碧潭吊桥
24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E
| 碧潭吊桥 | |
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.JPG) 摄于2014年 | |
| 坐标 | 24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E |
| 承载 | 人行步道 |
| 跨越 | 新店溪 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 新北市新店区 |
| 官方名称 | 碧潭吊桥 |
| 其他名称 | 碧桥 |
| 维护单位 | 新北市政府 |
| 保护状况 | 新北市文化资产 |
| 上游桥梁 | 思源桥 |
| 下游桥梁 |  福尔摩沙高速公路碧潭桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 悬索桥 |
| 全长 | 186.6米（612英尺） |
| 宽度 | 3.5米（11英尺） |
| 高度 | 20米（66英尺） |
| 历史 | |
| 建筑师 | 陈海沙 |
| 设计师 | 江石定 |
| 开工日 | 1936年6月 |
| 完工日 | 1937年（昭和十二年） |
| 总造价 | 6万6420日圆 |
| 统计 | |
| 通行费 | 无 |
| 地图 | |
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| 参考资料：新店区公所- 碧潭历史 | |
| 碧潭吊桥 | |
|---|---|
| 碧桥 | |
| 位置 | 中华民国（台湾） 新北市新店区碧潭 24°57′24″N 121°32′10″E / 24.956572°N 121.536044°E |
| 建成时间 |  日治昭和十二年（1937年） |
| 公众参观 | 参观费用：免门票 |
| 官方名称 | 碧潭吊桥 |
| 类型 | 登录等级：直辖市定古迹 登录种类：桥梁 |
| 详细登录资料 | |
碧潭吊桥，原名碧桥，位于台湾新北市新店区之碧潭风景区内，近台北捷运新店站，跨越新店溪。桥体为双塔双铰单跨式吊桥，桥塔间长200米、桥长186.6米、宽度3.5米、海拔30米，可乘载约1,000人。1937年8月竣工，目前吊桥已完全为人行使用，2013年8月5日公告为新北市市定古迹。[1] 碧潭吊桥也是新店区区徽主要的组成元素。
历史
碧潭早期两岸无任何桥梁连接，因此居民需靠摆渡来往，然雨季时溪流湍急不利渡船，日治时期台籍人士赖云发起建桥构想。后由台北州驻文山郡土木技手江石定设计、陈海沙的光智商会施工兴建[2] [3] ，至1937年（昭和十二年）完成，建成后即为新店溪东岸通往西岸安坑及中和地区之重要桥梁，可供人、车、马通行。
1963年（民国52年），吊桥遭葛乐礼台风侵袭，受损严重，1966年重修，此次翻修更换所有垂吊索，并将桥面宽度缩为3.2米，中以护栏相隔，改采两路单行通道。1999年（民国88年）8月，进行第三次整修，原欲“拆除重建”，后为顺应舆情而以“原貌整修”为主，保留两端桥塔柱及锚，其余构件如垂直主吊索、垂直系条、护栏、桥面板、底部支撑梁等，皆以原貌材料更换，并取消中央护栏，改回原始宽广桥面样貌。[4] 1990年9月，在吊桥下游处新建全长800米之“碧潭桥”，由林同炎、歌德史密斯（Myron Goldsmith）承揽设计，于1995年12月完工，成为北二高重要桥梁之一，新桥跨过新店溪，衔接北边隧道，同时为碧潭增添新颖优美之景致。[5]
2011年，新北市政府城乡发展局发布实施“新店区碧潭段130地号等29笔地号土地都市更新案”，因该案相距碧潭吊桥过近，恐有桥体受损之虞，故引发都市更新与历史建筑保护之争议[6]2012年7月，碧潭东岸进行都市更新计划，由于建案基址距离吊桥墩座约1米距离，吊桥恐遭破坏、移置或拆除，引发多个民间团体抗议，质疑新北市政府为推行都市更新而忽视碧潭吊桥重要性。2013年2月，民间团体申请吊桥成为古迹；同年4月，新北市政府将其列为“暂定古迹”；同年8月5日，新北市政府正式公告碧潭吊桥为市定古迹，并宣称不会拆除吊桥。然后续工程与评估尚无妥善方案解决吊桥安全之疑虑，引发社会各界关心。[7]
工程设计
碧潭吊桥之结构为双塔式吊桥，是台湾日治时期第一座由台湾人设计与施工的桥梁，也是已知为全世界仅存的长跨距钨钢球轴承吊桥，其中桥体由两条主索穿过桥塔塔顶鞍座，在桥塔间承挂上下游两侧各94支垂吊索，垂吊索下接桥面。主索穿过鞍座后向外、向下展延，分散成七股钢绞索，固定于岸上桥塔两侧地底之锚碇。桥塔采用钨钢球轴承铰接，钨钢球密度高、硬度大、韧性强，碧潭吊桥以之调节桥面承重时的震荡与扭力，保桥之灵活稳固。[8]
目前，碧潭吊桥是全台唯一附设安全监控系统的人行吊桥，包含倾斜计、风向计、风速计、监视器、人员计数器等，可即时监测桥体与资料分析。[9]
图册
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碧潭吊桥原名“碧桥” -
原“昭和十二”字样以“民国廿五”代之 -
碧潭吊桥桥塔钨钢球轴承部 -
碧潭吊桥与被保护的墩座 -
碧潭吊桥夜景 -
碧潭吊桥 -
碧潭吊桥光雕 -
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新店区徽上的吊桥意象
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相关条目
参考资料
- ^ 碧潭吊橋. 文化部文化资产局. （原始内容存档于2019-01-14）.
- ^ 张家荣. 碧潭與碧潭吊橋. 台湾文献季刊别册. 2013-06-30, 64 (45): 60 [2014-04-25]. （原始内容存档于2014-04-26）.
- ^ 记者陈玉梅采访整理. 公民之聲：房子拆不好 碧潭吊橋都毀了（王偉民）. 台湾苹果日报. 2014-02-17 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-22）.
- ^ 台北县县长苏贞昌. 碧潭吊橋原貌整修誌. 2000-07-22.
- ^ 蔡俊镱编著. 橋樑－－築橋亦築夢. 台北市: 科技图书. 2003: 124. ISBN 9576553709.
- ^ 新北市政府城乡发展局. 發布實施「新北市新店區碧潭段130地號等26筆土地都市更新事業計畫」書圖. [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-22）.
- ^ 李定宇、曾佳俊╱新北报导. 免拆了 碧潭吊橋列古蹟. 台湾苹果日报. 2013-08-01 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-23）.
- ^ 陈皓嬿. 吊橋解析／鎢鋼球軸承 撐起碧潭吊橋. 联合报. 2013-10-14 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-22）.
- ^ 陈铭鸿等编撰，财团法人中华顾问工程司编著. 紀錄台灣吊橋. 台北市: 科技图书. 2013: 125. ISBN 9789572872772.