小野田港站
小野田港站（日语：小野田港駅／おのだこうえき Onodakō eki */?）是位于山口县山阳小野田市北龙王町，西日本旅客铁道（JR西日本）的小野田线车站。
小野田港站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房(2012年5月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 小野田港 – おのだこう – Onodakō | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本山口县山阳小野田市北龙王町4番23号 | ||||
| 地理坐标 | 33°58′19.2″N 131°10′30.53″E / 33.972000°N 131.1751472°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オコ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1915年11月25日** | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日58人次（不含下车乘客） 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■小野田线 | |||||
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| 备注 | |||||
车站开业时，最初命名为“水泥町站”（セメント町駅），这是源于车站附近设有小野田水泥的工场及本社，后来改为“小野田港站”，并因为路线伸延而迁移至现在位置。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。两月台之间设有跨线桥连接。站房位于上行月台，大楼内曾经设有自动售票机，现已撒走。车站内设有厕所，但是在2015年2月14日由于发生不明火灾使不再可以使用厕所。车站和月台周围的区域由于维护不善，因此生长了杂草。此站是由山口地域铁道部管理的无人车站。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 车站大楼一方 | ■小野田线 | 上行 | 宇部新川方向 |
| 车站大楼对面 | 下行 | 小野田方向 |
※在旅客资讯上没有标示月台编号。
历史
- 1915年11月25日：小野田轻便铁道小野田站至此站之间开通，此站启用。当时车站名为水泥町站。
- 1923年6月25日：小野田轻便铁道改名为小野田铁道。
- 1943年4月1日：小野田铁道被国有化。成为国有铁道小野田线车站。同时改名为小野田港站。
- 1947年10月1日：小野田线此站至雀田站之间开通。同时小野田港站迁移至现地。而旧站后来成为南小野田站。
- 此外，在小野田港至雀田之间开通时，小野田线编入至宇部西线。在半年后的1948年2月1日，旧宇部西线区间再改名为小野田线。
- 1987年4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1990年6月1日：改为业务委托车站，委托者为中国交通事业株式会社（现时：JR西日本广岛Maintec）。
- 1998年4月1日：降为无人车站。
车站周边
- 太平洋水泥
- 共英制钢 山口事业所
- 山阳小野田市立须惠小学
- 山口县道223号小野田港线
- 须惠之乡（面包店）
使用状况
以下为近年使用人次[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1999 | 218 |
| 2000 | 185 |
| 2001 | 152 |
| 2002 | 128 |
| 2003 | 136 |
| 2004 | 134 |
| 2005 | 139 |
| 2006 | 132 |
| 2007 | 132 |
| 2008 | 122 |
| 2009 | 111 |
| 2010 | 112 |
| 2011 | 100 |
| 2012 | 86 |
| 2013 | 80 |
| 2014 | 83 |
| 2015 | 76 |
| 2016 | 81 |
| 2017 | 79 |
| 2018 | 77 |
| 2019 | 83 |
| 2020 | 74 |
| 2021 | 58 |
| 2022 | 58 |
相邻车站
注释
- ^ 山口县统计年鉴
外部链接
- 小野田港站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
