郡上八幡站
郡上八幡站(日语:郡上八幡駅/ぐじょうはちまんえき Gujō-hachiman eki */?)是位于岐阜县郡上市八幡町稻成,长良川铁道的越美南线车站。车站编号是25。此站是郡上八幡地区的代表车站。此站是在越美南线主要车站。
郡上八幡 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
郡上八幡 – ぐじょうはちまん – Gujō-hachiman | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜县郡上市八幡町稻成 | ||||||||||
地理坐标 | 35°44′30.95″N 136°56′50.63″E / 35.7419306°N 136.9473972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)12月8日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日137人次(不含下车乘客) 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
职员配置车站 |
在2015年(平成27年)3月,向文化审议会报告,把车站启用当初已经建成的车站大楼中登录成为有形文化财[2]。
此站被选为中部车站百选之一。
历史
- 1929年(昭和4年)12月8日 - 国铁越美南线深户站至此站之间开通,此站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1932年(昭和7年)7月9日 - 此站至美浓弥富站(现时:郡上大和站)之间开通[1]。
- 1974年(昭和49年)10月1日 - 结束货物起卸业务[1]。
- 1986年(昭和61年)12月11日 - 国铁越美南线由长良川铁道接管,成为长良川铁道车站[1]。
- 1993年(平成5年)12月11日 - 开设“故乡之铁道馆”[3]。
- 2015年(平成27年)3月 - 车站大楼中登录成为有形文化财[2]。
- 2017年(平成29年)4月28日 - 车站大楼进行翻新,恢复车站启用当时的外观[4]。
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翻新前的车站大楼
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面3线混合式月台。闸口内设有厕所。车站大楼位于单式月台侧,两月台之间设有跨线桥连接。
车站大楼在车站启用当时已经存在,并且已经进行数次翻新。此站设有保管铁路信号灯的房间[2]。
车站大楼内设有“故乡之铁道馆”,展示了越美南线中曾经实际使用的铁路用品[3]。车站大楼邻接咖啡厅“紫阳之花”,在大楼翻新时咖啡厅会暂停营业。该处设有观光询问处和商店。
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月台望向北浓方向
月台
月台 | 路线 | 方向 |
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1 | ■越美南线 | 美浓市、关、美浓太田方向 |
2 | 美浓白鸟、白鸟高原、北浓方向 | |
3 | (后备月台) |
使用状况
年度 | 1日平均 乘车人次 | |
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2011年(平成23年) | 138 | |
2012年(平成24年) | 155 | |
2013年(平成25年) | 170 | |
2014年(平成26年) | 159 | |
2015年(平成27年) | 137 |
车站周边
车站北边设有吉田川和长良川。沿吉田川周边都是郡上八幡市区。此站位于长良川旁,于市区南边。从站前至市区设有社区巴士。
巴士路线
- 相生线
- 白鸟交通
- 郡上八幡白鸟线
- 庄川白川乡线
- 白鸟蛭野线
- 白鸟庄川线
- 八幡巴士
- 高速八幡线
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18: 10-11 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 道永龙命(2015年3月14日). “文化审答申:国の文化财に登录 郡上・长泷寺の2立像 瑞浪・丸形烟突と郡上八幡駅”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 3.0 3.1 郡上八幡駅にふるさと鉄道館. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-11-13: 2 (日语).
- ^ 長良川鉄道 郡上八幡駅を建設当時の姿に復元. 交通新闻 (交通新闻社). 2017-05-11 (日语).
相关条目
外部链接
- 郡上八幡站|【官方网站】长良川铁道株式会社 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 郡上八幡站大楼咖啡厅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 长良川铁道郡上八幡站本屋与上行月台 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 文化遗产Online