熊野站
熊野站（日语：熊野駅／くまのえき Kumano eki */?）是位于富山县富山市下熊野（开业时为旧・上新川郡熊野村），富山地方铁道（地铁）笹津线的铁路车站（废站）。
熊野站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 熊野 – くまの – Kumano | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市下熊野 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°37′58.5″N 137°12′46.0″E / 36.632917°N 137.212778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1950年（昭和25年）9月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1975年（昭和50年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
- 1914年（大正3年）12月6日：富山轻便铁道堀川新站（后来南富山站）至笹津站之间开通（富山轻便铁道全线开通），此站启用[2]。
- 1915年（大正4年）10月24日：公司名称改为富山铁道[2][3]。
- 1933年（昭和8年）4月20日：堀川新站（现时：南富山站）至笹津站之间的区间被废除，此站也被废除[2][3][4]。
- 1950年（昭和25年）9月1日：富山地方铁道笹津线南富山站至大久保町站之间重开，此站重开[2][3][4][5]。
- 日期不详：列车会让被撤走，同时成为无人车站[1]。
- 1974年（昭和49年）
- 1975年（昭和50年）4月1日：笹津线废除，此站也被废除[2][3][4][6]。
车站构造
截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台[1][4]。站台在路轨的东边（地铁笹津方向的列车会开启左边乘降门）[1]。此站没有转辙器[1]。曾经此站设有2面2线的相对式站台。在会让设备废除后，路轨被撤去。在站台前后的路轨由于曾经设有转辙器，因此有一段弯曲路轨[1]。
此站是无人车站[1][4]。在站台北边出入口附近设有上盖候车室[1]。站台地面已经被铺装[1]。当列车进站时会有自动广播，该广播是使用录音带播放[1]。
站站东边设有变电站[1]。该变电站在晩年由于老化。在1973年（昭和48年）夏季起，该变电站的电力不足以受流给三架机车重联行走[1]。
车站周边
在上野站至此站之间，线路在稻田中行走[1]。
现状
截至1998年（平成10年），于下熊野路口附近还可确认车站位置[7]。截至2007年（平成19年）9月，已经较难确认车站位置[5]。
另外，在此站附近的路轨遗址变成了道路[7]。截至2008年（平成20年）也是同样，于此站遗址附近的道路均为市道[8]。此站至伊豆之宫站之间，于越过熊野川前附近位置的路轨遗址变成富山县道318号笹津安养寺线[8]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津·射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）25,27-29,46-47页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）38页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211页
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）43-45,47页
- ^ 5.0 5.1 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）80-83页
- ^ 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）165页
- ^ 7.0 7.1 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）80-81页
- ^ 8.0 8.1 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房，2008年7月发行）80页