海浪号
海浪号（朝鲜语：해랑／海浪 Haerang */?）是韩国国铁的一种寝车车种。
| 海浪号 | |
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| 概览 | |
| 运营范围 |  韩国 |
| 主要车站 | 首尔站 |
| 主要路线 | 京釜线、中央线、岭东线、东海线、湖南线、全罗线、庆全线 |
| 技术数据 | |
| 轨距 | 1435毫米 (标准轨) |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2008年 |
| 运营者 | 韩国铁道公社 |
概况
在2007年朝韩首脑会晤之后，韩国铁道公社计划在2008年夏季奥林匹克运动会之际，投入使用一种寝车，以作为首尔-平壤-北京之间的国际列车，并将两国的啦啦队共同输送至北京。然而在2008年因金刚山游客被枪击身亡事件导致朝鲜半岛关系恶化，使得此列车最终未能投入用于国际列车方面，不过已在2008年10月开始在韩国国内投入商业运行。[1]
历史
运行情况
列车分为三天两夜行程与两天一夜行程，三天两夜行程行经韩国特主要线路，两天一夜行程分为东部和西部两种。主要自首尔站发车，所经线路有京釜线、中央线、岭东线、东海线、湖南线、全罗线、光州线和庆全线。
使用车型
客车
海浪号的客车车厢是由无穷花号剩余的22节客车改装而成，为2组共16节客车、2节电源车、4节备用车（牵引时通常为9节车厢）。这些车厢已在2008年7月改装成功。列车的外形参考了日本仙后座号列车，车厢外涂装为蓝色，并附有海浪标志。
机车
开通初期使用韩国铁道7300型柴油机车，目前所用的机车主要为韩国铁道8200型电力机车，在非电气化区间使用韩国铁道7400型柴油机车。
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担任牵引的 7382号机车 -
参见
参考资料
- ^ 머니투데이. 침대열차 10월부터 달린다. 머니투데이. 2008-09-22 [2022-07-14]. （原始内容存档于2018-06-20） （韩语）.