福兴 (桃园市)
历史
台湾清治末期至日治前期，福兴地区为一街庄，称为“福兴庄”，隶属于桃涧堡。该庄北与中兴庄为邻，东与新兴庄为邻，南边为崁仔脚庄，西边为内坜庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），该庄改制为“福兴”大字，隶属于新竹州桃园郡芦竹庄[2]。
战后芦竹庄改制为芦竹乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，芦竹乡改隶属于桃园县。2014年12月桃园县升格为直辖桃园市，芦竹乡改制为芦竹区，村亦改制为里。
聚落
本地区有福兴、康厝等聚落[3]。
交通
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向经过福兴地区西北端。境内未设交流道，东北侧最近是国道2号机场系统交流道，而最近的一般交流道的是省道台4线交会处的桃园交流道（南崁），西南侧最近的是市道110甲线交会处的内坜交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。
市道110号（大竹路）是大园至新店的道路，大致以西北—东南走向经过本地区东北角界点旁。由该道路向西北可前往大竹围（大竹）、新庄子、埔心、大园市区并止于省道台15线路口，向东南可前往桃园、莺歌、三峡等地。
区道桃49线（龙安街二段）是新庄子至茄苳溪的道路，大致以纵向转北北东—南南西走向转北北西—南南东走向再转北北东—南南西走向再转横向蜿蜒经过本地区。由该道路向北转北北西可前往中兴、新庄子聚落并止于区道桃42线路口，向东转南南东再转东北东与区道桃53-1共线一段路后，转南南东可前往崁子脚东部并止于省道台1线路口。
区道桃51线（龙寿街一段）是中福至八德的道路，其北侧端点位于本地区东南部福兴聚落的区道桃49线路口。由此向南出境后可前往崁子脚、茄苳溪、下庄子、八德市区并止于市道114号路口。
区道桃53-1线（文中路一段）是桃园至内坜的道路，大致以东北东—西南西走向经过本地区南部。由该道路向东北东转东可前往桃园市区正光街、吉祥路路口，向西南西转西可前往内坜松江北路路口。