金光隧道

广州市的隧道

金光隧道(前称“金光东隧道”、“新造隧道”)是中国广东省广州市的一条南北向过江隧道,北起于广州大学城外环路,下穿珠江新造水道,南接滨河路与南大干线。规划左线全长2430米,右线全长2710米,双向四车道,设计行车速度30公里每小时;[1]于2024年9月1日通车。[2]

金光隧道
大学城一侧入口
概览
地点 中国广东省广州市番禺区
状况使用中
道路金光东大道
起点大学城外环路
终点南大干线
运营数据
动工于2017年10月13日
启用于2024年9月1日
收费
技术数据
长度左线:2,430米(1.51英里)
右线:2,710米(1.68英里)
车道双向4车道
运营速度30千米每小时(19英里每小时)

隧道总投资约22.48亿元,于2017年10月13日开工建设[3],2024年8月完工。[4]番禺区当地第一条自行组织建设的水下隧道,亦是中国内地采用移动干坞施工规模最大的沉管法隧道。[2]建成后有望实现缩短“广州大学城、广州国际生物岛、广州国际创新城(广州大学城二期南岸校区)等地的行车距离”。[5]

历史

[6]

2017年10月13日,金光东隧道项目动工建设。[3]

2019年5月5日,首节沉管(E6管节)成功浮运。

2020年4月3日,首节沉管(E6管节)水中沉放及下水对接安装完成,项目正式进入沉管安装阶段。

2022年5月16日,最后一节管节(E4管节)浮运至新造寄放区。

2023年1月3日,第三个管节(E1管节)成功对接安装。

2023年11月25日,最后一节管节(E4管节)成功沉放对接。

2024年1月30日,接头浇筑完成,隧道贯通

2024年9月1日,金光隧道通车营运。

未来发展

金光隧道将会延长至兴业大道。

参考资料