长谷川谨介

长谷川谨介(日语:長谷川 謹介はせがわ きんすけ Hasegawa Kinsuke,1855年9月20日—1921年8月27日),日本山阳道长门国厚狭郡千崎村(今山口县山阳小野田市千崎)人,铁道院副总裁。

长谷川谨介
出生(1855-09-20)1855年9月20日
日本长门国厚狭郡千崎村
逝世1921年8月27日(1921岁—08—27)(65岁)
 日本东京市芝区
母校大阪英语学校
铁路工技生养成所
知名于对明治至大正初期铁道建设的贡献
奖项勋二等旭日重光章
勋一等瑞宝章
日语写法
日语原文長谷川 謹介
假名はせがわ きんすけ
平文式罗马字Hasegawa Kinsuke

台湾总督府民政长官后藤新平的邀请,长谷川谨介于1899年来台出任“临时台湾铁道敷设部”技师长,是建设台湾纵贯铁路的总工程师。[1]日治时期台北车站前,曾经立有一座纪念长谷川氏的铜像[2]

长谷川谨介在台9年,着手延续了刘铭传所规划的基隆新竹段铁路,并延伸至高雄凤山地区,串起台湾南北的纵贯铁路,奠定了台湾铁道的现代化发展基础并确立相关重要制度,直至1908年纵贯线全线通车后才返日。对台湾日后的铁路、经济与城乡发展关系影响深远[1][3]

经历

1874年(明治7年),初进入铁道寮,担任英语通译。

1877年(明治10年),入铁道工技生养成所修业。同年,铁道寮被废止,转任工部省的技术人员。

1892年(明治25年),辞官而成为日本铁道的工程师。1897年(明治30年),兼任岩越铁道的嘱托技师。

1899年(明治32年),受台湾总督府民政长官后藤新平的邀请来台,担任临时台湾铁道敷设部技师长[4]。台湾铁道敷设部改组为铁道部时仍任技师长[5][1]

1906年(明治39年),出任台湾总督府铁道部部长。除了规划纵贯线铁路之外,也进行港口、车站与支线的建设工作[1]。他在台湾期间,罹患中耳炎肾脏病[2]

1908年(明治41年),纵贯线铁路完工全线通车后离开台湾[1]

长谷川谨介回到日本后,历任东部铁道管理局长、西部铁道管理局长[6]、铁道院理事[7]、中部铁道管理局长、铁道院技监、铁道院副总裁等职。

荣誉

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 蔡龙保、陈旻昱. 平行線.247哩—打通台灣任督二脈的鐵道部長-長谷川謹介. 台北市: 大康出版社. 2008-06-01. ISBN 9789868347489 (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 吴密察. 台灣史小事典. 台北市: 远流出版社. 2000-09-05. ISBN 9789573241614 (中文). 
  3. ^ 王宝儿. 台灣鐵道之父是誰?專家終於解惑. 中时新闻网. 2020-08-17 [2023-08-26]. (原始内容存档于2023-08-26). 
  4. ^ ‘官报’第4723号、明治32年4月4日
  5. ^ ‘官报’第4908号、明治32年11月9日
  6. ^ ‘官报’第8303号、明治44年2月28日
  7. ^ ‘官报’第868号、大正4年6月24日
  8. ^ ‘官报’第7194号、“叙任及辞令”1907年06月24日。
  9. ^ ‘官报’第7899号、“叙任及辞令”1909年10月21日。
  10. ^ ‘官报’第1310号・付录、“辞令”1916年12月13日。