青函渡轮
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青函渡轮（日语：青函連絡船／せいかんれんらくせん Seikan renraku sen */?），是1908年至1988年年间，日本青森县的青森车站与北海道的函馆车站间相互运输的火车渡轮航线，也接载汽车和普通乘客；航线由日本国有铁道（国铁）、北海道旅客铁道（JR北海道）先后经营。
| 青函渡轮 | |||
|---|---|---|---|
 羊蹄丸（第2代） | |||
| 日语原名 | 青函連絡船 | ||
| 假名 | せいかんれんらくせん | ||
| 罗马字 | Seikan Renraku sen | ||
| 概览 | |||
| 运营范围 | 青森县-北海道 | ||
| 服务类型 | 铁道渡轮航路 | ||
| 起点站 | 青森站、青森栈桥 | ||
| 终点站 | 函馆站、函馆栈桥 | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 航路营业距离 113.0公里 | ||
| 车站数目 | 2个 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 1908年（明治41年）3月7日 | ||
| 废除年份 | 1988年（昭和63年）3月14日 | ||
| 运营者 |  帝国铁道厅→铁道院→铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道（国铁）→.svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||
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航路名称为青函航路，横越津轻海峡，实际距离61海里（113千米）、旅客营业里程113.0km、货物营业里程300km。
1988年3月13日，青函隧道通车，青函渡轮开出末班船班后停航。同年6月3日至9月19日短暂复航，之后JR北海道正式废止此船班；但仍有民营业者使用其他码头继续经营接载汽车和乘客的青函航路渡轮航班[1]。
渡轮停航之后，JR北海道将大部分船只出售或拆解，但保存了少数船只开放参观，分别是位于函馆车站旁的第二代摩周丸、青森车站旁的八甲田丸，以及东京都品川区台场船之科学馆的羊蹄丸（已于2013年4月拆解）。