52
2.4km
大阪線
 D53 
距離大阪上本町77.9km
伊賀上津
D54
2.7km
位置
地图
备注
  • 原稱「阿保站」,1970年改為現稱。

車站結構

島式月台2面4線,可待避的地面車站。月台可停靠10節編組列車。站舍(閘機)位於上行線南側,各月台以地下通道連絡。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2   大阪線 下行 伊勢中川松阪宇治山田賢島名古屋方向
3、4 上行 名張大和八木大阪上本町大阪難波神戶三宮方向
  • 偶數月台(2及4號月台)為主本線,奇數月台(1及3號月台)為待避線。

使用情況

根據「三重縣統計書」,近年的1日平均上車人次如下表。

年度 1日平均
上車人次
1997年 2,048
1998年 2,059
1999年 2,075
2000年 2,069
2001年 2,061
2002年 2,019
2003年 1,985
2004年 1,930
2005年 1,845
2006年 1,739
2007年 1,659
2008年 1,556
2009年 1,438
2010年 1,352
2011年 1,297
2012年 1,253
2013年 1,208
2014年 1,126
2015年 1,065
2016年 1,024
2017年 1,020
2018年 998
  • 青山町站使用情況變遷如下表。
各年度使用情況(青山町站)
年 度 此站輸送實績(上車人次):人/年度 上下車人次調查結果
人/日
特 記 事 項
通勤定期 通學定期 定期外 合 計 調查日 調查結果
1950年(昭和25年) 170,160 ←←←← 130,485 300,645      
1951年(昭和26年) 183,750 ←←←← 132,366 316,116      
1952年(昭和27年) 181,590 ←←←← 126,354 307,944      
1953年(昭和28年) 182,310 ←←←← 138,974 321,284      
1954年(昭和29年) 180,900 ←←←← 140,505 321,405      
1955年(昭和30年) 175,770 ←←←← 146,166 321,936      
1956年(昭和31年) 207,360 ←←←← 140,189 347,549      
1957年(昭和32年) 215,610 ←←←← 135,411 351,021      
1958年(昭和33年) 210,990 ←←←← 141,506 352,496      
1959年(昭和34年) 216,900 ←←←← 137,486 354,386      
1960年(昭和35年) 229,490 ←←←← 140,903 370,393      
1961年(昭和36年) 230,400 ←←←← 131,651 362,051      
1962年(昭和37年) 249,600 ←←←← 138,470 388,070      
1963年(昭和38年) 262,950 ←←←← 136,385 399,335      
1964年(昭和39年) 274,170 ←←←← 135,825 409,995      
1965年(昭和40年) 287,880 ←←←← 135,569 423,449      
1966年(昭和41年) 299,040 ←←←← 123,885 422,925      
1967年(昭和42年) 283,200 ←←←← 124,184 407,384      
1968年(昭和43年) 280,860 ←←←← 121,151 402,011      
1969年(昭和44年) 285,450 ←←←← 119,874 405,324      
1970年(昭和45年) 268,320 ←←←← 127,286 395,606      
1971年(昭和46年) 256,950 ←←←← 138,142 395,092      
1972年(昭和47年) 243,270 ←←←← 147,985 391,255      
1973年(昭和48年) 243,450 ←←←← 156,127 399,577      
1974年(昭和49年) 254,310 ←←←← 142,806 397,116      
1975年(昭和50年) 244,860 ←←←← 152,397 397,257      
1976年(昭和51年) 244,050 ←←←← 143,882 387,932      
1977年(昭和52年) 242,580 ←←←← 145,848 388,428      
1978年(昭和53年) 271,800 ←←←← 147,227 419,027      
1979年(昭和54年) 250,830 ←←←← 155,549 406,379      
1980年(昭和55年) 240,570 ←←←← 144,030 384,600      
1981年(昭和56年) 247,080 ←←←← 140,364 387,444      
1982年(昭和57年) 241,590 ←←←← 135,465 377,055 11月16日 1,788  
1983年(昭和58年) 221,520 ←←←← 137,451 358,971 11月8日 1,705  
1984年(昭和59年) 241,560 ←←←← 125,808 367,368 11月6日 1,833  
1985年(昭和60年) 297,510 ←←←← 125,323 422,833 11月12日 2,029  
1986年(昭和61年) 323,340 ←←←← 127,493 450,833 11月11日 2,141  
1987年(昭和62年) 338,040 ←←←← 116,874 454,914 11月10日 2,157  
1988年(昭和63年) 370,320 ←←←← 119,849 490,169 11月8日 2,257  
1989年(平成元年) 415,200 ←←←← 125,707 540,907 11月14日 2,558  
1990年(平成2年) 478,830 ←←←← 137,237 616,067 11月6日 2,839  
1991年(平成3年) 515,250 ←←←← 143,545 658,795      
1992年(平成4年) 528,330 ←←←← 141,990 670,320 11月10日 3,257  
1993年(平成5年) 558,000 ←←←← 148,331 706,331      
1994年(平成6年) 597,780 ←←←← 156,689 754,469      
1995年(平成7年) 616,950 ←←←← 155,733 772,683 12月5日 3,486  
1996年(平成8年) 608,280 ←←←← 155,011 763,291      
1997年(平成9年) 595,110 ←←←← 152,578 747,688      
1998年(平成10年) 602,310 ←←←← 149,335 751,645      
1999年(平成11年) 609,960 ←←←← 149,549 759,509      
2000年(平成12年) 607,050 ←←←← 148,223 755,273      
2001年(平成13年) 605,430 ←←←← 146,769 752,199      
2002年(平成14年) 594,540 ←←←← 142,248 736,788      
2003年(平成15年) 586,080 ←←←← 140,396 726,476      
2004年(平成16年) 575,520 ←←←← 128,989 704,509      
2005年(平成17年) 549,390 ←←←← 123,985 673,375 11月8日 3,312  
2006年(平成18年) 515,430 ←←←← 119,168 654,598      
2007年(平成19年) 489,960 ←←←← 117,258 607,218      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 2,853  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←     11月9日 2,434  

相鄰車站

近畿日本鐵道
  大阪線
快速急行
伊賀神戶(D-52)-青山町(D-53)榊原溫泉口(D-57)
急行、普通
伊賀神戶(D-52)-青山町(D-53)伊賀上津(D-54)

參考資料

參見

外部連結