高雄号重巡洋舰

重巡洋艦

高雄たかお/たかを[3]大日本帝国海军(以下略称为日本海军)的重巡洋舰[4][5]一等巡洋舰高雄型1号舰[6]

高雄
たかを
概观
舰种重巡洋舰
舰名出处山岳名
拥有国 大日本帝国
舰级高雄型重巡洋舰(1号舰)
制造厂横须贺海军工厂
下订昭和2年度舰艇补充计划昭和2年度艦艇補充計画
动工1927年4月28日
下水1930年5月12日
服役1932年5月31日
结局1946年10月29日
于马六甲海峡被处分击沉
除籍1947年5月3日
技术数据
标准排水量11,350吨(竣工时)
13,400吨(改装后)
全长203.76米
全宽19米(竣工时)
20.73米(改装后)
吃水6.11米(竣工时)
6.32米(改装后)
燃料重油
2,645吨(竣工时)
2,318吨(改装后)
锅炉吕号舰本式锅炉12座
动力舰本式涡轮引擎艦本式タービン4座4轴
功率130,000匹
最高速度35.5节(竣工时)
34节(改装后)
续航距离8000浬(14节、竣工时)[1]
5000浬(18节、改装后)
乘员727人(竣工时)[2]
835人(改装后)
武器装备竣工时
50倍口径20.3厘米联装炮5座10门
45倍口径12厘米单装高角炮4座
40毫米单装机枪2挺
61厘米联装鱼雷发射管4座8门
(九〇式鱼雷16枚)
1942年
50倍口径20.3厘米联装炮5座10门
八九式12.7厘米高角炮4座8门
25毫米联装机枪4座
13毫米联装机枪2座
九二式61厘米4联装鱼雷发射管4座
(九三式鱼雷24枚)
装甲侧舷127毫米
水线34-46毫米
炮塔25毫米
舰载机水上侦察机3架(弹射器2座)

舰名

日本的军舰曾多次以“高雄”作为舰名,当中有于江户时代隶属于秋田藩蒸汽船高雄丸(第二回天丸)第二回天”,及后则有4艘为隶属于日本海军 [7]。这4艘分别为于英国建造的运输舰“高雄丸 (日本海军)高雄丸 (日本海軍)”、第一艘日本国产巡洋舰“高雄高雄 (巡洋艦)”、天城型巡洋战舰“高雄”以及本条目所记述的一等巡洋舰“高雄”。各舰的命名皆取自京都府高雄山日语高雄 (京都市)[7][8]。第4代“高雄”与姊妹舰“爱宕”的舰名均继承自因华盛顿海军裁军条约而停止建造中止的天城型巡洋战舰“高雄”、“爱宕”[9]

舰历

建造

“高雄”为基于昭和2年度舰艇补充计划下建造。1927年(昭和2年)4月16日,妙高型重巡洋舰妙高”于横须贺海军工厂的门型船台上,在昭和天皇行幸下进行了“进水式”(下水典礼)[10]。后于4月28日,“高雄”紧接“妙高”在相同的船台上动工[10][11]

同年6月23日,“高雄”被正式授与舰名[3]。1930年(昭和5年)5月12日进水[11]。进水式在香淳皇后临席[10]、以及12位皇族、5000位获邀者出席下举行,另有超过8万名前来参观的一般民众 [12]。由于事前已预料到有大量群众,因此特别加强了往返东京及横滨的横须贺线列车班次,而整个仪式由收音机作现场转播[12]。“高雄”在进水式后便开始了约2年的舣装工程。为了能满足将来各使用者的需要,因此在上甲板设置了实物尺寸大小的木造舰桥模型[13],以方便与造船关系者讨论及检讨实际舰桥的配置及构造。在完工后的实物舰桥与木造模型在外观上有若干差异[13]。 高雄型2号舰“爱宕”与“高雄”在同日动工(1927年4月28日),亦在同日命名[3],不过下水日期稍稍晚于“高雄”(1930年6月16日),但竣工却早“高雄”2个月(1932年3月30日)[14]。“高雄”在1932年(昭和7年)5月31日竣工[11]就役后,与“爱宕”共同被编入横须贺镇守府藉,并隶属第2舰队第4战队。

于1933年8月26日,在横滨近海进行特别大演习内的观舰式中,第四战队(高雄、爱宕鸟海摩耶)作为昭和天皇所搭乘的战舰“比叡”的供奉舰(先导舰“鸟海”)参列[15]

于1937年中日战争爆发后对上海登陆作战进行支援,及后从旅顺华北方面活动。

于1938年进行近代化改装,并于翌年1939年完成。1940年(昭和15年)10月11日,就纪元二千六百年记念行事紀元二千六百年記念行事所举行的观舰式,重巡洋舰“高雄”、“加古”及“古鹰”作为御召舰“比叡”的供奉舰参加。而“高雄”在观舰式同时身兼先导舰。

太平洋战争开战

于1941年(昭和16年)12月8日太平洋战争开战时,舰长为朝仓丰次大佐,并隶属于第二舰队司令长官近藤信竹中将麾下直接率领的第四战队(爱宕《战队司令舰》、高雄、摩耶)。同时,在南方部队本队指挥官(第二舰队司令长官 近藤中将:旗舰“爱宕”)的指挥下,被编入南方部队本队(第四战队《爱宕、高雄、摩耶》、第三战队第2小队《金刚、榛名》、第4驱逐队《岚、野分、舞风、萩风》、第6驱逐队第1小队《响、晓》、第8驱逐队《大潮、朝潮、満潮、荒潮》)[16]。另外,高雄型3号舰“鸟海”在山本五十六联合舰队司令长官的指示下,从第四战队借调到南遣舰队,作为南遣舰队司令长官小泽治三郎中将所指挥的马来部队的旗舰行动。而第四战队则对菲律宾吕宋岛林加延湾的登陆作战进行支援(南方作战)。

于1942年初,从事爪哇海的作战行动(兰印作戦),后于3月1日,“高雄”的水上侦察机对荷兰商船“恩加诺”号进行轰炸。翌2日晚上,“高雄”与“爱宕”将美军驱逐舰皮斯伯里英语USS Pillsbury (DD-227)”号 (USS Pillsbury, DD-227) 击沉。于3月4日,“高雄”与“爱宕”、“摩耶”及第4驱逐队的“嵐_(駆逐艦)”、“野分”2艘驱逐舰在芝拉扎附近向盟军船团进行攻击,期间击沉了油槽船“弗朗科里”号、补给舰“安庆”号及1艘扫海艇,另外亦俘获2艘原属荷兰的货物船,并将为2船进行护卫的澳洲小型护航舰“雅拉英语HMAS_Yarra_(U77)”号击沉。在返回日本后,于4月时遇上杜立德空袭,为此对美军特遣舰队进行捜索,但最终没有任何成果。后于5月2日,与“摩耶”共同前往救援被美军潜艇击沉的“瑞穗”所属乘组员。

于5月末开始至到6月参加阿留申群岛作战。及后亦参与了8月的加号作战(カ号作戦),8月24日的第二次所罗门海战、10月26日的南太平洋海战。并于11月15日参与第三次所罗门海战

1943年后的作战

于1943年2月,进行瓜达尔卡纳尔岛撤退ガダルカナル島撤収作戦支援。其后由猪口敏平大佐担任舰长后,以楚克为据点在中部太平洋活动。1943年11月5日,在进入拉包尔后被美军航空母舰的舰载机攻击。“高雄”在进行重油补给期间被2枚炸弹击中,当中1枚击中了1号炮塔与2号炮塔之间的位置。不幸地1号炮塔的仓门正好打开着,而爆炸时的爆风波及到炮塔内的炸药,结果令23人丧生[17][18]。之后“高雄”返回横须贺进行修理。修理于1944年1月19日完成。在准备航向楚克期间,于2月1日,“高雄”的任务改成为被鱼雷击中,以及恶劣天气下导致舰首切断不能航行[19]的特设航空母舰“云鹰”进行护卫。期间在驱逐舰“初霜”、“白云”、“冲波”、“岸波”的协助下将途中遇上的美国潜艇击退,并成功为“云鹰”进行曳航。后于2月7日,返回横须贺。在该作戦后,“高雄”报告击沉了1艘美国潜艇。于2月15日,向帕劳出航[20]。其后在帕劳、林加锚地、塔威塔威锚地从事训练活动。

于1944年(昭和19年)6月19日参加马里亚纳海战。作为前卫部队并与战舰“大和”并肩作战。此时,由于误认从甲部队(小泽舰队)出发的日本军攻击队为敌军编队,因而右舷高射炮发生误射。在该事故中有数机被击落[21]。于同月24日返回日本。后于7月20日,进入林加锚地。

于10月22日,隶属于栗田健男中将指挥下的第一游击部队,从文莱航向莱特湾出击。10月23日,在文莱岛近海航行期间,于6时34分被美军潜艇镖鲈英语USS Darter (SS-227)” 号(USS Darter, SS-227) 所发射的2枚鱼雷分别击中了右舷鱼雷发射管的正下方及右舷后甲板[22]。该攻击造成“高雄”舰上有33人战死,另外第三、第四锅炉室被破坏,外轴严重损毁并失去了螺旋桨。最终在海上无法行动。另外,由于淡水水槽亦受损伤,所以只好以锅炉将海水蒸馏后使用,而“高雄”能够发挥出6-11节的速度时己是21时[23]。21时44分,“高雄”开始撤退[22]。虽然期间仍然受到“镖鲈”号的追击,但在海军的作战飞机的援护底下得以成功撤离,而“镖鲈”号亦因此意外座礁后自沉。10月25日17时14分,“高雄”在驱逐舰“长波長波 (駆逐艦)”、“朝霜朝霜 (駆逐艦)”、水雷艇“鹎”的护卫下安全抵达文莱[22]。(参考莱特湾海战

于11月8日,在驱逐舰“清霜”的护卫下由文莱出发前往新加坡

1945年的作战

于1945年1月11日,“高雄”以主炮及高射炮迎撃来袭的B-29,期间发射了37发主炮、481发高射炮炮弹,最后击落了1架B-29 。为了让“高雄”能返回日本本土而进行了修理,但出于保卫新加坡的缘故而决定将其留在新加坡港。在切断受损的舰尾,并实施应急防水措置后,“高雄”便在新加坡下锚[24]。这时,由于要显示出“高雄”仍然是可随时出撃的状态,因此于舰尾覆盖上椰子叶[25]。大部分的乘组员临时转为陆战队员,并将机枪移往附近的陆上阵地[26]

于1945年7月31日,英国伊恩· 爱德华·弗雷泽英语Ian Edward Fraser上尉率领小型潜艇“XE3英语XE-class submarine”,与同行的潜水队员占士·约瑟夫·玛嘉烈英语James Joseph Magennis潜入新加坡的实里达港,将磁性水雷英语Limpet mine(吸着式计时水雷)安装在“高雄”第三炮塔右舷下的舰底[27]。在引爆后令舰体出现阔3米、长8米的裂缝[27] ,导致下部电信室及主炮发令所入水,不过损害轻微。高雄工作科的乘组员进行潜水调查时,发现4个机雷当中的1个并没有爆炸[27]

“高雄”在战后转交给英国。不过与转交给中华民国的“雪风”与转交给苏联的“”不同,由于在规格上与英国的舰船有很大分别,而被英国海军判断为“没有必要”,随即便决定执行让“高雄”自沉的处分。于10月27日,由英国海军拖到马六甲海峡,并于10月29日在舰底装上炸药。后在下午6时30分将炸药点火引爆,其后再遭到巡洋舰“纽芬兰英语HMS Newfoundland (59)”号 (HMS Newfoundland, C59) 的炮击,最终在下午6时38分,由舰尾开始沉没[28]

公试成绩

状态 排水量 功率 速度 实验日期 试验地 备注
新造时 12,175吨 139,500匹 35.5节 1932年(昭和7年)7月31日 馆山冲标柱间
改装后 14,894吨 133,100匹 34.25节 1939年(昭和14年)7月14日 馆山冲标柱间

改装后的续航距离为18节/5,049海里。

历代舰长

※资料为基于《艦長たちの軍艦史》105-107页。

舣装员长

  1. 安藤隆 大佐:1930年5月15日 -

舰长

  1. 安藤隆 大佐:1932年2月20日 -
  2. 泽本赖雄沢本頼雄 大佐:1932年11月1日 -
  3. 南云忠一 大佐:1933年11月15日 -
  4. 后藤英次後藤英次 大佐:1934年11月15日 -
  5. 原显三郎原顕三郎 大佐:1935年11月15日 -
  6. 高木武雄 大佐:1936年12月1日 -
  7. 醍醐忠重醍醐忠重 大佐:1937年12月1日 -
  8. 松山光治 大佐:1938年6月3日 -
  9. 小林谦五小林謙五 大佐:1939年11月15日 -
  10. 山口次平 大佐:1940年11月1日 -
  11. 朝仓丰次朝倉豊次 大佐:1941年8月15日 -
  12. 猪口敏平 大佐:1943年2月23日 -
  13. 林汇迩 大佐:1943年10月28日 -
  14. 小野田舍次郎 大佐:1944年8月29日 -
  15. 石坂竹雄 大佐:1945年3月21日 -

流行文化

哥斯拉-1.0[29]

同型舰

注脚

  1. ^ #重巡 高雄・爱宕・鸟海・摩耶38页
  2. ^ 昭和6年4月10日付 海军内令 第67号改正、海军定员令“第40表 一等巡洋舰定员表 其1”。该数目不包括特修兵。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 #达昭和2年6月p.41‘达第八十六号 补助舰艇制造费ヲ以テ昭和二年度ニ于テ建造ニ着手ノ一等巡洋舰二只ニ左ノ通命名セラル|昭和二年六月二十三日 海军大臣冈田启介|横须贺海军工厂ニ于テ建造 一万顿级巡洋舰 高雄タカヲ|呉海军工厂ニ于テ建造 一万顿级巡洋舰 爱宕アタゴ’
  4. ^ #幕末以降帝国军舰写真と史実p.125‘高雄(たかを)【二代】 舰种 一等巡洋舰|舰名考 初代“高雄”の项参照(p.44)’
  5. ^ #高松宫日记2巻[锚点失效]318-319页‘五.舰种 一等巡洋舰なり。现时我海军には此同型舰は那智、妙高、羽黒、足柄、高雄、爱宕、摩耶、鸟海の八舰あり。伦敦会议に于て问题の中心となりし二十糎炮搭载一万吨巡洋舰とは斯种军舰を谓ふ。’
  6. ^ #舰艇类别等级(昭和12年12月1日现在)p.1‘舰艇类别等级表|军舰|巡洋舰|一等|高雄型|高雄、爱宕、鸟海、摩耶’
  7. ^ 7.0 7.1 #联合舰队军舰铭铭伝92页
  8. ^ #幕末以降帝国军舰写真と史実p.36‘高雄(たかを)【初代】 舰种 巡洋舰 二樯(戦闘樯あり)|舰名考 名所の名(山城国葛野郡高尾)に采る、高尾は清泷川の中流西岸に在り、古书高雄も作る。舰名には此の高雄の字を选ばれたるなり、此地秋日黄叶の幽赏を以て世に闻ゆ、词人は高尾・槙尾・梅尾の胜地を以て之を三尾と称し、又三雄とも谓ふ。(略)备考 尚ほ此の外に幕末に“高雄”なる运送船あり、同船は船材鐡、排水量1,191顿、明治2年英国に于て建造、原名“シナンジング”、同年7年10月18日购入、高雄丸と名けられ、同13年3月25日除籍’
  9. ^ #达大正13年4月p.9‘达第四十号 军事补充费ヲ以テ建造スヘキ左记军舰ノ建造ヲ取止メラル|大正十三年四月十四日 海军大臣村上格一|记 战舰 土佐、纪伊、尾张|巡洋战舰 天城、高雄、爱宕’-‘达第四十一号 舰艇类别等级表中战舰ノ栏ヨリ“土佐”、“纪伊”、“尾张”ヲ、巡洋战舰ノ栏ヨリ“天城”、“高雄”、“爱宕”ヲ削除ス|大正十三年四月十四日 海军大臣村上格一’
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 #终戦と帝国舰艇74页
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 #舰船要目公表范囲(昭和12年12月1日现在)p.3‘高雄|一等巡洋舰|(舰诸元略)|横须贺工厂|昭和2-4-28|5-5-12|7-5-31|(装备略)’
  12. ^ 12.0 12.1 #重巡 高雄・爱宕・鸟海・摩耶5页
  13. ^ 13.0 13.1 #重巡 高雄・爱宕・鸟海・摩耶6页
  14. ^ #舰船要目公表范囲(昭和12年12月1日现在)p.3‘爱宕|一等巡洋舰|(舰诸元略)|呉工厂|2-4-28|5-6-16|7-3-30|(装备略)’
  15. ^ #幕末以降帝国军舰写真と史実p.242‘昭和八年特别大演习観舰式式场图’
  16. ^ #戦史丛书26海军进攻作戦付表第一‘南方作戦関系主要职员表 昭和十六年十二月八日’
  17. ^ #高雄始末记11页
  18. ^ 山本佳男‘巡洋舰高雄とともに’105-106页
  19. ^ “昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(2)”第12画像
  20. ^ “昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(1)”第46画像
  21. ^ 山本佳男‘巡洋舰高雄とともに’135页
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 “昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(6)”第4画像
  23. ^ #高雄始末记21页
  24. ^ #高雄始末记28页
  25. ^ 山本佳男‘巡洋舰高雄とともに’171页。著者即为作业责任者。另外再进行了迷彩涂装。
  26. ^ #高雄始末记30页
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 #高雄始末记42页
  28. ^ #高雄始末记138-139页
  29. ^ 哈宁の宁. 4_哔哩哔哩_bilibili. www.bilibili.com. [2024-05-12] (中文(简体)). 

参考文献

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    • 海军研究社编辑部 编. ポケット海軍年鑑 : 日英米仏伊独軍艦集. 1937,1940年版. 海军研究社. 1937年2月. 
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  • (日语)アジア历史资料センター(公式)页面存档备份,存于互联网档案馆)(防卫省防卫研究所)
    • Ref.C12070083400. 大正13年達完/4月. 
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    • Ref.C08030774900“昭和17年3月~昭和17年5月 军舰高雄行动関系书类缀(1)”
    • Ref.C08030775000“昭和17年3月~昭和17年5月 军舰高雄行动関系书类缀(2)”
    • Ref.C08030569700“昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(1)”
    • Ref.C08030569800“昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(2)”(云鹰救助)
    • Ref.C08030569900“昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(3)”
    • Ref.C08030570000“昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(4)”(マリアナ冲海戦)
    • Ref.C08030570100“昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(5)”
    • Ref.C08030570200“昭和18年12月1日~昭和19年11月30日 军舰高雄戦时日志(6)”(レイテ冲海戦戦闘详报)
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  • (日语)山本佳男. 巡洋艦高雄と共に. 旺史社. 2003年4月. ISBN 978-4871191333. (著者从1943年开始至到终战为高雄的乘员。在终战时兼陆战队员)
  • (日语) 宫崎清文. 軍艦高雄始末記 短現主計科士官の回想. 立花书房. 1989. ISBN 4-8037-4013-5. 
  • (日语)海军历史保存会‘日本海军史’第7卷、第9卷、第10卷、第一法规出版、1995年。
  • (日语)外山操. 艦長たちの軍艦史. 光人社. 2005年5月. ISBN 978-4769812463. 
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  • (日语)丸编集部编. 重巡洋艦戦記 私は決定的瞬間をこの目で見た!. 光人社. 2010年11月. ISBN 978-4-7698-1485-6. 
    • 元“高雄”主计长・海军主计大尉宫崎清文‘军舰“高雄”防空炮台となりて’
  • (日语)片桐大自. 聯合艦隊軍艦銘銘伝―全八六〇余隻の栄光と悲劇. 光人社. 2003年8月. ISBN 978-4769811510. 
  • (日语)杂志“丸”编集部. 重巡 高雄・愛宕・鳥海・摩耶 (ハンディ判日本海軍艦艇写真集). 光人社. 1997年3月. ISBN 978-4769807803. 

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