Talk:换乘站

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新條目推薦不通過

最新留言：在17年前发布10条留言5人参与讨论

～移動自Wikipedia:新条目推荐/候选～（最後修訂）

在甚麼車站可以免費轉車？(自薦、本人創建、最近大幅更改)—Baycrest (作客) 2007年5月19日 (六) 14:31 (UTC)回复
- (－)反对——地域中心。—Quarty 2007年5月19日 (六) 14:37 (UTC)回复
  - (：)回應這個地域中心牌子是有人在4月15日掛上去的，可能因為當時只以一個地區作例子。現在已包括了多個地區，是否具備條件摘除？—Baycrest (作客) 2007年5月19日 (六) 14:46 (UTC)回复
    - 初看这条目时我并没有留意那模板，反正条目内只列出了大中华地区的換乘站。—Quarty 2007年5月19日 (六) 14:54 (UTC)回复
      - (：)回應要列舉全世界所有車站太困難了，但把世界知名的鐵路放進去還是可以的。—Baycrest (作客) 2007年5月19日 (六) 15:02 (UTC)回复
        (：)回應：显然不可把全世界“可供换乘的车站”全部列举完，而且似乎也不应该在这个条目中列出。或许可以考虑上海换乘站列表、北京换乘站列表、香港换乘站列表这些列表条目将这些内容分列出去。但是这样似乎就应该考虑是不是符合推荐规则了。--阿菲利菇＠维基食用菌协会^{SVG矢量图？找我就对了} 2007年5月19日 (六) 15:28 (UTC)回复
        
        (：)回應你提到的不符合推荐规则指字元數嗎？我認為完全分列出去就不能以例子解釋條目了，反而我認為可以每個地區都列舉一部分車站，而非全部。參考跨月臺轉車站也是列舉一部分車站，其實我可以把這些車站都加到換乘站，那就可以避免地域中心，也不用把全世界所有車站都列舉出來。你認為呢？—Baycrest (作客) 2007年5月19日 (六) 16:01 (UTC)回复
- (！)意見，換乘站應該不見得是中國最先有的，應就這個設施的創建源頭與最初的目的，各國實際應用上的差別等做介紹，各地名稱的稱法或羞異做說明。否則目前仍是地域中心。—天上的雲彩雲端對話 2007年5月20日 (日) 03:30 (UTC)回复
  - (：)回應謝謝你的意見。因時間所限，暫時不管了，意見還是留著待日後補充再提優吧。—Baycrest (作客) 2007年5月20日 (日) 13:58 (UTC)回复
- (－)反对—怎么看都觉得好像是在写大中华地区的換乘站。Timothy 2007年5月20日 (日) 11:18 (UTC)回复

樓梯或電動扶梯換乘使用的例子

最新留言：在17年前发布6条留言2人参与讨论

在樓梯或電動扶梯換乘一段，我曾考慮了油麻地站、中環站及一些類似設施的車站。最後選用油麻地站的原因是油麻地站只有一種方式換乘，而中環站需經過大堂或者通道，甚至可與香港站作通道換乘或轉乘，會有誤導之嫌。大家可考慮此點。—Baycrest (作客) 2007年6月7日 (四) 15:47 (UTC)回复

小弟把香港地鐵油麻地站改為中環站，是因為油麻地站並不是香港地鐵建議的換乘站。小弟也認同中環站會引來誤解，但相信香港境內已無其他此類車站的例子了。不如以其他地方的車站代替，例如深圳地鐵會展中心站？- K仔 2007年6月8日 (五) 13:07 (UTC)回复

不肯定會展中心站是否只有一種換乘方式，如果你能確認，就用會展中心站吧。—Baycrest (作客) 2007年6月8日 (五) 13:23 (UTC)回复

小弟查看過，應該不是。有沒有其他車站的例子呢？小弟暫時找不到。- K仔 2007年6月9日 (六) 13:53 (UTC)回复

既然中環站可引來誤會，小弟先刪去有關文字。- K仔 2007年6月19日 (二) 11:52 (UTC)回复

查有關書籍，正式名稱應是垂直換乘，引起大家誤會了。我過些日子會再補充條目，完成後再討論也不遲。好嗎？—Baycrest (作客) 2007年6月20日 (三) 17:00 (UTC)回复

日本常見的共用車票算是換乘或轉乘呢

最新留言：在16年前发布4条留言3人参与讨论

如題，日本常見的共用車票，通常站體互相連接，但會有一個閘門卡在中間，可以預先買好聯運車票，或是在轉乘口購買對方車票--蒼空　翔有事找我 2008年2月26日 (二) 20:33 (UTC)回复

我不熟悉日本車站情況。假如這些車站跟香港的九龍塘站情況一樣，都是有閘門把兩個車站收費區隔開，我認為應該屬於轉乘。不過要注意九龍塘站有兩個閘門，日本車站如你所說只有一個閘門的話，情況有可能不相同。—Baycrest (作客) 2008年5月10日 (六) 06:59 (UTC)回复

首先，在上述換乘情況中，乘客不用離開車站範圍，這符合換乘站的定義。而參照日語版維基條目，那邊對這個也有說明，這裡做個簡單的翻譯。「如果有兩家或以上的鐵路公司使用同一個車站，並委託擁有該車站的公司進行管理的時候，站內則會設有轉乘閘門。」這比較像香港南昌站的設計。故我認為這種車站，如日暮里站、新宿站，都是換乘站。—Altt311 (留言) 2008年5月15日 (四) 03:12 (UTC)回复

再問一個，就是兩家公司的車站並不相連，也沒有像香港站一樣的長通路，但同一張車票可以接續使用，又如何解--蒼空　翔有事找我 2008年5月27日 (二) 18:21 (UTC)回复

外部链接已修改

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各位维基人：

我刚刚修改了换乘站中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月3日 (一) 07:33 (UTC)回复

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