台铁32950系钢体客车

台铁32950系钢体客车，是台铁第2款莒光号客车，由日本日本车辆与日立制作所制，共48辆。1970年由日本车辆、日立制作所共同制造，共45辆，外观和内装皆与35SP32850型莒光号客车几乎相同。

台铁32950型莒光号客车
SP32958莒光号客车
概览
制造	日本车辆／日立制作所制
产量	45辆
制造年份	1970
投入运营	1970
主要用户	台湾铁路管理局
技术数据
车辆长度	20,000mm
车体宽度	2,980mm
车体高度	3,800mm
车辆重量	35t
轨距	1,067mm
转向架	TR-36型
车体材质	钢制
车辆定员	48位
营运速度	100km/h
制动方式	AV型

重大事故

• 2001年7月13日，41次莒光号于苗栗县造桥乡南港溪桥，因路线养护未立即填补道碴横压减弱轨道挫曲，造成10节车厢列车的机车及8辆车厢出轨，其中3～7车倾覆桥上，共造成43人受伤，事故后SP32979报废除籍。

图片集

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  35SP32954号
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  35SP32955号
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  35SP32972号
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  35SP32993号

参考文献

• 洪致文，台湾铁道传奇
• 洪致文，台湾铁道印象(上)
• 苏昭旭，台湾铁路火车百科
• 洪致文，台铁全车辆：莒光号客车