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东京都交通局10-300型电力动车组

东京都交通局10-300型电力动车组（日语：東京都交通局10-300形電車／とうきょうとこうつうきょく10-300がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 10-300-gata densha */?）是东京都交通局的都营新宿线上使用的通勤型列车。

都营地铁10-300型电力动车组
10-300型初期车
10-300型后期车
概览
原产国 日本
制造东急车辆制造（1次车・10-300R形）

综合车辆制作所横滨事业所（3・4・5次车）

东日本旅客铁道新津车辆制作所（1・2次车）
产量
  • 10-300型：

28编成264辆

10辆编成20编成 8辆编成8编成

  • 10-300R型（只有制造先头车）
6编成12辆
制造年份2004年～2017年
投入运营2005年5月21日（10-300型）
退出运营2017年2月14日（10-300R型）
报废6编成12辆（10-300R型）
主要用户东京都交通局
运营线路新宿线及京王线系统
技术数据
车辆长度先头车 20,150 mm
中间车 20,000mm
车体宽度2,770mm
车体高度4,085mm
编组重量10辆编成278.8t
8辆编成225.9tt
轨距1372mm
车体材质不锈钢
编组定员10辆编成（1・2次车）1,456（座位516）人

10辆编成（3・4・5次车）1,418（座位516）人

8辆编成（只有1次车）1,162（座位408）人
运营速度都营新宿线内 75 km/h
京王线内 110km/h
设计最高速度120km/h
起动加速度3.3 km/h/s
常用减速度4.0 km/h/s
紧急减速度4.5 km/h/s
受流制式直流1,500V（架空接触网）
受流方式受电弓
发动机鼠笼式三相感应电动机（10-300型）
直流直巻电动机（10-300R型）
发动机功率95kW（10-300型）
165kW（10-300R型）
传动比99:14=7.07（10-300型） 85:16=5.31（10-300R型）
驱动装置TD平行驱动（10-300型） WN平行驱动（10-300R型）
制动方式VVVF变频器（10-300型） 电枢斩波器（10-300R型）
安全防护系统D-ATC（JR型） 京王ATC

简介

都营新宿线自1978年开通时使用的10-000型以经用了25年（试作车更是30年），需要更换新型列车。所以东京都交通局便根据当时最新的E231系作为蓝图，设计出此列车。[1][2]

2013年起增购的列车（3次车及之后）因当时已有新型列车登埸（E233系2000番台），所以东京都交通局就以E233系作为蓝图。可以从车头分辨出列车的不同之处。

不同的时期制造

10-300型初期车（1、2次车）

10-300型后期车（3、4、5次车）

  •  
    车内
  •  
    座席
  •  
    优先席
  •  
    轮椅空间
  •  
    LCD式车内信息显示器。
  •  
    全彩色LED目的地显示器。

10-300R型

10-300型与10-300R型的共通点及不同点

共通点

车头是不锈钢框架造，并覆盖有FRP。[1]车头玻璃涂上银色漆，使其与车身有一体感。设有地铁列车必须的紧急出口。两个车头灯都在车头玻璃上。

冷气系统配备了由三菱电机制造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）[3]。该设备与E231系近郊型和常磐快速线中安装的AU725A-G3型相同。[4]

至于车内，是与当时的E231系800番台的车内装饰相同。[3]

 
京王形ATC搭载后的驾驶台

驾驶室方面，因为此列车会与京王电铁跨线路运行，因此驾驶室是以京王的标准。[5]

不同点

编成表

10-300形（8辆编成） 编成表
 
本八幡 方向→
形式 10-300形 (9)
(Tc2)		 10-300形 (8)
(M2)		 10-300形 (7)
(M1)		 10-300形 (6)
(T)		 10-300形 (5)
(M1)		 10-300形 (2)
(M2)		 10-300形 (1)
(M1)		 10-300形 (0)
(Tc1)
机器 BT SIV,CP VVVF   VVVF SIV,CP VVVF BT
车辆重量 27.2t 29.3t 30.2t 23.8t 28.8t 29.4t 30.1t 27.1t
车号 10-379
10-389
10-399
10-409
10-419
10-429
10-439
10-449 		10-378
10-388
10-398
10-408
10-418
10-428
10-438
10-448 		10-377
10-387
10-397
10-407
10-417
10-427
10-437
10-447 		10-376
10-386
10-396
10-406
10-416
10-426
10-436
10-446 		10-375
10-385
10-395
10-405
10-415
10-425
10-435
10-445 		10-372
10-382
10-392
10-402
10-412
10-422
10-432
10-442 		10-371
10-381
10-391
10-401
10-411
10-421
10-431
10-441 		10-370
10-380
10-390
10-400
10-410
10-420
10-430
10-440
10-300形（10辆编成） 编成表
 
←京王相模原线桥本・新宿 方向
本八幡 方向→
形式 10-300形 (9)
(Tc2)		 10-300形 (8)
(M2)		 10-300形 (7)
(M1)		 10-300形 (6)
(T)		 10-300形 (5)
(M1)		 10-300形 (4)
(M1)		 10-300形 (3)
(T)		 10-300形 (2)
(M2)		 10-300形 (1)
(M1)		 10-300形 (0)
(Tc1)
机器 BT SIV,CP VVVF   VVVF VVVF   SIV,CP VVVF BT
车辆重量 27.2t 29.3t 30.2t 23.8t 29.3t 28.6t 23.8t 29.4t 30.1t 27.1t
车号 10-459
10-469
10-479
10-489 		10-458
10-468
10-478
10-488 		10-457
10-467
10-477
10-487 		10-456
10-466
10-476
10-486 		10-455
10-465
10-475
10-485 		10-454
10-464
10-474
10-484 		10-453
10-463
10-473
10-483 		10-452
10-462
10-472
10-482 		10-451
10-461
10-471
10-481 		10-450
10-460
10-470
10-480
10-300形（10辆编成）3 - 5次车 编成表

10-490至510是3次车、10-520至600是4次车、10-610至640是5次车。

 
←京王相模原线桥本・新宿 方向
本八幡 方向→
形式 10-300形 (9)
(Tc9)		 10-300形 (8)
(M8)		 10-300形 (7)
(M7)		 10-300形 (6)
(T6)		 10-300形 (5)
(T5)		 10-300形 (4)
(M4)		 10-300形 (3)
(M3)		 10-300形 (2)
(M2)		 10-300形 (1)
(M1)		 10-300形 (0)
(Tc1)
机器 BT SIV,CP VVVF       VVVF SIV,CP VVVF BT
车辆重量 29.4t 31.0t 31.3t 25.2t 25.2t 28.0t 31.3t 31.0t 31.3t 29.4t
车号 10-499
10-509
10-519

10-529
10-539
10-549
10-559
10-569
10-579
10-589
10-599
10-609

10-619
10-629
10-639
10-649

10-498
10-508
10-518

10-528
10-538
10-548
10-558
10-568
10-578
10-588
10-598
10-608

10-618
10-628
10-638
10-648

10-497
10-507
10-517

10-527
10-537
10-547
10-557
10-567
10-577
10-587
10-597
10-607

10-617
10-627
10-637
10-647

10-496
10-506
10-516

10-526
10-536
10-546
10-556
10-566
10-576
10-586
10-596
10-606

10-616
10-626
10-636
10-646

10-495
10-505
10-515

10-525
10-535
10-545
10-555
10-565
10-575
10-585
10-595
10-605

10-615
10-625
10-635
10-645

10-494
10-504
10-514

10-524
10-534
10-544
10-554
10-564
10-574
10-584
10-594
10-604

10-614
10-624
10-634
10-644

10-493
10-503
10-513

10-523
10-533
10-543
10-553
10-563
10-573
10-583
10-593
10-603

10-613
10-623
10-633
10-643

10-492
10-502
10-512

10-522
10-532
10-542
10-552
10-562
10-572
10-582
10-592
10-602

10-612
10-622
10-632
10-642

10-491
10-501
10-511

10-521
10-531
10-541
10-551
10-561
10-571
10-581
10-591
10-601

10-611
10-621
10-631
10-641

10-490
10-500
10-510

10-520
10-530
10-540
10-550
10-560
10-570
10-580
10-590
10-600

10-610
10-620
10-630
10-640

10-300R形 编成表
 
←京王相模原线桥本・新宿 方向
本八幡 方向→
形式 10-300R形 (9)
(Tc2)		 10-000形 (8)
(M2)		 10-000形 (7)
(M1)		 10-000形 (6)
(M2)		 10-000形 (5)
(M1)		 10-000形 (2)
(M2)		 10-000形 (1)
(M1)		 10-300R形 (0)
(Tc1)
机器   CP CHOP SIV,CP,BT CHOP SIV,CP,BT CHOP  
车号 10-319
10-329
10-339
10-349
10-359
10-369 		10-318
10-328
10-338
10-348
10-358
10-368 		10-317
10-327
10-337
10-347
10-357
10-367 		10-316
10-326
10-336
10-346
10-356
10-366 		10-315
10-325
10-335
10-345
10-355
10-365 		10-312
10-322
10-332
10-342
10-352
10-362 		10-311
10-321
10-331
10-341
10-351
10-361 		10-310
10-320
10-330
10-340
10-350
10-360

2015年度废车：10-340编成、10-350编成

2016年度废车：10-310编成、10-320编成、10-330编成、10-360编成

图例

  • VVVF：VVVF制御装置
  • CHOP：斩波器控制装置
  • SIV：补助电源装置210kVA（3次车は260kVA）
  • CP：空气压缩机
  • BT：蓄电池

备注

  • 受电弓在1・2次车的末尾7（M1）・5（M1）・1（M1）、3次车及后的末尾7（M7）・3（M3）・1（M1）。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 交友社「鉄道ファン」2005年5月号新車ガイド「東京都交通局10-300形」100-103頁。. 
  2. ^ 只限1及2次车
  3. ^ 3.0 3.1 日本铁道运転协会“运転协会志”2005年7月号新型车両プロフィールガイド。
  4. ^ エリエイ“とれいん”2008年1月号MODELERS FILE“东京都交通局10-300形”44-45页记事。
  5. ^ 交友社“铁道ファン”2009年7月号を参照。

参见

  • E231系——1及2次车的蓝图
  • E233系——3、4、5次车的蓝图
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=東京都交通局10-300型電力動車組&oldid=76690931”