高砂站 (国铁)

高砂站(日语:高砂駅たかさごえき Takasagoeki */?)是位于兵库县高砂市高砂町日语高砂町 (高砂市)锻冶屋町,日本国有铁道(国铁)高砂线铁路车站废站)。

高砂站
最后一天营业的高砂站
最后一天营业的高砂站
日语名称
高砂 – たかさご – Takasago
车站概览
位置 日本兵库县高砂市高砂町日语高砂町 (高砂市)锻冶屋町
地理坐标34°44′51.9″N 134°48′3.3″E / 34.747750°N 134.800917°E / 34.747750; 134.800917
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码タコ
历史
启用日期1914年(大正3年)9月25日[1]
关闭日期1984年(昭和59年)12月1日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
高砂北口
0.6km
高砂线
里程加古川 6.3km
高砂港
1.7km
起讫站
位置
地图

历史

  • 1914年(大正3年)9月25日:播丹铁道日语播丹鉄道车站启用(一般车站)[1]
  • 1915年(大正4年)8月5日:三菱制纸高砂工场专用线竣工[2]
  • 1923年(大正12年)12月21日:播州铁道转让给播丹铁道。
  • 1943年(昭和18年)6月1日:播丹铁道线被国有化,成为铁道省高砂线的车站[1]
  • 1970年(昭和45年)10月1日:结束行李起卸业务[1][3]。成为无人车站[4]
  • 1984年(昭和59年)
    • 1月5日:龟甲万专用线结束使用[5]。从铁路运输变为货车运输[5]
    • 2月1日:结束货运业务(变为客运车站)[1]。同时,连接高砂港站的货物支线也被废除[1]
    • 3月31日:完成撤走三菱制纸高砂工场专用线[6]
    • 12月1日:随着高砂线全线废除,此站也被废除[1]

车站构造

此站为地面车站,设有1面1线的单式站台。此站设有职员当值,但是只会负责货运业务,而客运车站方面为无人车站。除了邻接站台的路轨外,此站设有5条侧线

在1970年(昭和45年)无人化后,木造站舍的售票处被围封。当决定把高砂线废除后,此站曾发行纪念车票,当时只于在车站入口处临时发售纪念车票。

在站内北端设有路轨分支,向东前往高砂北口站,向西前往国铁高砂工场日语日本国有鉄道高砂工場方向。而该工场线连接东播磨港高砂地区日语東播磨港龟甲万高砂工场、田熊日语タクマ (企業)播磨工场、黑崎播磨日语黒崎播磨高砂不定形工场、三菱重工业高砂制作所和神户制钢所高砂制作所。另外在本线和工场线分支点附近,还有多一个分支线,连接三菱制纸日语三菱製紙高砂工场专用线。

在废站后,铁路设施被撤走,后来于遗址建设替代巴士服务的回转处。在遗址中央处设置了车轮和石碑。在该回转处原本设有“高砂南”巴士站,后来由于巴士线路走线迁移,巴士站也被迁移,使该回转处变成了一个堀头路。

车站周边

车站周边较多住宅。

相邻车站

日本国有铁道(国铁)
高砂线(本线)
高砂北口高砂
高砂线(货物支线)
高砂-(高砂港

连接此站的专用线

  • 田熊蒸气罐制造专用线[7]
    • 专用者 田熊蒸气罐制造株式会社播磨工场
    • 物流公司 日本通运
    • 作业里程 1.2 km
    • 总里程 0.6 km
    • 作业方法 日通机
  • 播磨耐火炼瓦专用线[7]
    • 专用者 播磨耐火炼瓦株式会社
    • 物流公司 日本通运
    • 作业里程 1.2 km
    • 总里程 0.8 km
    • 作业方法 日通机
  • 龟甲万专用线[7]
    • 专用者 龟甲万医油株式会社关西工场
    • 物流公司 日本通运
    • 作业里程 1.9 km
    • 总里程 2.7 km
    • 作业方法 日通机
  • 三菱制纸专用线[7]
    • 专用者 三菱制纸株式会社高砂工场
    • 物流公司 日本通运
    • 作业里程 0.5 km
    • 总里程 0.6 km
    • 作业方法 日通机
  • 神户制钢所专用线[7]
    • 专用者 株式会社神户制钢所高砂工场
    • 物流公司 日本通运
    • 作业里程 2.5 km
    • 总里程 3.2 km
    • 作业方法 日通机
    • 备注 从国铁高砂工场线分支
  • 三菱重工业专用线[7]
    • 专用者 三菱重工业株式会社高砂制作所
    • 物流公司 日本通运
    • 作业里程 1.1 km
    • 总里程 1.4 km
    • 作业方法 日通机
    • 备注 从国铁高砂工场线分支

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 242. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 三菱制纸 1999,第227页.
  3. ^ 日本国有鉄道公示第394号. 官报. 1970-09-28 (日语). 
  4. ^ 通報 ●高砂線尾上、高砂北口及び高砂駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报日语鉄道公報 (日本国有铁道总裁室文书课). 1970-09-28: 16 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 キッコーマン 2000,第699页.
  6. ^ 三菱制纸 1999,第264页.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 名取纪之、滝泽隆久 (编). トワイライトゾーンマニュアル. Neko mook 12. Neko出版. 2003-09. 228页(専用线一覧表のページ). ISBN 4-7770-0048-6 (日语). 

参考文献

  • 龟甲万株式会社 (编). キッコーマン株式会社八十年史. キッコーマン株式会社. 2000-10. NDL 20152975 (日语). 
  • 三菱制纸株式会社. 日本经营史研究所 , 编. 三菱製紙百年史 资料编. 三菱制纸株会会社. 1999-06. NDL 20036065 (日语). 

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