一德路站
一德路站是广州地铁六号线的地下车站，位于中国广东省广州市越秀区一德路海珠南路口的地底。车站于2015年1月28日正式启用。
一德路 Yide Lu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.JPG) 车站站台（香雪方向） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市越秀区人民街道 一德路海珠南路口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°6′55.61″N 113°15′7.65″E / 23.1154472°N 113.2521250°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务四部北京路中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁6号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 3层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 2个[注 1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 灰绿色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1个分离岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2015年1月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 06:04-23:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 6号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 6号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
车站楼层
本站共有三层，地面为一德路、海珠南路及各批发市场；地下一层为车站站厅；地下二层为连接站厅与站台间的缓冲平台；地下三层为6号线站台。
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、 |
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| 地下二层 | 缓冲平台 | 连接站厅与站台 | ||
| 地下三层 | 2 站台 | █6号线 浔峰岗方向（下站：文化公园） | 
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| 分离式站台 | ||||
| 通道连接两侧站台 | ||||
| 分离式站台 | ||||
| 1 站台 | █6号线 香雪方向（下站：海珠广场） | 
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站厅
一德路站的站厅设于地下一层，由于周边建筑环境等原因，本站的站厅被迫放在一德路北侧，从而完全偏离了位于一德路下方的站台。两者须通过地下二层的缓冲平台连接。站厅主付费区设于车站站厅东南侧，区域内总共设有6部扶手电梯，其中3部从站厅层连接至缓冲层，另外3部从缓冲平台连接至站台层。此外，站厅设有票务设施及客务中心；亦设有自动售卖机及自动售卡/充值机。
本站的专用电梯（即升降机）设置在A出入口旁，近车站警务室，因此在该升降机的位置另外划出了一个付费区，专门提供给使用升降机来往站台的乘客使用，这是广州地铁首次使用这种设计。但该付费区只设有一个标准宽度的双向闸机，并没有采用阔闸机，因此轮椅人士、盲人或者携带较大行李的乘客仍然需要向职员求助使用专用通道进出。但由于受到车站空间狭窄所限，因此无法设置直达站厅及站台的升降机，本站只能分开设置两台升降机，乘客如需要乘坐升降机来往站厅和站台，只能先抵达缓冲层，随后再经过一条通道换乘另一部升降机。该条通道亦不会与车站其他的公共区域直接相通。
本站的母婴室设于站厅付费区内。另外，本站的厕所计划设在永久的A出入口，但由于永久A出入口尚未开通，导致无法启用[1]，本站也因此成为是6号线首期少数没有站内公共卫生间的车站之一，须如厕的乘客只能出站借用邻近商场的卫生间；同时本站亦没有设置任何车站商店。
站台
一德路站设有一组同层的分离式站台，以岛式站台的方式排列，站台之间以行人通道连接，位于一德路地下。
出入口
一德路站现时设有2个出入口供乘客进出车站，其中规划为永久的A出入口位于一德路南侧的山海城旁，但因建设时需要迁改通信、煤气等大量的地下管线，如与车站同步施工，将会严重影响一德路早已拥挤的交通。因此目前启用的A出入口为临时性出入口，位于一德路、海珠南路路口东北侧。永久性的A出入口已完成一期建设，正在进行管线迁改[2]；而C出入口由于受到周边商户反对而暂时缓建[3]。
目前2个出入口均位于一德路海珠南路口的东北侧，因此乘客来往车站与一德路南侧及海珠南路西侧时，须利用路面上的斑马线前往。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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| A |  |
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一德路 | 海珠南路、仁济路、广州石室圣心堂、中山大学孙逸仙纪念医院、广州市第三中学、广州市越秀儿童公园、一德中路公交站、一德西公交站、一德西公交总站 |
| B |   |
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海珠南路 | 一德路、天成路、广东省中医院、海珠南路公交站 |
| 注： 设有盲道 | 设有轮椅升降台 | 设有扶手电梯
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接驳交通
一德路站附近有一德中路巴士站、一德西巴士站、一德西巴士总站以及海珠南路站，方便乘客接驳其多条巴士线路。
| 接驳交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
一德路素以干果、海味、玩具等杂货批发一条街闻名[3]，平常来往的人流极多，农历新年前夕更会有众多市民前往一德路办置年货，因此本站启用之后能进一步吸引市民利用地铁来往一德路进行购物。另外，车站附近的石室圣心大教堂，亦是众多游客会前往的景点。同时附近有多个大型医院及中小学校，因此本站平日客流量较多，高峰时段客流更会进一步上升[4]。
历史
规划
在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，当中的7号线文化公园站和海珠广场站中间设有一站，位置位于现时本站以南。后来在2003年的规划方案中，该条7号线成为现时的6号线，本站亦北移至现时位置，并根据本站所处的道路，命名为一德路站。
拆迁受阻
本站原计划于2006年8月开始围蔽施工[5][6]，但征地拆迁过程受阻，导致车站建设工程累计延后长达71个月[7]。
本站站厅建设时，需要拆迁一德路海珠南路口东北地块的部分房屋。其中设计站台隧道正上方是临街骑楼，在2008年广州地铁曾表示有制定不拆骑楼的保护方案，但骑楼拆还是不拆尚待政府决定[8]。结果到2010年，一德路上高8层而有着精美的纯西式圆弧拱顶、号称一德路上最高骑楼的370号，最终仍被整栋拆除[9]。对于街坊强烈要求的回迁事宜，地铁方面指拆迁补偿标准是由越秀区拆迁办公室决定。
而有被征拆房屋的租客不满政府提出的补偿方案，要求巨额补偿而延长谈判，令站厅建设停止。在扰攘6年之后，2010年11月该房屋租约到期，早已移居香港的业主亦在历经五年的处理后收回产权，并接受政府的拆迁补偿方案，才在该租客最终分文不获无条件搬离的结果下，于2011年8月完成本站的拆迁[10]。
随后施工单位日以继夜加速车站建设，但由于车站建设影响到附近居民生活，曾有人用钢珠弹枪袭击工地以表达不满[11]。车站最终无法赶及在2013年12月28日随6号线首期通车而启用，在6号线开通运营后一年零一个月的时间内所有列车均不停站通过。车站于2014年12月25日完成三权移交，周边施工工程亦于2015年1月25日晚完成。最终于同年1月28日，一德路站在6号线当日首班车开出之时正式启用[3]。
注释
- ^ 现有A出入口为临时出入口
参考资料
- ^ 李天研. 一德路站开通 厕所还要等等. 广州日报. 2015-01-29. （原始内容存档于2015-02-11）.
- ^ 一德路地铁站出入口设置问题. 人民网领导留言板. 2022-02-18 [2023-01-19]. （原始内容存档于2023-01-19）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 广州地铁六号线一德路站1月28日开门迎客. 广州地铁. 2015-01-26 [2015-01-26]. （原始内容存档于2015-02-05）.
- ^ 张亮. 广州一德路站开通首日迎客2.6万人次. 财经网. 2015-01-30 [2015-02-05]. （原始内容存档于2015-02-05） –通过网易新闻.
- ^ 耿旭静. 地铁一德路站今起开工. 广州日报. 2006-08-28. （原始内容存档于2023-01-15） –通过新浪新闻.
- ^ 耿旭静. 地铁一德路站围蔽施工推迟. 广州日报. 2006-08-29. （原始内容存档于2023-01-15） –通过新浪新闻.
- ^ 李慧燕. 一德路站争取今年开通. 信息时报. 2014-06-27. （原始内容存档于2023-01-15） –通过新浪新闻.
- ^ 李婷. 一德路最高骑楼开拆 骑楼街命运或难保. 新快报. 2010-09-01. （原始内容存档于2021-01-08） –通过新浪新闻. 2010年09月01日 新快报
- ^ 张晓丹; 何姗. 迎亚运整饰：古朴骑楼变粉红奶黄紫. 新快报. 2011-03-25. （原始内容存档于2023-01-15） –通过华南理工大学新闻网.
- ^ 阮剑华; 张秉璐. 租户多次反悔错失200万拆迁补偿款. 新快报. 2011-08-17. （原始内容存档于2023-01-15） –通过新浪新闻.
- ^ 吕楠芳. 钢珠枪夜袭吓跑工人 一德路地铁工地停工. 羊城晚报. 2012-04-07 [2015-11-27]. （原始内容存档于2012-07-02）.
