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成都市域铁路S5线

成都市域铁路S5线，又称成都至眉山线，简称成眉线、眉山线，是中国四川省规划建设的市域铁路项目，由成都市天府新区成都地铁19号线红莲至眉山市东坡区眉山东站，全长约59公里，设有5座地下站，8座高架站。2022年9月26日，S5线开工建设，预计2026年12月建成运营。

成都市域铁路S5线
（成都至眉山线）
概览
运营范围 中国四川省
成都市天府新区
眉山市彭山区、仁寿县、东坡区
服务类型城市轨道交通
所属系统成都市域铁路
目前状况建设中
起点站红莲
终点站眉山东站
技术数据
线路结构红莲-兴隆湖西 地下
煎茶-眉山北 高架
音乐广场-眉山东站 地下
线路长度59.315 km（36.857 mi）[1]
成都：19 km（12 mi）
眉山：40 km（25 mi）[2]
高架：43.49 km（27.02 mi）
地面：5.86 km（3.64 mi）
地下：9.85 km（6.12 mi）[3]
最高速度160 km/h（99 mph）[2]
车站数目13
轨距1,435毫米（标准轨）
电气化方式AC25kV，接触网
闭塞方式移动闭塞
车辆基地高崩村车辆段 眉山北停车场
使用车型市域A型车
列车编组4
运营信息
计划通车2026年
动工年份2022年9月26日
拥有者四川成眉轨道交通有限公司[4]

项目历史

规划阶段

  • 2014年，1号线三期工程博览城北站综合交通枢纽方案征集比选，拟设置眉山线车站，与1号线、6号线和18号线形成4线换乘枢纽。[5]眉山线站台位于地下二层。[6]2016年，博览城北站眉山线车站随枢纽其他部分一同施工。[7]然而在后续的规划中，眉山线不再经过西博城站，改为经过6号线秦皇寺站、19号线红莲站。
  • 2020年8月4日，成都市政府和眉山市政府签订《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》。其中，S5线初步规划位于成都市和眉山市，设主线段和仁寿支线段。S5主线段长约50.4公里，其中成都段约19．4公里，眉山段约31公里，估算总投资约156亿元；S5仁寿支线段长约32．8公里，估算总投资约97亿元。S5线总长约83．2公里，估算总投资约253亿元。双方将分别确定一家国有公司作为合作主体，共同出资成立项目公司作为项目法人，负责S5线的建设运营任务。[8][9]
  • 2021年
    • 9月26日，四川成眉轨道交通有限公司（成眉S5线主线项目公司）在成都完成工商注册，注册资本金为3亿元。其中，眉山市国有资本投资运营集团有限公司持股54.8% ，成都轨道交通集团持股45.2%。根据初步规划，成眉S5主线线路规划全长约57km，设车站12座，总投资约188亿元。[4][10]
    • 12月22日，据国家发展改革委员会网站通知[11]，《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》已印发至重庆市、四川省发展改革委。该《规划》[12]显示，成都至眉山线自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。总长56公里，投资127亿元。
    • 12月29日，成都轨道交通集团发布市域（郊）铁路成都至眉山线工程线路勘察设计招标公告。[3]公告显示，成都至眉山线起于成都市以南天府新区成都直管区红莲站，沿嘉州路、益州大道南二段、天府大道眉山段、文忠街由北向南敷设，沿途串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区，止于眉山市东坡区音乐广场站。线路全长约58km（成都范围内长度19.22km，眉山范围内长度38.78 km），其中地下段长度8.65km，高架段长度43.49km、地面及过渡段长5.86km。共设置车站12座，其中地下站4座，高架站8座。设煎茶车辆基地1座；眉山北停车场1座，主变所2座。拟于2022年6月完成初步设计及评审；8月完成招标图及招标清单设计；9月土建工程陆续开工；2026年底试运营。（工期可调整）[13]
  • 2022年
    • 1月4日，S5线开展社会稳定风险分析公示，为期10日。公示项目内容与勘察招标描述基本一致，项目建设工期约48个月。[14][15]
    • 5月20日，S5线开展环境影响评价信息公开，线路全长约58.107km，其他内容与勘察招标描述基本一致。[16]
    • 6月14日，S5线开展成都段社会稳定风险评估公示。据介绍，成都段长度为19.596km，共设置车站5座，其中地下站3座（红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站），高架站2座（煎茶站、文创城站）。项目全线（含眉山段）计划于2022年内开工建设。[17]
    • 8月1日，S5线由自然资源部批复用地预审，并经四川省自然资源厅核发了《建设项目用地预审与选址意见书》。[18][19][20]
    • 8月10日，S5线通过了受四川省发改委委托的中咨公司组织召开的可行性研究报告评估会。S5线起于成都天府新区，止于眉山东坡区，线路长59公里，共设置车站13座，其中成都段19公里，设站5座（红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站），眉山段40公里，设站8座（视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站），总投资约226亿元。[19]
    • 8月16日，S5线开始施工图审查招标。[1]其中提到“S5线设换乘站5座，设与19号线联络线，接于19号线牵出线，联络线长约0.71千米，牵出线长约0.75千米（预留远期16号线联络线接轨条件）。”
    • 8月23日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着S5线即将进入全面开工建设阶段。[2][21]

市域（郊）铁路成都至眉山线工程项目起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山市眉山东站，途经天府新区总部商务区、文创城片区、视高片区、黑龙滩片区、眉山市岷东新区、眉山市东坡区。

线路全长59.315公里，其中地下段长度9.85公里，高架、地面及过渡段长度49.465公里，共设车站13座，其中地下站5座，高架站8座。设1段1场，分别为高崩村车辆段和眉山北停车场。设2座主变电所，分别为视高主变电所和眉山北主变电所。控制中心设在高崩村车辆段内。车辆采用市域A型车4辆编组，初期新购车辆23列/92辆，运行速度160公里/小时，供电方式为交流25千伏高架接触网。初期、近期高峰小时行车对数分别为10对/小时、13对/小时；远期开行主、支线大小交路，高峰小时行车对数分别为14对/小时、7对/小时。初、近、远期输送能力分别为0.76万人次/小时、0.98万人次/小时和1.59万人次/小时。

工程估算总投资约221.35亿元。资金来源为：资本金按总投资40%的比例安排，约88.54亿元，由成都市和眉山市根据成都段及眉山段投资比例分别安排财政资金36.10亿元、52.44亿元；其余资金约132.81亿元，占总投资60%，由四川成眉轨道有限公司通过银行贷款筹措。项目建设工期52个月。

  • 8月24日至9月6日，《市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书（征求意见稿）》公示征求意见。[22][23][24]
  • 9月19日至9月30日，《市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书》在成都市生态环境局公示。[25][26]

施工阶段

  • 2022年
    • 8月26日，S5线施工总承包项目招标公告发布。[27]
    • 9月26日，S5线开工仪式分别在成都秦皇寺和眉山视高举行。[28][29]
    • 9月27日，S5线施工总承包项目中标候选人公示，第一名为中国电力建设股份有限公司。[30]
    • 10月15日，视高站顺利完成第一阶段打围，这是全线首个打围的站点，标志着成眉线工程现场建设正式启动。[31]
    • 11月18日，成眉线岷江特大桥顺利实施打围，这是全线第6个打围的站点。
  • 2023年
    • 7月7日，成都市民政局公示眉山线（成都境内）车站命名，征求意见。[32]
    • 8月15日，成都市民政局公布眉山线（成都境内）车站标准名称，其中工程名为“兴隆湖西”的车站标准名称为“官塘”，“文创城”则为“红碑”。[33]
  • 2024年
    • 8月5日，眉山市交通运输局公示眉山线（眉山境内）车站命名，征求意见。[34]

车站

成都市域铁路S5线（眉山线）车站列表
快车 车站名称
[注 1] 		英文名称 开通日期 站间距离

（km）

累计距离

（km）

车站类型 换乘线路 所在地
位置 站台
● 红莲 Honglian 预计2026年 - 0 地下 岛式站台 19号线 1915 成都市
双流区
● 秦皇寺 Qinhuangsi 0.924 0.924 6号线 0651
｜ 官塘 Guantang
｜ 煎茶 Jiancha 高架 双岛式站台
● 红碑 Hongbei 侧式站台
｜ 视高 8.917 眉山市
仁寿县
｜ 南天府公园 双岛式站台
｜ 乐高 侧式站台
｜ 黑龙滩 双岛式站台
｜ 岷东新区 侧式站台 眉山市
东坡区
● 眉山北站
● 音乐广场 地下 岛式站台
● 眉山东站   眉山东站

车辆

S5线采用市域A型车4辆编组(定员756人/列），牵引供电制式为AC25kV高架接触网，最高速度为160公里/小时，初期新购车辆23列/92辆。[2]

未来发展

S5线仁寿支线规划起于主线南天府公园站，至眉山市仁寿县城区，共设车站4座。

参见

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 市域（郊）铁路成都至眉山线工程及成都至德阳线工程施工图审查. 四川省公共资源交易信息网. 2022-08-16 [2022-08-17]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 成都地铁公司规划与技术部（总工办）; 成眉公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程可研获批,开工在即！. 2022-08-24 [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）. 
  3. ^ 3.0 3.1 市域（郊）铁路成都至眉山线工程勘察设计总承包. 四川省公共资源交易信息网. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-29）. 
  4. ^ 4.0 4.1 成都地铁公司. 你关心的成眉S5线、成德S11线……. 微信公众号. [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-12-22）. 
  5. ^ 地铁1号线三期设博览城北站. news.sina.com.cn. 2014-11-19 [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-01-05）. 
  6. ^ 成都博览城综合交通枢纽工程水土保持设施验收报告. www.zongmaisheji.com. [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-03-17）. 
  7. ^ 博览城施工掠影. 中铁一局四公司. 2016-07-12 [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-08-25）. 成都博览城综合交通枢纽工程……是集地铁（连接地铁1号线、6号线、18号线和眉山线换乘车站）……的城市交通综合体 
  8. ^ 四川日报关注眉山：主动对接 全域融合 眉山欲建“成都都市圈副中心”. 微信公众号. 四川日报. 2020-08-04 [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-01-05）. 成都与眉山签下……和《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》两项成眉同城“专项”协议 
  9. ^ 覃贻花. 全长450公里，连接成德眉资四市 成都外环铁路来了. 四川日报. 四川在线. 2020-07-28 [2022-01-05]. （原始内容存档于2022-01-05）. 
  10. ^ 樊邦平. 四川成眉轨道交通有限公司完成注册登记 负责成眉市域S5线建设. sc.sina.com.cn. 四川在线. [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-12-22）. 
  11. ^ 国家发改委. 关于印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的通知(发改基础〔2021〕1788号). www.ndrc.gov.cn. [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-12-22）. 
  12. ^ 国家发改委. 《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》 (PDF). [2021-12-22]. （原始内容 (PDF)存档于2021-12-28）. 
  13. ^ 成都轨道交通集团. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程勤察设计总承包大纲. 2021-12. 
  14. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线（S5） 社会稳定风险分析公示. 成都轨道集团官方网站. [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）. 
  15. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线（S5）项目社会稳定风险分析公示. 眉山市国有资本投资运营集团有限公司. [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）. 
  16. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响评价信息公开. 眉山市国有资本投资运营集团有限公司. 
  17. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程（成都段）社会稳定风险评估公示. 成都轨道集团官方网站. [2022-06-29]. [失效链接]
  18. ^ 四川省自然资源厅. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程项目建设用地预审与选址意见结果. 
  19. ^ 19.0 19.1 四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室. 市域铁路取得新进展 成德眉资加快构建轨道上的都市圈. 微信公众平台. [2022-08-10]. （原始内容存档于2022-08-10）. 
  20. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程建设项目用地预审 自然资办函〔2022〕1564号. 中华人民共和国自然资源部. [2022-09-07]. [失效链接]
  21. ^ 四川省发展和改革委员会关于市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告的批复（川发改基础〔2022〕461号）. fgw.sc.gov.cn. 2022-08-26 [2022-08-29]. （原始内容存档于2022-08-29）. 
  22. ^ 中铁二院工程集团有限责任公司; 四川成眉轨道交通有限公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书征求意见稿公示. 眉山市人民政府. [2022-08-24]. [失效链接]
  23. ^ 中铁二院工程集团有限责任公司; 四川成眉轨道交通有限公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书征求意见稿公示. 成都市人民政府. [2022-08-24]. [失效链接]
  24. ^ 中铁二院工程集团有限责任公司; 四川成眉轨道交通有限公司. 市域（郊）铁路成都至眉山线工程 环境影响报告书征求意见稿公示. szb.mshw.net (2022-08-24). 眉山日报. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）. 
  25. ^ 关于《市域（郊）铁路成都至眉山线工程》环境影响评价文件受理情况的公示. 成都市生态环境局. 2022-09-19. 
  26. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程环境影响报告书 (PDF). 
  27. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程施工总承包项目招标公告. 成都轨道集团官方网站. [2022-08-29]. （原始内容存档于2022-08-29）. 
  28. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线开工，建设年限为2022年至2026年. 四川在线. [2022-09-26]. （原始内容存档于2022-09-28）. 
  29. ^ 30分钟轨道通勤！成眉市域铁路S5线眉山段开工. 四川在线. [2022-09-26]. （原始内容存档于2022-09-26）. 
  30. ^ 市域（郊）铁路成都至眉山线工程施工总承包项目中标候选人公示. 成都轨道交通集团电子商务采购平台. [2022-10-22]. （原始内容存档于2022-09-27）. 
  31. ^ 成都轨道交通集团有限公司. 轨道交通资阳线9座连续梁合龙！多条线路又有新进展！. [2023-02-17]. （原始内容存档于2023-02-17）. 
  32. ^ 关于夏堇路等道路桥梁和轨道交通站点拟命名（更名）的公示. 成都市民政局. 2023-07-07. 
  33. ^ 关于夏堇路等15条道路2座桥梁5座轨道交通站点命名3条道路更名的公告. 成都市民政局. 2023-08-15. [失效链接]
  34. ^ 关于征求市域（郊）铁路成都至眉山线（眉山境内）车站命名意见的公告. 眉山市人民政府. 2024-08-05. （原始内容存档于2024-08-06）. 

注释

  1. ^ 成都段为车站标准名称，眉山段为工程名。

外部链接

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