八十场站
八十场站（日语：八十場駅／やそばえき Yasoba eki */?）是一位于日本香川县坂出市西庄町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为Y07。本站现时只停靠普通列车，包括每天上下行各1班各站停车的“南风接驳号”。
八十场站 | |||||
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 车站入口及月台（2023年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 八十場 – やそば – Yasoba | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县坂出市西庄町831 | ||||
| 地理坐标 | 34°18′49″N 133°52′57″E / 34.31361°N 133.88250°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ヤソ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年1月27日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日107人次 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
| 八十场站配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站与香西站、赞岐府中站及赞岐盐屋站于1952年设立，然而各站的规模皆为小车站，月台长度只能容纳1辆列车，因此绝大部分的列车都会通过而不停靠，使它们的地位和“临时站”大致相近。直至濑户大桥线开通及进行电气化和双轨化后，月台才得以延长至2辆，并增加停车班次；及后高速化的改善工程继而再将月台长度延长现时的4辆有效长度。[1]
车站设立初期，由于月台长度只有两节长度，因而大部分列车均不停靠。随着1967年来往高松站及端冈站一段复线化，以及后来濑户大桥线开通及轨道电化后，车站设备才得到提升，而停靠的列车亦有所增加。[2]
车站构造
自开站起，本站均以简易车站模式营运，一直以来都没有兴建站舍，车站出入口设于月台末端向鸭川站方向。在往高松方向的出入口旁设有自动售票机，而两边月台间以站外的平交道连接。[3]
设有侧式月台2个，提供2线2面的配置。月台上并没有标示月台编号，而是以上、下行的方式来标示，但在售票机上则有显往高松方向的月台是1号月台；而往坂出方向则为2号月台。[4]路轨虽与濑户大桥线的列车共用，但由于所有濑户大桥线列车均不停靠，因此月台的上、下行均以予赞线的方向来命名。
两边均设有盖候车亭，建于旧月台基座上，亦设候车座椅。至于加建部分则皆以钢板及角铁所搭建而成。[5] 令各边月台的有效长度为4辆，另外出入口均为无障碍斜道。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■予赞线 | 上行 | 高松方向 |
| 2 | 下行 | 多度津、观音寺、琴平方向 |
历史
使用情况
每日平均上车人次如下。
| 上车人次推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2008 | 88 |
| 2009 | 88 |
| 2010 | 99 |
| 2011 | 96 |
| 2012 | 98 |
| 2013 | 107 |
| 2014 | 107 |
相邻车站
- 四国旅客铁道（JR四国）
- ■予赞线
- ■快速“Marine Liner”、■快速“Sunport”
- 通过
- ■普通
- ■快速“Marine Liner”、■快速“Sunport”
参考资料
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 双轨化但仍未电化时的八十场站，其中新建往高松月台有效长度仍然为1辆，往坂出的月台下行相对较长。
- ^ 存档副本. [2013-02-21]. （原始内容存档于2013-06-24）. 非官方车站介绍。
- ^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 另一个非官方车站介绍。
- ^ [3][永久失效链接] 图片摄于2008年。
- ^ 存档副本. [2013-02-21]. （原始内容存档于2016-03-04）. 图片取自非官方车站介绍。
- ^ 日本《官报》第7509号“日本国有铁道公示第11号”，大蔵省印刷局：1952年1月22日，第308页。
- ^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! (新闻稿). 四国旅客铁道／西日本旅客铁道. 2014-01-27 [2020-12-21]. （原始内容存档于2014-02-25） （日本语）.
