柏法茨D-III战斗机
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柏法茨D-III双翼战斗机是在第一次世界大战时由德国柏法茨飞机公司(德文:Pfalz Flugzeugwerke)研制的双翼战斗机，其外表很像另一种德国主力战斗机，信天翁公司的信天翁D战斗机。
| 柏法茨D-III双翼战斗机 | |
|---|---|
 图为“柏法茨D-IIIa双翼战斗机” | |
| 概况 | |
| 类型 | 双翼战斗机 |
| 制造商 | 柏法茨飞机公司 |
| 设计者 | 鲁道夫．盖林格尔 |
| 主要用户 | 德意志帝国空军 |
| 制造数量 | 1010架 |
| 历史 | |
| 首飞 | 1917年4月 |
柏法茨公司原是一家在巴伐利亚专门从事金属零件铸造的工厂，1913年6月3日开始生产飞机，而在其航空业务当中除了初期仿制过法国的莫兰-索尼耶H单翼机而成为其柏法茨E单翼战斗机，其余就以代工生产LFG罗兰公司的飞机，柏法茨D-III战斗机是其第一种推出的自家品牌双翼战斗机。
基本资料(柏法茨D-IIIa战斗机)
- 机长：6.95米
- 翼展：9.4米
- 机高：2.67米
- 空重：695公斤
- 载重：933公斤
- 翼面积：22.17平方米
- 发动机：1俱戴姆勒D-III6汽缸直立型水冷式发动机（马力=180匹）
- 昇限：5182米
- 最快时速：165公里/小时
- 航程：400公里
- 武装：2支在发动机上方的7.92毫米口径IMG-08机枪
- 乘员：1人
发展简史和设计特点
柏法茨D-III战斗机的外表和信天翁D战斗机很相似，其机身是与之相似的合乎流体力学的水滴形，而其制法是首先造好一个木制骨架，然后再用木夹板制成左右机身再和木制骨架左右结合，其机翼也采用“一翼半”，即是上机翼比下机翼阔，其上机翼和机身之间的支架比较短，这样减少了空气阻力和增加了飞行员向上望的视野，其机翼结构强度要比信天翁D战斗机要坚固，其连接上下机翼的支架是U形而非V形。
柏法茨D-III战斗机和信天翁D战斗机相比除了俯冲性能较佳之外，其他的飞行性能例如速度和爬升率等方面皆较差。
主要型号
- 柏法茨D-III战斗机
基本型
- 柏法茨D-IIIa战斗机
把机头的两支机枪由原本陷在机头之内，这是沿自LFG罗兰的设计但缺点是一旦机枪卡壳将无法拉动机枪拉柄把卡住的弹壳排除，柏法茨D-IIIa战斗机为此变成把机枪架在机头之上，机尾垂直尾翼进一步被加高，这成为分辨柏法茨D-III战斗机 和柏法茨D-IIIa战斗机最明显的外貌特征
实战
由1917年8月开始，柏法茨D-III战斗机陆续装备各德国空军狩猎中队尤其是主要由来自巴伐利亚飞行员组成的第16、第23、第76和第77中队。
1917年10月2日，第10中队队长汉斯·克莱因驾驶着柏法茨D-III战斗机击落了一架英军战斗机，这是柏法茨D-III战斗机第一个战果，在康布雷战役期间柏法茨D-III战斗机和协约国战斗机作战，由于柏法茨D-III战斗机有着良好的俯冲性能而能以此招击落敌方观察汽球，柏法茨D-III战斗机被一直使用至1918年夏天。
著名飞行员
流行文化
1966年为了拍摄电影蓝徽特攻队而把一架虎蛾式教练机改装成柏法茨D-III战斗机，该机后来也参演其他第一次世界大战的电影，例如1971年的里希特霍芬与布朗
使用国家
相关条目
参考书目
- 第一次世界大战军机装备全史(1917-1918)，陶力著，吉林文化出版社，ISBN 978-7-5472-2954-5