比亚迪D1

比亚迪D1是中国汽车制造商比亚迪于2020年起生产的一款纯电动多功能休旅车，是专门为中国网约车平台滴滴出行而定制设计的出租车型号，于2020年11月在北京车展上首次公开亮相。是比亚迪与滴滴出行首次合作设计的车型 ，一开始D1仅向滴滴出行销售，直至2022年下旬才向公众公开发售，售价约15万元人民币。

比亚迪D1
拍摄于广东深圳罗湖
概览
制造商	比亚迪
生产日期	2020年至今
装配地	中国广东省深圳市坪山区 中国湖南省长沙市雨花区
车身及底盘
车辆类别	迷你多功能休旅车
车体风格	5门掀背车
动力布局	前置前驱
车门	侧滑门（后座右侧）
相关车型	丰田JPN Taxi、奔腾E05
动力系统
电动机	100 kW（134 hp；136 PS）
混合动力	纯电动车
电动电池	70kW
电动里程	418千米（260 mi） (CLTC)
充电桩	22 kW AC 50 kW DC
规格
轴距	2,800 mm（110.2英寸）
长度	4,390 mm（172.8英寸）
宽度	1,850 mm（72.8英寸）
高度	1,650 mm（65.0英寸）
整备质量	1,640—2,015千克（3,616—4,442磅）

车尾

名称由来

“D1”一名源自滴滴出行“Always Day 1”的主题，简称“D1”，象征着成立8年的滴滴出行“始终如一，不忘初心”的精神。。

简介

背景

早在2018年，中国最大的网约车平台滴滴出行已经与大众汽车、一汽、广汽和北京汽车等车企商讨合作以组建合资公司，以寻求车厂能生产专为滴滴出行定制的新能源专车。更在同年4月与包括比亚迪在内的30多间中国汽车企业成立“洪流联盟”，目的在于推进其智能绿色交通出行服务。

2020年8月，根据中国工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单许可显示，比亚迪与滴滴出行合作研发的两款名为“秦D1”的电动车已经完成申报，配搭了磷酸铁锂电池，行驶里程分别是401公里及418公里（CLTC），两者的电池系统能量密度均为140Wh/kg。而且从工信部照片显示，D1跟其他采用比亚迪“龙颜”（Dragon Face）车头设计的车款不同，D1采用了较圆润及“梨形肥胖”的外观设计，而且右边后方车门采用侧滑门，左边后方车门则采为普通车门设计，以方便乘客在靠右行驶的道路路边上下客。

配置

D1采用前轮驱动，配有100千瓦（136马力）的电动马达。最高速度被限制在每小时130公里。采用能产生50kWh的磷酸铁锂刀片电池，与普通的锂电池相比更为安全，百公里耗电量为12.3 kWh，拥有半自动驾驶功能及车内人工智能监测系统侦测司机的人脸识别登陆及监察司机状态。