西班牙国铁340型柴油机车

340型柴油机车西班牙国家铁路(RENFE)向联邦德国(西德)克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车,1966年至1967年间累计生产32台,其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造,其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司(Babcock & Wilcox)制造。

西班牙国铁340型柴油机车
Serie 340 de Renfe
保存于马德里铁道博物馆的“西班牙国铁340型柴油机车”的340-020号(原编号:4020)机车
概览
类型柴油机车
原产国 西德
生产商克劳斯-玛菲
巴布柯克-威尔科斯公司
序列编号4001~4032
生产年份1966年—1967年
产量32台
主要用户西班牙西班牙国家铁路
最后运行1987年
技术数据
UIC轴式B'B'
轨距1,668毫米
轴重22吨
机车长度19.75米
机车宽度3.082米
机车高度4.268米
整备重量88吨
燃料储备量5000升
传动方式液力传动
发动机2 × MD 870型柴油机
发动机功率2 × 1820马力
最高速度130公里/小时

340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室,采用单机双机组设计,两套机组对称布置,采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机,并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。

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