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维基百科:特色条目候选/月台幕門

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月台幕門

2支持，5反对 =>未能入选--百無一用是書生 (☎) 2010年4月1日 (四) 07:44 (UTC)[回复]

我提名这个条目为特色条目。理由：內容清楚及豐有世界性資訊。 香港分子 (留言) 2010年3月18日 (四) 10:59 (UTC)[回复]

支持

  1. (＋)支持：同上。香港分子 (留言)

反對

  1. (－)反对：还有不少问题，现在还不能成为特色条目。--Symplectopedia (留言) 2010年3月18日 (四) 11:04 (UTC)[回复]
    (：)回應你所指你問題是...?香港分子 (留言)
  2. (－)反对。問題的確還不少，而且有些很明顯是應該可以在提名前自己檢查出了的。
    • 像是現今，近來這種字眼在一開始的地方就有出現，應該避免。
    • 還有英文名稱沒有翻譯。
    • 部分字體有顏色，這是不應該加進去的。
    提名前的檢查可以說沒有充分進行。-cobrachen (留言) 2010年3月18日 (四) 12:28 (UTC)[回复]
  3. (－)反对
    1. 安装屏蔽门是可以节省能耗的，条目里未见详细解释
    2. 滥用颜色，另外提一句，城市轨道交通系统条目多有使用颜色的，也不是说一定不行，但是这种跨系统的条目不应该使用
    3. 存在未翻译内容
    4. 正文存在外部链接
    5. 地域中心明显，港铁写了四大段，而北京地铁只有一行，很多系统根本没有提及
      这个条目是不是都是从别的条目里抽出来的？
    6. 港铁的外部链接
    7. 照片过多
    8. 这样的排列实际上并不是一个条目应当做的，应当是对屏蔽门技术本身的解释更多一些
    9. 参考资料出奇的少
      --达师—信访—工作报告 2010年3月18日 (四) 13:02 (UTC)[回复]
  4. (－)反对，條目的重點放了在港鐵的安裝歷史上，這種內容應該移動到港鐵自身的條目中的，在幕門條目本身只做極簡短介紹，關於幕門的技術描述與安裝歷史完全不成比例。-- 同舟 (留言) 2010年3月19日 (五) 01:39 (UTC)[回复]
  5. (－)反对，日本以後的段落以及序言都完全沒有列出來源。此外條目的內容只局限在介紹各地（篇幅還不一致，香港的篇幅明顯大於其它地方）地鐵的月台門，而沒有對它的歷史（僅在序言中數語帶過）等多做描述。閣下若參考過其它的特色條目，就可以知道特色條目的結構絕對不只如此。其它同以上諸君的意見。－燈火闌珊處－點燈Wahrheit wied man frei machen. 2010年3月19日 (五) 10:41 (UTC)[回复]

意見

  • (！)意見︰稍為看了條目，感覺上參考資料好像偏少，沒有覆蓋大部份內容。另外非某地鐵路條目其實是不適合使用專用色彩，因為會令條目看起來特別強調某地的介紹。為甚麼次序是香港->中國大陸->台灣呢？這個次序不常見。條目著重介紹各地幕門，沒有詳細介紹幕門運作原理（即使是英文版的條目都沒有做好這方面），幕門類型也欠奉。至於圖片我不認為太多，適量的圖片可以幫助讀者了解各地幕門設計及運作，因此是需要的。—Baycrest (作客) 2010年3月26日 (五) 17:49 (UTC)[回复]
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