森田站
森田站（日语：森田駅／もりたえき Morita eki）是位于福井县福井市荣町10番46号，福井幸福铁道的Hapi-line Fukui线车站。
森田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站外观（2020年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 森田 – もりた – Morita | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福井县福井市荣町10番46号 | ||||
| 地理坐标 | 36°6′34″N 136°13′21.5″E / 36.10944°N 136.222639°E | ||||
| 拥有者 | 福井幸福铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | モタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1897年9月20日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日901人次（不含下车乘客） 2018 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
历史
- 1897年（明治30年）9月20日 - 铁道院福井站至小松站之间开通，此站启用。（为一般车站）。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路名称，此站成为北陆本线车站。
- 1948年（昭和23年）6月28日 - 发生福井地震，使车站大楼、下行站台和候车室等场所全部损毁。1名车站职员受伤。在地震发生时，车站内没有乘客[1]。同时，福井至森田之间的九头龙川铁桥倒塌。
- 1949年（昭和24年）4月 - 车站大楼重建（成为现在模样）[1]。
- 1973年（昭和48年）4月10日 - 终止货物起卸业务（成为旅客车站）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 2000年（平成12年）7月1日 - 不再安排车站职员当值，成为简易委托车站[2]。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]。
- 2024年（令和6年）3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺，车站改由福井幸福铁道运营。
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福井地震后的森田站（1948年） -
地震后重建的车站大楼 -
在福井地震倒塌，在福井站至森田站之间的九头龙川铁桥
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的侧式站台。由于此站没有转辙器或绝対信号机，因此此站被分类为停留所。车站大楼位于上行站台侧（1号站台），两站台之间设有跨线桥连接。
现时的车站大楼建筑物是在福井地震后重建，为木造建筑物。由于车站大楼的地面与站台一样高，因此大楼与道路（县道125号森田停车场线）设有梯级。
此站是由JR西日本金泽分社福井地域铁道部管理的简易委托车站。车站内设有售票柜台（设有POS终端）和IC卡专用的简易闸机[3]。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■Hapi-line Fukui线 | 上行 | 福井、敦贺方向 |
| 2 | 下行 | 金泽方向 |
在引入ICOCA后，此站才开始编排站台编号，。
使用状况
根据“福井县统计年鉴[5]”，在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为901人[6]。以下列出近年1日平均乘车人次：
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1997年 | 783 |
| 1998年 | 757 |
| 1999年 | 729 |
| 2000年 | 733 |
| 2001年 | 787 |
| 2002年 | 796 |
| 2003年 | 789 |
| 2004年 | 773 |
| 2005年 | 788 |
| 2006年 | 784 |
| 2007年 | 812 |
| 2008年 | 844 |
| 2009年 | 801 |
| 2010年 | 778 |
| 2011年 | 787 |
| 2012年 | 765 |
| 2013年 | 791 |
| 2014年 | 783 |
| 2015年 | 811 |
| 2016年 | 840 |
| 2017年 | 875 |
| 2018年 | 901 |
车站周边
巴士线路
- ※代表该线路在星期六、日、假日和年尾年头暂停服务。
- 京福巴士 JR森田站巴士站
在车站以东约30米的福井县道125号森田停车场线上
- 东行乘车处
- 西行乘车处
- 京福巴士 森田荣町巴士站
在车站以东约200米的福井县道30号福井丸冈线（凤凰通）上
相邻车站
- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui线
注脚
- ^ 1.0 1.1 ‘森田町志’（1954年10月15日印刷、11月1日发行、森田町公所）
- ^ JR森田駅、简易委托で协定 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 福井新闻（2000年6月29日） ※“福井のニュース 10年前のきょう”（2010年6月29日）
- ^ 3.0 3.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-28） （日语）.
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-06-04） （日语）.
- ^ 福井县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-03） （日语）.
相关条目
外部链接
- 森田站 - Hapi-line Fukui （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）