討論:四國

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在候選頁的投票結果

• 北海道新幹線通車之後，哪個島嶼是日本四大主島中唯一沒有新幹線的島？

  四國條目由Suicasmo（討論 | 貢獻）提名，其作者為Suicasmo（討論 | 貢獻），屬於「Japan」類型，提名於2017年5月3日 22:57 (UTC)。

  • 大幅擴充。10396→75230位元組。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月3日 (三) 22:57 (UTC)
  • (＋)支持：符合DYK標準--Z7504（留言） 2017年5月3日 (三) 23:48 (UTC)
  • (＋)支持：內容充足，符合標準--Dksh1412（留言） 2017年5月4日 (四) 03:05 (UTC)
  • (＋)支持，滿足要求。——路過圍觀的Sakamotosan 2017年5月5日 (五) 01:27 (UTC)
  • 問題不當：根據日本書紀.巻1 神代上記述，其誕生的順序為第二或第三。--そらみみ（留言） 2017年5月5日 (五) 09:41 (UTC)
    • 抱歉未仔細確認。在古事記中，四國是第二個島。在日本書紀中則按照章節排序有不同，但大多是第三個島，已修改問題和本文。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月5日 (五) 10:07 (UTC)
    • (＋)支持：符合標準。--そらみみ（留言） 2017年5月5日 (五) 11:31 (UTC)
  • (＋)支持：內容長度足夠，全文皆有適度引用來源。$10^{2}$4279_計算過程 2017年5月5日 (五) 11:43 (UTC)
  • (＋)支持，符合標準。--Iflwlou [ M {  2017年5月7日 (日) 19:23 (UTC)

優良條目評選

四國（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：地理 - 亞洲 - 日本，提名人：ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月3日 (三) 23:02 (UTC)

投票期：2017年5月3日 (三) 23:02 (UTC) 至 2017年5月10日 (三) 23:02 (UTC)

• 符合優良條目標準：提名人票。內容全面，來源充分。個人認為已符合優良條目標準。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月3日 (三) 23:02 (UTC)
• 符合優良條目標準：符合標準——Morgan Siu（對話｜貢獻） 2017年5月4日 (四) 02:39 (UTC)
• 符合優良條目標準：內容非常豐富，參考資料符合要求。（怎麼寫得這麼好啊？不都是翻譯嗎？）--owennson（聊天室、獎座櫃） 2017年5月4日 (四) 04:06 (UTC)
  • 部分內容是翻譯自日文版。但大部分都是自行找資料編輯。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月4日 (四) 14:19 (UTC)
• 符合優良條目標準：內容豐富，參注完備，已達標。—Ketsu1213（留言） 2017年5月4日 (四) 07:16 (UTC)Ketsu1213
• 符合優良條目標準：內容豐富且腳註完整，一定要量產這麼快嗎 囧rz……？－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年5月4日 (四) 14:23 (UTC)
• 符合優良條目標準：基本符合標準，賞個支持票--Z7504（留言） 2017年5月4日 (四) 16:29 (UTC)
• 符合優良條目標準：基本符合標準，感謝貢獻高重要度條目-- 晴空·和岩 ✎留言板 2017年5月5日 (五) 11:16 (UTC)
• (！)意見，満濃池、讃岐、徳島銀行等殘留未改。—AT 2017年5月7日 (日) 03:58 (UTC)
  • 已修正。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月7日 (日) 04:37 (UTC)
• 符合優良條目標準：符合標準，不過烏冬和烏冬麵可能需要字詞轉換，感謝。--Alexchris（留言） 2017年5月8日 (一) 11:53 (UTC)
  • 已添加手動轉換。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年5月9日 (二) 09:54 (UTC)
• 符合優良條目標準：內容完備、參注完整。--B2322858（留言） 2017年5月8日 (一) 21:53 (UTC)

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9支持：符合標準--Z7504（留言） 2017年5月10日 (三) 23:06 (UTC)

特色條目評選

四國（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：地理-日本，提名人：Ketsu1213（留言） 2017年8月9日 (三) 08:23 (UTC)Ketsu1213

投票期：2017年8月9日 (三) 08:23 (UTC) 至 2017年8月23日 (三) 08:23 (UTC)

• 符合典範條目標準：提名人票。內容豐富，條理清晰，參注完備，符合特色，另通知原作者@Suicasmo：君。—Ketsu1213（留言） 2017年8月9日 (三) 08:23 (UTC)Ketsu1213
• 符合典範條目標準：內容詳盡，來源充足。--西流※河水 批判一番 · လွမ်း星源 2017年8月9日 (三) 12:56 (UTC)
• 符合典範條目標準：基本符合標準，賞個支持票--Z7504（留言） 2017年8月9日 (三) 14:49 (UTC)
• 符合典範條目標準：符合特色條目標準。--Medalofdead（留言） 2017年8月10日 (四) 03:31 (UTC)
• 符合典範條目標準，符合標準。--B dash（留言） 2017年8月10日 (四) 09:49 (UTC)
• 符合典範條目標準：符合標準。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年8月10日 (四) 15:33 (UTC)

(！)意見：

1. 來源３應為不可靠來源，請修正。
2. 文化「襲」產
3. 他在「讃」岐修建日本最大的灌溉池滿濃池
4. 但在承久之亂之後，幕府的控制力加強。建議標明鎌倉幕府。
5. 四國較強的勢力有控制阿波國至畿內地區的三好氏。畿內加上內連。
6. 「讃」岐國的香川氏等
7. 近代以前的年份建議加上年號。
8. 高松和丸龜兩藩。丸龜藩加上連結。
9. 由住友家經營。住友家加上連結。
10. 日本近代化進程中的「名人」都是土佐藩出身。NPOV
11. 同年12月，中央對規模過小的縣進行大規模合併。中央改成明治政府。
12. 四國第一條鐵路在松山和三津之間開業。站名加上內連。
13. 四國管轄直島群島、鹽飽群島、藝予群島、防予群島。四國不是人，不用管轄。
14. 四國還擁有眾多半島和海岬。同上。
15. 伊予紋為什麼牽用了絣字？
16. 「讃」岐方言
17. 金刀比羅宮主祀海上交通的守護神。直接標明大物主更好。
18. 成為瀨戶內觀光新的名片。新的名片？
19. 四國擁有其中的四座。四國不是人。其他縣擁有的也是一樣。
20. 以松山機場乘客最多，年乘客數超過282萬人，其次依序是高松、高知、德島。全部機場均應加上內連。

請改善。謝謝。—AT 2017年8月11日 (五) 14:07 (UTC)

• @AT：上述問題除了最後一點外已修正。最後一點因該段已有各機場內鏈，無需重複，因此未改。--188.74.64.33（留言） 2017年8月13日 (日) 15:39 (UTC)
  • 是鎌倉，不是鐮倉。—AT 2017年8月14日 (一) 13:49 (UTC)
    • 已修改。--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2017年8月15日 (二) 06:05 (UTC)
• 符合典範條目標準：符合特色標準。--Šolon（留言） 2017年8月20日 (日) 18:09 (UTC)
• 符合典範條目標準：內容充實。Queensroad（留言） 2017年8月21日 (一) 03:07 (UTC)
• 符合典範條目標準，符合標準。--Alexchris（留言） 2017年8月21日 (一) 10:38 (UTC)
• 符合典範條目標準，符合標準。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2017年8月21日 (一) 11:13 (UTC)

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10支持：符合標準--Z7504（留言） 2017年8月23日 (三) 10:04 (UTC)