“和谐”电力机车

中华人民共和国通过技术转让生产的一系列电力机车

和谐”电力机车是中华人民共和国铁道部西门子公司阿尔斯通东芝庞巴迪等引进交流传动技术,并透过技术转移方式,在中国国内生产的最高速度120/160 km/h的铁路机车车辆。

型号 原型车 轴式 功率(千瓦) 生产商
电力机车
HXD1 (前称DJ4-0系列) EuroSprinter Bo'Bo'+Bo'Bo' 9600 西门子公司株洲电力机车
HXD1B Co'Co' 9600 西门子公司株洲电力机车
HXD1C - Co'Co' 7200 株洲电力机车
HXD1D - Co'Co' 7200 株洲电力机车
HXD1F Bo'Bo'+Bo'Bo' 9600 株洲电力机车
HXD2 (前称DJ4-6000系列) Prima 6000 Bo'Bo'+Bo'Bo' 10000 阿尔斯通大同电力机车
HXD2B Co'Co' 9600 阿尔斯通大同电力机车
HXD2C Co'Co' 7200 东芝庞巴迪大同电力机车
HXD2F Bo'Bo'+Bo'Bo' 9600 大同电力机车
HXD3 (前称SSJ3/DJ3/SL1) JR货物EH500型 Co'Co' 7200 大连机车东芝北京二七轨道交通装备大同电力机车
HXD3A(前称HXD3E) - Bo'Bo'+Bo'Bo' 9600 大连机车
HXD3B IORE Kiruna Co'Co' 9600 大连机车庞巴迪
HXD3C - Co'Co' 7200 大连机车北京二七轨道交通装备
HXD3D - Co'Co' 7200 大连机车
内燃机车
HXN3 SD90MAC Co'Co' 4400 大连机车、美国EMD
HXN5 AC6000CW Co'Co' 4400 戚墅堰GE

车型代号含义

  • HX是“和谐”汉语拼音的首字母缩写,D是电力机车的汉语拼音首字母,N是内燃机车的汉语拼音首字母。
  • 1表示是株洲电力机车主导生产的。
  • 2表示是大同电力机车主导生产的。
  • 3表示是大连机车主导生产的。
  • 5表示是常州戚墅堰机车主导生产的。
  • 无字母后缀表示8轴9600千瓦货运机车(不适用于HXD3)。
  • 后缀B表示6轴9600千瓦货运机车。
  • 后缀C表示6轴7200千瓦客运、货运两用机车。
  • 后缀D表示6轴7200千瓦准高速(160km/h)客运机车。
  • 后缀F表示8轴9600千瓦重载货运机车。

技术引进

实际上,在引进国外技术以前,中国一直进行自主研发高速铁路列车及交流传动铁路机车,也取得不少的成果(例如中华之星电动车组),但中国交流传动等核心技术仍未成熟,列车稳定性不佳。另一方面研究过程也需要大量时间。铁道部发言人张曙光表示,由于历史原因,中国铁路技术装备的整体水平只相当于发达国家上世纪70至80年代的水平,如果依靠自身力量,则可能需要十几年或更长时间追赶,也无法适应目前的经济发展[1]。2004年,国务院及铁道部确定了推进铁路技术装备现代化“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的方针。而实现铁路“跨越式发展”的重点任务即为对时速200公里以上的列车及重载货运机车整体引进技术。

参考资料

  1. ^ 張曙光:鐵路技術裝備現代化成果已惠及廣大群眾. 中国政府网. 2007-04-29 [2011-09-02]. (原始内容存档于2007-09-16).