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城巴30X线

城巴30X线是香港岛一条路线，来往数码港及金钟（东），途经玛丽医院、香港大学、林士街天桥及中环。

城巴30X线
Citybus Route 30X
概述
运营商城巴
使用车辆富豪B9TL 11.3米
富豪B9TL 12米
Enviro 500
Enviro 500 MMC
线路信息
起点站数码港
途经玛丽医院、林士街天桥、中环
终点站金钟（东）
线路长度20.2公里
运行周期32分钟 (数码港往金钟)
32分钟 (金钟往数码港)
起点站运营时间星期一至六：06:40-20:55
星期日及公众假期：07:00-20:55
终点站运营时间星期一至六：07:10-20:55
星期日及公众假期：07:30-20:55
发车间隔15-25分
票价$8.7
下行分段收费站点数码港往中环（交易广场）或之前：$8.1（只适用于八达通或指定交通二维码缴费）
玛丽医院往金钟：$6.4
上行分段收费站点砵典乍街往数码港：$8.1
玛丽医院往数码港：$6.4
华翠街往数码港：$4.0
相关线路
加班车中环（交易广场）→数码港
加班车
服务时间		星期一至五：08:15、08:35、08:55
运营时间以外
替代线路		过海隧道巴士970线（只限数码港与西营盘之间，途经薄扶林，苏屋尾车开0030）
的士
竞争交通香港岛专线小巴10线
（数码港与中环之间）
居民巴士HR82线
红色公共小巴（中环交易广场←→香港仔，途经玛丽医院）

30X线于2008年3月17日开办，取代当天起取消的M49及M49P线，定线与已取消的新巴X49线极为相似，但票价却订得较高（现时收费为$8.7）。

简介及历史

来往数码港与中环（香港站）的M49线原本是希望借着數碼港发展迅速，及贝沙湾陆续入伙来提升客量，惟由于贝沙湾管理公司向该苑居民提供前往上环的免费居民巴士服务（后改为居民巴士HR82线，往来贝沙湾南湾至上环（信德中心），现时由冠忠巴士营办），导致M49线于非繁忙时间的客量一直偏低。

有见及此，运输署及新巴于2007年9月提出将M49系列路线改组成30X线（即本路线），并同时加强4号线的班次至12分钟一班，以及增设只于早上繁忙时间服务的特快路线4P，替代M49线于华富一带的服务[1]，但建议当时遭受区议会及居民的反对而搁置[2]。2008年初，运输署修改原有建议，将建议新增的4P线改为星期一至六早上至傍晚服务的4X线，及延长本路线的服务时间。修订建议于2008年2月得到南区区议会属下交通及运输事务委员会通过[3]，本线并于2008年3月17日起投入服务。[4][5]

本线开办前已受到贝沙湾居民及有关人士反对，因为本线只在06:40-20:20提供服务；交易广场开出前往数码港末班车为21:00，以后的时间来往该区的乘客被逼改乘的士、专线小巴或其他巴士路线。

本线是香港少数不停沿途各站的特快巴士线之一。开办初期，该线在南区只停数码港、玛丽医院及香港大学三个站，因此收费较之前的M49线高。然而，开办后不足一星期，新巴便将该线加停多个巴士站，但车费则维持不变，因而被批评为变相加价。新巴因此于不足一星期内取消部分新加的巴士站，直至2009年11月2日来回程恢复停靠域多利道近华翠街的巴士站，以方便华富北居民。本线于开办短短两星期内已改动两次，成为香港巴士路线的一个纪录。

2013年1月14日：往数码港方向增设李陞小学、蒲飞路及薄扶林水塘道分站。

新创建于2014年3月向富豪车厂订购51辆B9TL低地台双层空调巴士，由马来西亚吉隆坡Masdef装嵌厂负责装配Wright Eclipse Gemini第二代车身。该批订单其中20辆11.3米长的巴士为新巴订单，连同城巴30辆11.3米巴士的订单，属全球首批11.3米版本的B9TL，亦是继2002年新巴购入最后一批14辆富豪超级奥林比安12米巴士（5090-5103），相隔12年后再次向富豪购买新车。首辆同款巴士于2015年1月运抵本港，编号为4501，于2015年5月22日获运输署批准出牌，车牌为TK3778，并于同年6月4日首航本路线，该款巴士并成为本路线常用车款，成为首条采用该款车款的专营巴士路线。

2017年12月15日：增设实时抵站时间查询服务。

2019年3月18日：来回加停薄扶林道“心光学校”站。[6]

2022年8月28日：改以双向运作，以金钟（东）为总站；同时全程收费上调至$8.2，并增设数码港往中环之短途分段收费，由数码港末班车延至20:55开出[7]。

服务时间及班次

常规班次
数码港开 金钟（东）开
日期 服务时间 班次（分钟） 服务日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至六 06:40-07:10 15 星期一至六 07:10-07:40 15
07:10-19:30 20 07:40-19:40 20
19:30-20:20 25 19:40-20:55 25
星期日及公众假期 07:00-07:30 15 星期日及公众假期 07:30-08:00 15
07:30-19:30 20 08:00-19:40 20
19:30-20:20 25 19:40-20:55 25
特别班次
星期六、日及公众假期不设服务

收费

全程：$8.7 （常规班次）／$8.1 （特别班次）

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通或指定交通二维码缴费，并于下车前再次确认八达通或扫描二维码，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

30X←→4(X)、40，次程车资全免，须于玛丽医院转乘，转乘时限为90分钟
  • 30X往金钟 → 4(X)往中环或40往会展站
  • 4(X)或40往华富 → 30X往数码港
30X←→18/18P、23、720/720P、722，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟
  • 30X往金钟 → 18任何方向、18P往北角、23往北角码头、720往嘉亨湾、720P往太古城或722往耀东邨
  • 18任何方向、18P往坚尼地城、23往蒲飞路、720(P)或722往中环 → 30X往数码港
30X←→A10，须于玛丽医院转乘
  • 30X往金钟 → A10往机场，回赠首程车资，转乘时限为90分钟
  • A10往鸭脷洲 → 30X往数码港，次程车资全免，转乘时限为120分钟
30X←→九巴603，次程可获$1.5折扣优惠，转乘时限为90分钟
  • 30X往金钟 → 603往平田
  • 603(S)往中环 → 30X往数码港

行车路线

数码港开经：资讯道、数码港道、域多利道、薄扶林道、山道天桥、干诺道西天桥、林士街天桥、民宝街、民耀街、港景街、中环（交易广场）巴士总站、干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、添马街及德立街。

金钟（东）开经：乐礼街、金钟道、军器厂街、夏悫道、干诺道中、林士街天桥、干诺道西、西边街、薄扶林道、域多利道、数码港道及资讯道。

沿线车站

 
本线的走线图
数码港开 金钟（东）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 数码港 数码港公共运输交汇处 1* 金钟站 金钟（东）巴士总站
2 数码港三座 数码港道 2* 皇后像广场 干诺道中
3 贝沙湾 # 中环（交易广场） 中环（交易广场）巴士总站
4 贝沙湾南湾 3 砵典乍街 干诺道中
5 华康街 域多利道 4 李陞小学 薄扶林道
6 余振强纪念第二中学 薄扶林道 5 香港大学西闸
7 薄扶林村 6 蒲飞路
8 心光学校 7 玛丽医院
9 玛丽医院 8 心光学校
10 香港大学百周年校园 9 薄扶林水塘道
11 国际金融中心二期 民耀街 10 薄扶林村
12 中环（交易广场） 中环（交易广场）巴士总站 11 余振强纪念第二中学
13 大会堂 干诺道中 12 华翠街 域多利道
14 金钟站 金钟（东）巴士总站 13 贝沙湾南湾 数码港道
14 贝沙湾
15 数码港 数码港公共运输交汇处

注：有 # 号之车站为特别班次之起点站，同时不停有 * 号之车站。

参考资料

  1. ^ 〈新巴倡设快线走数码港 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2007年9月8日。（kui.name 存档 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
  2. ^ 〈南区区议会属下交通及运输事务委员会第二十七次会议记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2007年9月10日。
  3. ^ 〈南区区议会属下交通及运输事务委员会第二次会议记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2008年2月25日。
  4. ^ 新世界第一巴士服务有限公司，〈新巴开办4X及30X全新特快路线 加强华富及数码港巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2008年3月12日。
  5. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈重组数码港及华富巴士服务〉［交通通告］，2008年3月。
  6. ^ 新世界第一巴士服务有限公司，〈路线30X薄扶林道新增巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2019年3月14日。
  7. ^ 新巴30X號線延長至金鐘 (PDF). [2022-08-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-11）. 
  • 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

连结

 
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