香港轻铁705/706线

香港輕鐵綫

705/706线(英语:Light Rail Route 705 / 706)由香港铁路有限公司[1]营运并设于元朗区天水围新市镇的两条香港轻铁循环路线,属港铁一部分,主要服务天水围新市镇的居民,循环往返天水围各区和港铁天水围站,方便市民在该站转乘屯马线[2]。705线及706线采用同一路线,但行驶方向相反:705线为行走逆时针方向;而706线则为行走顺时针方向,而两线的开办日期也各不同。

香港轻铁705/706线
Hong Kong Light Rail Route 705 / 706
概览
运营范围 香港元朗区
服务类型轻轨运输系统
所属系统香港轻铁
目前状况营运中
端点天水围
技术数据
路线结构地面、高架
最高速度最高70公里/小时
正线数目2条
车站数目15个
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式直流电 750 V 高架电缆
车辆基地港铁屯门车厂
使用车型
列车编组1卡编组或2卡编组
运营信息
开通运营705线:2004年8月22日,​20年前​(2004-08-22
706线:2004年4月9日,​20年前​(2004-04-09
拥有者九广铁路公司
运营者香港铁路有限公司

历史及背景

 
依地形绘制的705/706线地图

在1990年代,天水围新市镇的发展一向都只集中在天华路以南;直到接近2000年代,便向天华路以北(天水围北)继续扩展,在建设的同时,同样预留了位置给予轻铁系统未来的发展。由2001年开始,天华路以北主要屋邨如天逸邨天恒邨等亦相继竣工及入伙。

随着北部居民人口大幅增长,九广铁路公司[3]决定在预留空间兴建一条新支线。新支线全长约2.7公里,共有8个车站(颂富天富天逸天恒湿地公园天秀天悦),是为天水围预留区支线。

另外,九铁公司亦在天水围东部兴建轻铁新支线,全长约1.7公里,共设有4个车站(银座天湖天慈及与九广西铁[2]交汇的天水围),是为天水围第4期支线。上述2条支线已于2003年12月7日启用。

2003年初,九铁公司[3]建议开办轻铁771,由天水围站出发,经天水围第4期支线的车站,到达天荣站[4],然后在天水围北绕一圈(包括翠湖站),最后经天荣站及天水围第4期支线的车站,折返天水围站。这个方案由于没有考虑到天水围南部居民的需求,而被九铁公司搁置。其后,九铁公司建议开办路线编号为701的天水围南循环线,覆盖范围只包括天水围南部。

天水围第4期支线及天水围预留区支线同时在九广西铁[2]通车前(2003年12月7日)通车;9日后,加开新路线701天水围南循环线,从天水围站出发,以单向途经天慈天荣[4]翠湖天耀等站,最后返回天水围站。701天水围南循环线在通车初期,轻铁曾一度高估转乘九广西铁的客量而派了4组拖卡,至取消前才陆续减至单卡行驶。

为了应付天水围区内乘客与往返九广西铁天水围站的增加乘客量,由2004年4月9日起,九铁公司[3]开办706线,路线以顺时针方向行走。此路线701与不同之处是,706的覆盖范围还包括天水围北,却不经翠湖站。而于同年的8月22日,九铁公司加开新路线705,路线与706线相同却以逆时针方向行走,以取代701天水围南循环线。

 
改道时的706行驶天悦至翠湖段

2019年10月9日至12月22日, 受到三个月前的元朗袭击事件,因大部分轻铁车站受到严重破坏[5],因此705、706、751、751P、761P线需要改道或暂停行驶。

车序

  • 705131-140918137140是后备车序,正常情况下不会使用,而918是早上繁忙时间特别车序)
  • 706141-150483149150是后备车序,正常情况下不会使用,而483是早上繁忙时间特别车序)

使用车辆

705线由于受到天水围站1号月台前的道岔影响,现时705线所有拖卡班次全数以轻铁第期列车行驶,只有在某些特别事故才使用轻铁第期列车,这是因为当轻铁拖卡列车驶过道岔时,碰头会有大幅度摆动,导致第一/二期列车的车钩较易受损;而轻铁第三、四、五期的拖卡列车则能以正常速度通过该道岔进入天水围站1号月台[6]。而单卡列车则不受上述道岔用车限制。此外,若705线列车因车务调动而驶入2号月台亦不受此限。

706线却毋须经过天水围站1号月台前的道岔,故其拖卡班次可使用任何轻铁车辆行走。

车站一览

收费区 站名 转乘路线 所在行政区域 通车日期
轻铁屯马线 港铁巴士
轻铁705、706线
    4 天水围
Tin Shui Wai
751 751P K65K75A
K75PK75SK76
元朗区 2003年12月7日
天水围站 屯马线
    天慈
Tin Tsz
751 751P -
    天湖
Tin Wu
    银座
Ginza
K73
    天荣
Tin Wing
[500]
- 1995年3月26日
    5A 天悦
Tin Yuet
- 2003年12月7日
    天秀
Tin Sau
K73
    湿地公园
Wetland Park
K76S
    天恒
Tin Hang
K73K76K76S
    天逸
Tin Yat
751 751P 761P
    天富
Tin Fu
K76K76S
    颂富
Chung Fu
-
    4 天瑞
Tin Shui
761P K74K75P 1993年1月10日
    乐湖
Locwood
K75P
    天耀
Tin Yiu
附注
  • 乘客必须使用同一张八达通卡在轻铁车站确认出站后60分钟内转乘港铁巴士路线方可享有转乘优惠。
  • 乘客必须使用同一张八达通卡在指定轻铁车站确认出站后30分钟内到指定屯马线车站转乘屯马线或在屯马线车站出闸后30分钟内到指定轻铁车站转乘轻铁方可享有转乘优惠。
  • 500 此站曾命名为天水围总站。

独立区间

轻铁705/706线车站收费区间

利用状况

此系列路线通车后吸引不少居民作区内代步工具,加上天水围站过于偏远,平日繁忙时间有不少市民利用此系列路线转乘屯马线[2]往返各区上班上学,因此此系列路线是屯马线的重要轻铁换乘线;亦有不少区内居民乘搭此循环线往返天水围各区,但路线客量仍以繁忙时间为全日最高,班次亦相当频密。它们跟761P线一样,近乎全部班次以拖卡行走。 轻铁只在平日早上繁忙时间设有特别班次,现时除了610、614、615、761P线外,所有路线均设有特别班次行走。

参考来源

  1. ^ 两铁合并前,港铁香港铁路有限公司的前称分别为地铁(地下铁路)及地铁公司
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 两铁合并前,西铁线的前称为九广西铁,由九广铁路公司营运。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 两铁合并后,九广铁路系统香港地铁系统合并为港铁,九铁公司的运输服务由香港铁路有限公司营运。
  4. ^ 4.0 4.1 在九广西铁通车前,天荣站前称为天水围总站
  5. ^ 梁焕敏. 【禁蒙面法】港鐵公開大量車站損毀相片 呼籲珍惜公共交通系統. 香港01. 2019-10-09 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-12-12) (中文(香港)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 如果需要使用第一/二期轻铁拖卡列车通过天水围站1号月台前的道岔,需要慢速通过。

参考条目、书籍及网址