Talk:四國
Z7504在话题“特色條目評選”中的最新留言：7年前
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新条目推荐讨论
- 北海道新幹線通車之後，哪個島嶼是日本四大主島中唯一沒有新幹線的島？
- 大幅擴充。10396→75230位元組。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月3日 (三) 22:57 (UTC)
- (＋)支持：符合DYK標準--Z7504（留言） 2017年5月3日 (三) 23:48 (UTC)
- (＋)支持：內容充足，符合標準--Dksh1412（留言） 2017年5月4日 (四) 03:05 (UTC)
- (＋)支持，满足要求。——路过围观的Sakamotosan 2017年5月5日 (五) 01:27 (UTC)
问题不当- 抱歉未仔細確認。在古事記中，四國是第二個島。在日本書紀中則按照章節排序有不同，但大多是第三個島，已修改問題和本文。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月5日 (五) 10:07 (UTC)
- (＋)支持：符合標準。--そらみみ（留言） 2017年5月5日 (五) 11:31 (UTC)
- (＋)支持：內容長度足夠，全文皆有適度引用來源。 4279計算過程 2017年5月5日 (五) 11:43 (UTC)
- (＋)支持，符合標準。--Iflwlou [ M { 2017年5月7日 (日) 19:23 (UTC)
優良條目評選
四國（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：地理 - 亞洲 - 日本，提名人：ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月3日 (三) 23:02 (UTC)
- 投票期：2017年5月3日 (三) 23:02 (UTC) 至 2017年5月10日 (三) 23:02 (UTC)
符合优良条目标准：提名人票。内容全面，來源充分。個人認為已符合優良條目標準。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月3日 (三) 23:02 (UTC)- 符合优良条目标准：符合標準——Morgan Siu（對話｜貢獻） 2017年5月4日 (四) 02:39 (UTC)
- 符合优良条目标准：內容非常豐富，參考資料符合要求。（怎麼寫得這麼好啊？不都是翻譯嗎？）--owennson（聊天室、獎座櫃） 2017年5月4日 (四) 04:06 (UTC)
- 部分內容是翻譯自日文版。但大部分都是自行找資料編輯。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月4日 (四) 14:19 (UTC)
- 符合优良条目标准：內容豐富，參注完備，已達標。—Ketsu1213（留言） 2017年5月4日 (四) 07:16 (UTC)Ketsu1213
- 符合优良条目标准：內容豐富且腳註完整，一定要量產這麼快嗎
囧rz……？－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年5月4日 (四) 14:23 (UTC) - 符合优良条目标准：基本符合標準，賞個支持票--Z7504（留言） 2017年5月4日 (四) 16:29 (UTC)
- 符合优良条目标准：基本符合標準，感谢贡献高重要度条目-- 晴空·和岩 ✎留言板 2017年5月5日 (五) 11:16 (UTC)
- (！)意見，満濃池、讃岐、徳島銀行等殘留未改。—AT 2017年5月7日 (日) 03:58 (UTC)
- 符合优良条目标准：符合標準，不過烏冬和烏龍麵可能需要字詞轉換，感謝。--Alexchris（留言） 2017年5月8日 (一) 11:53 (UTC)
- 已添加手動轉換。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月9日 (二) 09:54 (UTC)
- 符合优良条目标准：內容完備、參注完整。--B2322858（留言） 2017年5月8日 (一) 21:53 (UTC)
- 9支持：符合標準--Z7504（留言） 2017年5月10日 (三) 23:06 (UTC)
特色條目評選
四國（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：地理-日本，提名人：Ketsu1213（留言） 2017年8月9日 (三) 08:23 (UTC)Ketsu1213
- 投票期：2017年8月9日 (三) 08:23 (UTC) 至 2017年8月23日 (三) 08:23 (UTC)
符合典范条目标准：提名人票。內容豐富，條理清晰，參注完備，符合特色，另通知原作者@Suicasmo：君。—Ketsu1213（留言） 2017年8月9日 (三) 08:23 (UTC)Ketsu1213- 符合典范条目标准：内容详尽，来源充足。--西流※河水 批判一番 · လွမ်း星源 2017年8月9日 (三) 12:56 (UTC)
- 符合典范条目标准：基本符合標準，賞個支持票--Z7504（留言） 2017年8月9日 (三) 14:49 (UTC)
- 符合典范条目标准：符合特色條目標準。--Medalofdead（留言） 2017年8月10日 (四) 03:31 (UTC)
- 符合典范条目标准，符合標準。--B dash（留言） 2017年8月10日 (四) 09:49 (UTC)
- 符合典范条目标准：符合標準。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年8月10日 (四) 15:33 (UTC)
(！)意見：
- 來源３應為不可靠來源，請修正。
- 文化「襲」產
- 他在「讃」岐修建日本最大的灌溉池滿濃池
- 但在承久之亂之後，幕府的控制力加強。建議標明鎌倉幕府。
- 四國較強的勢力有控制阿波國至畿內地區的三好氏。畿內加上內連。
- 「讃」岐國的香川氏等
- 近代以前的年份建議加上年號。
- 高松和丸龜兩藩。丸龜藩加上連結。
- 由住友家經營。住友家加上連結。
- 日本近代化進程中的「名人」都是土佐藩出身。NPOV
- 同年12月，中央對規模過小的縣進行大規模合併。中央改成明治政府。
- 四國第一條鐵路在松山和三津之間開業。站名加上內連。
- 四國管轄直島群島、鹽飽群島、藝予群島、防予群島。四國不是人，不用管轄。
- 四國還擁有眾多半島和海岬。同上。
- 伊予紋為什麼牽用了絣字？
- 「讃」岐方言
- 金刀比羅宮主祀海上交通的守護神。直接標明大物主更好。
- 成為瀨戶內觀光新的名片。新的名片？
- 四國擁有其中的四座。四國不是人。其他縣擁有的也是一樣。
- 以松山機場乘客最多，年乘客數超過282萬人，其次依序是高松、高知、德島。全部機場均應加上內連。
請改善。謝謝。—AT 2017年8月11日 (五) 14:07 (UTC)
- @AT：上述問題除了最後一點外已修正。最後一點因該段已有各機場內鏈，無需重複，因此未改。--188.74.64.33（留言） 2017年8月13日 (日) 15:39 (UTC)
- 是鎌倉，不是鐮倉。—AT 2017年8月14日 (一) 13:49 (UTC)
- 符合典范条目标准：符合特色标准。--Šolon（留言） 2017年8月20日 (日) 18:09 (UTC)
- 符合典范条目标准：內容充實。Queensroad（留言） 2017年8月21日 (一) 03:07 (UTC)
- 符合典范条目标准，符合標準。--Alexchris（留言） 2017年8月21日 (一) 10:38 (UTC)
- 符合典范条目标准，符合標準。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2017年8月21日 (一) 11:13 (UTC)
- 10支持：符合標準--Z7504（留言） 2017年8月23日 (三) 10:04 (UTC)